城市汽车站

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  • 甭管是什么时候什么地方,越野车都是“鹤立鸡群”般的存在,今年成都车展也不例外,奇瑞、长城、比亚迪都在车展现场掏出了多款硬核产品,相信任何一位纯爷们,看了都会心里痒痒的。●奇瑞捷途山海T2电四驱虽然是一台基于承载式车身架构的轻越野,但在售的捷
    城市汽车站2月前
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  • 续航长、油耗低、操控好,以后驱&四驱为主的超级增程动力,一直是各大造车新势力旗下高端新能源汽车的不二之选。继鸿蒙智行、理想汽车之后,由长安&宁德时代&华为合作建立的阿维塔汽车,也于近日发布了全新增程技术——昆仑增程,并披露这套动力系统将在阿
    城市汽车站3月前
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  • 随着秦LDM-i、海豹06DM-i、宋LDM-i多款车型相继上市,比亚迪汽车正式开启了插混动力的DM5.0时代,后续王朝系列、海洋系列,以及腾势品牌也将全面普及全新电混系统。在此背景下,多家家车企也都开启了电混动力的升级迭代,包含发动机热效
    城市汽车站3月前
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  • 面对当下新能源市场的深度内卷态势,下半年开始,比亚迪汽车多个品牌都将全面发力,包含轿车/SUV/越野、纯电/插混多个细分领域,技术层面将全面升级e平台3.0evo架构以及全新DM5.0插混系统,外加更强大的DMO越野平台和易四方技术平台应用
    城市汽车站3月前
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  • 什么是豪车?对于大部分消费者而言,是否算豪车,并不与产品本身挂钩,重点还是看品牌和价格,这就是德系的奥迪/奔驰/宝马在国内始终长盛不衰的核心要素。而在如今的新能源时代,各大自主车企的高端电车已经逐步占领20-50万价位豪车市场,而德系BBA
    城市汽车站3月前
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  • 2024年开始,国产电车已经进入了深度内卷的新阶段,特别是在走量的家用车市场,各品牌都试图通过全新产品抢先占领市场,树立良好口碑。本期我们就来看看,在15万元以内这个大部分消费者都能接受的家轿&SUV市场,各大一线车企都准备了哪些真正“能打
    城市汽车站3月前
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  • 众所周知,因为新能源汽车的挤压,传统油车从今年初开始就进入了疯狂降价阶段,包括此前一直炙手可热的各品牌明星车款,不光价格上相对更给力,在智能化方面也全面朝新能源车看齐。而对于只对油车感兴趣的用户而言,这无疑是抄底油车的最佳时期。●哈弗H6因
    城市汽车站4月前
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  • 什么是丰田汽车?老一辈人对丰田汽车的印象基本都是——品质稳定、省油省心。只不过在内行人看来,丰田的可靠性是建立在寒碜的配置基础上,特别是低配车,除了能坐人,能跑动,基本要啥没啥。东西少,出故障的概率自然就低。以30万级的中型SUV——汉兰达
    城市汽车站4月前
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