樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起比亚迪公开起诉自媒体“龙哥讲电车”及其相关矩阵账号（包括“满格电新能源汽修”等），打响汽车后市场舆论战第一枪，有一点需要格外注意。为避免不必要误解，汽车后市场特指汽车售后、保养以及维修等业务活动。1、

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起前有比亚迪李云飞自豪雇佣90万劳工助力大学生就业，见文章《脸都不要了？被裁员工念本田好，那比亚迪90万员工该念谁好》；今有赛力斯520计划。这二者都关系到一个共同点：劳工权益。劳工权益不仅是职工个人

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起劲减16万辆，暴跌35%，上汽9月份业绩相当的不理想。就产品力而言，上汽的智己、飞凡并不差。营销不对路，或许是打不开销路的重要原因。1、劲减16万辆，暴跌35%，上汽“凉了”上汽集团9月份销售新车3

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起中国汽车正面临被欧盟分化的风险。欧盟的分化伎俩下，谁会成为车圈的反骨仔，反骨仔是否会演变为秦桧，需要提前打预防针。1、欧盟两手阴招欧盟通过两招小伎俩分化中国汽车阵营。第一招：区别化甚至是歧视化对待中国

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起比亚迪油箱门事件，有了新消息。该事件发展至今，效果开始显现。有意思的是，事件的主漩涡竟然围绕着长城展开，直到现在，长城才醒悟。（为避免误会，本文提及的比亚迪油箱门事件特指长城举报比亚迪常压油箱事件）1

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起王传福夫人，比亚迪执行副总裁李柯近期接受媒体采访罕见发声。李柯称（媒体信息）：市场的激烈竞争让中国汽车制造商变得“非常具有竞争力”；欧洲汽车制造商则反之，他们在回避竞争。这样的发声是年少轻狂还是不知

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起长城汽车魏建军近期再度接受访谈，期间谈及行业造假问题。采访者一度发问：谁是车圈的恒大？恒大财务造假众所周知，影响巨大。面对这个尖锐而敏感的问题，魏建军如何作答？1、魏建军：造假者应当解散、进大狱。造

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起“灵魂论”之后，上汽集团再爆雷语，新任总裁贾建旭强调要学会跪着做人。在汽车舆论场充满民逗的大背景下，这样的言论极易被误解传播。我们来看看到底怎么回事。1、上汽总裁称学会跪着做人才有站起那天上汽总裁的

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起劲减1.3万辆辆，暴跌10%，长城9月份业绩出炉。相比于其他国产品牌的火爆局面，长城汽车简直相当于车圈中的一股逆流异常显眼。扭转销售颓势，跟上中国汽车发展大局，需要长城汽车祭出杀手锏。1、暴跌10.

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起因为存在安全风险，比亚迪宣布召回9.6万辆汽车。对于比亚迪的召回行为，可以理解为比亚迪负责任的表现，哪怕这是比亚迪的法定责任（义务），也值得点赞。本次召回，存在一个确定和两个疑问，对于引发召回事件本

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起李书福再度炮轰某些车企价格战，是一位真勇士。其本意是为汽车行业之计深远。中国汽车行业是国家以及众多汽车产业人员共同的产业，正在强势崛起，不能让行业蛀虫胡作非为使之面临受挫风险。谁是行业蛀虫，要把他揪出

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起中国男足作为国运平衡器的咒语再度应验。传言只要中国男足在场上输的足够多，中国就能在其他赛道赢回足够多。随着中国男足在日本0:7大败，给我们带来了中国汽车集体突围的好消息。1、比亚迪领衔，中国汽车集体

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起本田裁员，被裁的员工还心念本田的好，是道德的沦丧还是人性的扭曲？反观比亚迪90万员工，又该念谁的好？1、本田N+2+1裁员，名额靠抢今年以来，先有广州本田裁员，后又东风本田裁员。裁员涉及逾千人。值得

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起8月销量暴跌39.14%，上汽销量迎来月度口径4连跌。销量是结果的体现，销量持续下跌反映的是路线问题，包括发展路线和产品路线。上汽集团的路线问题，已经到了不得不面对的攸关时刻。1、单月暴跌16万辆，上

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起比亚迪是电车市场的销量大王，但奇瑞却能在两个维度碾压比亚迪。从产品、市场以及技术储备等方面考量，奇瑞绝对是车圈的模范生。维度一：奇瑞出口72万辆，远超比亚迪2.5倍（1-8月份数据）根据最新数据，奇

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起比亚迪如日中天，繁荣之下掩盖了比亚迪一个重大隐忧，即产品中高端布局，可以走量的那种中高端产品。比亚迪早就开始了高端产品布局。近日，比亚迪再度出手，意图改变其产品结构，效果如何，有待观察。1、比亚迪产

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起丰田联合宝马重磅宣布，双方将在氢能燃料电池方面展开一些列长期合作。此举意味着，新能源的路线之争再度被挑起。丰田重新挑起路线之争，有特定的背景和险恶的意图。对于比亚迪而言，最大的危险是丢失1/3的城池

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起大众汽车集团考虑关闭本土工厂的消息不胫而走，舆论一片哗然。关闭工厂牵涉面极广，透露出两点信息：第一：中国作为发达国家粉碎机的魔咒再次应验。第二：中德汽车产业链竞争的天平开始向中国倾斜。以下展开细说。1

木林森作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起收入174.46亿，亏损50.46亿，蔚来公告2024年第二季度业绩（未经审计）。巨额的亏损让我们不得不思考：蔚来的未来会怎样？带着这个思考，我们扒一扒蔚来的财务数据，整理出两个问题。第一问：两年半

樵夫作品人车江湖一起见证中国汽车产业崛起造谣蔚来破产的当事人已经被抓获。但这个谣言的威力才刚刚开始，怀疑的种子一旦种下就会生根发芽。对于蔚来而言，最大的问题是持续且高位亏损。更关键的是，何时能够扭亏为盈，蔚来迟迟给不出时间规划表。按照蔚来这