可能我们比较关注欧盟和美国对中国电动车加征关税的消息而忽略了土耳其这个国家。其实土耳其对中国汽车更狠，不但对来自中国的电动汽车加征关税，甚至对中国燃油车也下狠手。在2024年1-7月奇瑞汽车还能排到前五名，但到了8月份后，由于受到关税影响，

韩国市场是一个极其封闭的市场，排名前三的现代，起亚和捷尼赛斯占据了70%的市场份额，本地生产商的市场份额更是超过了80%。在2024年9月韩国一共销售了超过13万辆新车，小幅增长0.9%。不过这些增量都是由外企贡献的。本月表现最好的是雷诺韩

2024年9月乌克兰汽车销量排行榜2024年9月，乌克兰一共销售了5697辆新车，同比小幅上涨0.1%。1-9月累计销量为53260辆，同比增长21.4%。丰田虽然同比下跌12.5%，但依然稳居榜首，不过市场份额就降至14.7%。雷诺同比增

2024年9月，英国新车销量同比上涨1%至27万5239辆。中国汽车在英国表现可圈可点。虽然上汽名爵销量出现了较大的下滑，同时排名早已挤出前十，但奇瑞欧萌达和比亚迪销量双双破千。在这里还得感谢一下英国早日脱了欧。纯电动汽车销量激增24.4%

要说中国汽车在哪个发达国家销售得最好，那非澳大利亚莫属。作为五眼联盟的国家，它绝对是最反华的国家之一。但就是这么一个政治正确的国家，中国汽车在这里销售得反倒不错。从澳大利亚就可以看出，西方白人精神上可以很圣母，但生活中也可以很现实。澳大利亚

虽然印尼人口比泰国多得多，但其月销量并不比泰国多多少，2024年8月，印尼销售了76304辆新车，而泰国在7月份的销量接近5万辆。作为一个人口大国，印尼的汽车市场还有很大的增长空间。与其它东南亚国家一样，其汽车市场基本被日系车垄断。接近90

2024年8月乌克兰新车销量同比上涨40%至8107辆，今年前8个月的累计销量同比上涨24.6%至47563辆。丰田（+11.6%）仍然是该国最受欢迎的品牌，市场份额为15.4%，领先于雷诺（+47.3%）和宝马（+46.2%）。俄乌战争之

新加坡新车市场2024年8月销量同比增长55.4%，达到3949辆，今年累计销量增长45.7%，达到26442辆。丰田（-3.1%）表现不佳，但仍以14.3%的市场份额保持品牌领先地位。比亚迪（+284.7%）继续以第二名和12.8%的市占

土耳其停车场里的奇瑞汽车从去年奇瑞重返土耳其市场后，在路上就越来越多地看到中国汽车的身影，除了奇瑞外，还有上汽名爵，赛力斯，比亚迪，创维等中国汽车。2024年8月，土耳其一共销售了90134辆新车，同比增长4.3%。1-8月累计销量为762

英国2024年8月新车销量较去年同期下降1.3%至84,575辆，今年迄今的累计销量上涨5.1%至1,238,855辆。燃油车销量降幅较多，下降了10.1%至42,872辆，市场份额为50.7%，低于去年同期的55.7%；BEVs（纯电）销

2024年8月，西班牙共销售了52322辆新车，同比下跌6.5%。1到8月累计销量为67万1551辆，同比增长4.5%。很意外的是，作为一个欧洲国家销量最好的品牌居然是来自日本的丰田，而韩国现代则排名第二。上汽名爵没能进入前十，排名十一，同

2024年8月以色列共销售新车22813辆，同比下跌7.7%。1-8月累计销售了20万3022辆，同比下跌8.7%。丰田今年销量排名超越了去年的销冠现代，市占率来到14%。现代则同比下跌27.1%，市占率为10.9%.去年排名第二的起亚在8

2024年8月，巴西的新车销售突破了20万辆，来到22万2795台，同比增长13.3%。相比于在意大利，菲亚特在巴西的表现更好，8月一共销售了49433辆新车，市占率为22.2%。排名第二和第三的德国大众与美国雪佛兰市占率均超过10%。丰田

2024年7月泰国共销售了46394辆新车，同比下跌20.6%。丰田，五十铃和本田依然为前三强，虽然出现同比下跌，但三者加起来的市占率还是超过了60%。由于比亚迪价格进行了下调，销售环比增长了不少，一共销售了2686辆新车，市占率为5.8%

在2023年7月，国产车的市占率为57.6%，而到了今年的7月，国产车的市场份额已经来到了66.4%，足足升了8.8个点。而这增长的8.8个点，正是吃掉了日系，德系和美系的蛋糕，（韩系和法系已跌到可以忽略不计了）。我们从表中可以看出，日系车

在2024年7月，哈萨克斯坦新车销量同比下跌3%至18246辆，今年迄今为止的销量下降0.7%至10万1404辆。前三大汽车品牌现代，雪佛兰和起亚均出现两位数的下跌。不过韩系车的市场份额依然超过30%，达到34.5%。中系车为38.6%。7

2024年7月土耳其一共销售了94037辆新车，同比下跌16.4%。1-7月累计销售了67万2018辆新车。我们可以看到，排名前三的菲亚特，大众和福特跌幅均超过25%，其它排名前十的也基本上是跌跌不休，不过在前十中，有一家车企的涨幅竟达到了

2024年6月泰国新车销量为64440辆，同比下跌26%。这主要是泰国经济出现衰退，而且贷款变得严格，而对于电动汽车的补贴力度则大减，致使比亚迪和哪吒等中国新能源车企销量大受影响。本以为到了2024年中国汽车会进一步蚕食日系车的市场份额，但

2024年6月，比利时新增49,662辆新车，同比下跌4%。德系车在比利时占有绝对的统治地位。前四名均为德国品牌，不过像大众，宝马，奔驰和奥迪销量均有不同程度的下跌。丰田为排名最靠前的非欧洲品牌，同比小增0.8%。前十排名中，特斯拉增幅最大

2024年6月，以色列共交付新车25942辆，这是今年首个同比增长的月份，同比增长4.9%。在1-6月，共交付15万5145辆新车，与去年同期的17万4337辆相比，下降了11%。这其中与国家处于战争状态有很大关系，因为有大量的人员离开家园