新款昂科威上市后，在平静的车市再掀起风暴，加之目前的国家以旧换新政策，更是给了昂科威插上了腾飞的翅膀。终端的综合优惠已经到了5万多，这个价格是不是可以无脑充了？话说这别克昂科威是一款真正的全球车，在北美市场销售的同款车型都是出自于上汽通用位

别克E5自上市就得到了众多粉丝的的追捧，但苦于新势力造车企业的营销炮弹轮轰炸，是的这款好车销量平平，但是真正懂车的人都知道它的优点。在调整销售策略后别克推出了入门级别版本，先锋版，以16.99价格打开了这个价位区间的大门，这么一辆大型纯电S

最近的国家以旧换新补贴来了，新能源车能补贴到10000，这个比亚迪的小海鸥已经进入5.5了，别克的微蓝6也是7.28了，是不是价格让你有些不可思议了？张大了嘴巴惊讶吧！正好身边有两个购买了这两款车的车友。第一位买了别克微蓝，他说自己看中的是

别克新昂科威上市了，大家对全新设计语言的昂科威怎么看呢？不管你刚刚买车还是即将买车，这笔补贴可以列入预算了，买燃油新车，国家给您补贴7000啊！这笔银子真的是白花花啊！，这一次真是动真格了，经过深入了解，国家这次要淘汰387万辆国三车，相对

新款的昂科威S已经上市，但PLUS版本迟迟未现身，但S和PLUS一样设计风格的新款应该已经在路上了，从老款的打折力度来看，应该就是近期了。老款的昂科威plus目前能到8.7的优惠力度，这对一款20几万的SUV来讲，基本上属于骨折大促销了。话

最新数据显示，国内汽车销售市场，已经呈现燃油车和新能源车各占半壁江山的局面。这给了各大汽车厂商难以抉择的处境，是抛弃固有的燃油车优势去拥抱新能源，还是坚守着逐渐失去的燃油车江山啃老，亦或是燃油和新能源双箭齐发，雨露均沾？任意一条路都是危机重

路边社报道，某几个大城市的别克E5已经打骨折了，终端有着综合4+的优惠，这着实让大家惊掉下巴，别克这是不过了啊！论内卷，还得是我大别克，我价格低廉，但是我的安全性确实最高的，不信你去搜搜网上碰撞案例，基本我大别克都是完胜，虽然车不是用来撞的

GL8PHEV真的是实至名归，通用在混动的领域的技术沉淀相当到位，现在国内的混动技术很多都是来自于通用的工程师之手。近年来，随着全面进军新能源，通用居然之前抛弃了混动。好在通用早早发现了问题所在，重新拿起来混动，而且一出场就是王炸，光馈电和