当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。中国新能源车已经开始被国外车企“学习”：2021年，在日本电视台播出的一档节目中，作为当

为减少交通碳排放，2023年欧洲议会正式通过《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，要求所有新车在2035年前实现零二氧化碳排放，这意味着燃油车将在2035年被禁止销售。然而，随着欧洲电动汽车需求疲软、销售乏力，“2035禁燃令”

▍泰国：下月初启动泰国-欧盟自由贸易协定第四轮谈判据外媒报道，泰国-欧盟自由贸易协定第四轮谈判将于2024年11月4日举行，力争到2025年完成自由贸易协定谈判。这项具有里程碑意义的协议预计将对泰国投资、税收和可持续发展等关键领域产生重大影

7月退出价格战，8月国内销量腰斩，9月宝马授权经销商的终端价格再次下调。虽然宝马中国有关人士回应称，宝马近期没有对建议零售价做任何调整，是授权经销商根据市场情况自主决定零售价格，最终成交价受具体交易情况影响。不过从结果来看，由经销商自主决定

▍泰国：8月产销同比下滑20%，极氪进军高端电动MPV市场泰国工业联合会（FTI）日前发布报告称，8月，泰国生产119,680辆汽车，同比下降20.56%，环比下降4.12%；销售45,190辆汽车，同比下降24.98%，环比下降2.60%

近日，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布的《2024年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》发现，新能源车核心部件电池、电机、电控的市场质量表现数值较去年下降19%，问题数下降26%，但用户对续航问题的抱怨度不降反升（市场质量表现=问题数X抱怨度；

▍马来西亚：中国品牌合创2025年首季进驻马来西亚日前，马来西亚媒体报道称，预计2025年2-3月，中国新能源汽车品牌合创（Hycan）将登陆马来西亚，同时引入Z03,V09和A06/A06Plus三款纯电动车，并在本地组装。据悉，合创已经

【编者按】2024年3月，车质网、凯睿赛驰咨询联合启动年度中国汽车产品质量突出贡献人物推选宣传活动，旨在多维度展现管理者在重新定义、持续改进产品质量过程中的创新实践，为行业提供应对质量挑战的新思路。深入企业走访调研，对话突出贡献管理者是本次

日前，研究机构CleanTechnica发布2024年7月全球新能源汽车销量情况。数据显示，7月，全球新能源汽车注册量超134.4万辆，同比增长22%，环比下降7.5%，占全球车市份额的20%。其中纯电动汽车销量超90万辆，同比增长5%，增

客户终身价值是衡量企业成长性的重要指标之一，直接影响企业收入、客户忠诚度和保留率。在汽车存量市场的争夺中，获得新客户的成本是保留现有客户的5-25倍，留存率提高5%可增加25%以上的利润。对于经销商来说，当客户的需求快速迭代，如何识别并培养

美国能源部下属汽车技术办公室（DepartmentofEnergy'sVehicleTechnologiesOffice）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力

欧洲消费者，如何看待在欧销售的中国品牌电动汽车？审慎的？乐观的？附加条件的？日前，麦肯锡移动消费者脉搏项目调查了法国、德国、意大利和挪威共15,034名消费者，了解他们对电动汽车的看法。其中提到，与美国、日韩等汽车品牌相比，中国汽车制造商在

▍新加坡：纯电汽车销量增速显著，政府研究为电动汽车加贴特殊车牌新加坡陆路交通管理局（LTA）统计数据显示，6月，比亚迪新车注册量403辆，环比增长6.1%。2024年上半年，比亚迪新车注册量2587辆，特斯拉注册量969辆。该地区纯电动汽车

进入8月，各家车企在对销量周榜的争议中如期公布月度销量数据，消费者最为关心的则是车企的购车优惠政策是否还会延续。尤其是在近期多家媒体报道了“BBA退出价格战”，以及车企对产业发展新规定的理解后，无论是否继续价格战，亦或是降价促销力度的变化，

在近日做客“与辉同行”直播间时，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东再次提及不造车话题，（华为）是赋能者，就是帮助合作伙伴成功，为客户创造价值，这是公司存在的一个最基本理念。直播中，余承东不仅回应了AITO问界商标

▍印度尼西亚：比亚迪成为汽车工业协会成员，需重视销售、服务网络、品牌形象建设印度尼西亚汽车工业协会（GAIKINDO）官员日前证实，比亚迪汽车印度尼西亚公司正式成为GAIKINDO成员。2024年7月起，比亚迪将向GAIKINDO上报销售数

日前，研究机构CleanTechnica发布2024年4月全球新能源汽车销量情况，数据显示，4月，全球新能源汽车销量1,200,000辆，同比增长25%，环比微降8.7%，新能源汽车市场份额达到18%。其中，纯电动汽车销量同比增长14%，而

越南是东南亚地区最具活力和潜力的经济体之一，是东盟第四大汽车市场。越南政府通过改善基础设施、提供优惠政策和吸引外国投资等措施，积极推动汽车产业的发展，吸引了众多国际汽车制造商的关注和投资。同时，重点扶持国内汽车生产制造，汽车工业定位为满足国

近期，越来越多的豪华品牌加入促销大军。其中，不仅有二线豪华品牌凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃，一线豪华品牌BBA也因“售价腰斩”而登上热搜。数据显示，今年5月，豪华车促销力度达21.7%的峰值。目前一二线豪华品牌车型售价“大放血”已属常态，经销

新能源汽车核心关注区的动力电池产业，国内市场一直以来都处在“两强”的绝对控制中，宁德时代与比亚迪瓜分了动力电池市场超过2/3的市场份额。随着动力电池行业内卷加剧，二三线动力电池企业的生存更加艰难。目前，国内动力电池正处于新一轮淘汰周期，技术