今年8月份，零跑汽车月交付量首次突破3万台，和理想以及问界共处造车新势力销量第一梯队，新势力“理问零”的格局目前牢不可破。在刚刚过去的一周，零跑品牌的交付量达到了0.63万台，依旧处于新势力第一梯队的位置。而零跑销量不断创新高的背后自然是旗

正如我们所见，国内新能源车的普及速度和普及率已经超过了很多的预判，甚至很多业内人士，三年前还说新能源车会半路夭折。但数据显示，今年第二季度，国内新能源车的渗透率已经超过了燃油车，一方面在于政策推动，一方面在于车企本身的发力，当然也要依靠消费

因为台风的原因，原本计划9月5日上市的2025款比亚迪汉，现在改到了9月9日上市，不过不影响我们对它的产品变化进行了解。作为比亚迪王朝网的旗舰轿车，2025款比亚迪汉的更新，其实要比此前预期的、来得晚了一些。这款车型有两个显著的看点——第五

近日，全新一代奥迪Q5进行了全球首秀（海外），国产版据悉将在2025年正式上市。相比现款车型，全新奥迪Q5在外观、内饰等方面进行了重新设计。全新奥迪Q5依旧采用了大尺寸的蜂窝状中网，视觉立体感有所提升，并且加入了镀铬饰条的数量，奥迪车标的圆

诚如我们所见，新造车势力呈现出比较鲜明的两极分化，如理想汽车等品牌要走高端路线，将奔驰、宝马作为竞争对手；而零跑汽车等品牌则主打20万级内的新能源市场。从市场整体角度来看，零跑汽车的产品策略、可以满足更多消费者对新能源车的需求。从实际表现来

今年开始，比亚迪不仅卷技术，卷新车，还开始卷价格。有人指出：比亚迪这么卷会伤害中国汽车工业！我本人持有不同意见：卷的本质是让利给消费者，假如中国汽车没有人要，才是致命伤害，过去三十年，自主车企在合资汽车品牌夹缝中艰难成长的历史，难道都忘记了

自从有了汽车开始，人类在一步步夯实汽车科技的同时，也伴生出海量的“歪点子”来探索更多可能，数量太多就不列举了，今天咱们说个如今盛行的所谓“高科技”配置，我觉得应该被取缔，这就是隐藏式门把手。我觉得这是如今汽车配置的一大害，新能源车尤其喜欢。

“奥迪究竟算不算豪华汽车品牌？这个问题被很多车友争论和探讨过，很多人认为奥迪部分车型和大众汽车共享技术，所以不能算豪华品牌，但是从产品序列来对比，奥迪在不同细分市场，都有对标奔驰和宝马的车型，这也是衡量奥迪本身品牌实力的明证。”任谁也不能否

今年汽车4S店的日子，是真的不好过。在国产新能源车的冲击下，燃油车基本上都把价格给到了底，其中不乏亏本卖车、只图个完成厂家销售任务的车型。昨天我去了当地的上汽大众4S店，就了解到大众途昂530现在给出了13万元的优惠，从指导价格35.9-4

大家有没有发现，在过去几年时间里，如奔驰、宝马等豪华汽车品牌，也加快了旗下车型的更新周期，从以前的7年左右周期加快到了5年左右，其实大家也不难看出，近些年海外车企推出的全新车型，基本上很难再对发动机、变速箱和底盘进行升级，变化主要就是体现在

中国汽车确实到了品牌向上、产品向上的转折点，这是新能源技术带来的时代拐点，我们不能一直被海外品牌压着打，但前提是不要脱离现实。什么是现实？过去两年合资品牌汽车整体大幅降价、车企高额补贴经销商和消费者之后，依旧能有很高的利润，豪华品牌尤为明显

技术发展快，就决定了产品更迭升级的节奏快，比亚迪就此已经贯彻的非常好。目前，比亚迪已经推出了第五代DM、e平台3.0Evo两大全新技术，并且开始对旗下的插混、纯电车型开始逐步换代，所以我的建议是，买比亚迪还是再等等。据比亚迪给出的信息，20

有没有既能越野，空间又大的SUV呢？今天咱们就聊聊长安深蓝推出的全新G318，目前新车有6款在售车型，市场指导价格为17.59-31.8万元。从车型布局来看，长安深蓝G318提供3款两驱版，3款四驱版，但顶配的无忧穿越版目前没有给出详细的配

二十多岁的时候，我只喜欢性能强劲的跑车；三十岁的阶段，开始对舒适性更高的豪华轿车产生了兴趣；到了四十岁，越野车成为新的目标。或许，这也是一个男人爱车的不同阶段，随着年龄和兴趣的变化而变化，当然，咱不能用自己的喜好来衡量所有人，但在座的各位，

“内卷”成为流行词出现在各行各业，结果就是——无休止的加班、无休止的竞争，让我们的工作和生活节奏变得越来越快。加班到深夜对于城市居民来说，已经成为家常便饭。收入上不稳定，缺少足够经济积累的年轻人，加班结束之后经常错过末班车，不是每一个企业，

如果你想要一辆日系大SUV，并且预算并不是很高的话，今天推荐一款新车——东风日产探陆，也是东风日产的旗舰SUV车型，目前有8款在售车型，市场指导价格为23.98-30.18万元。东风日产探陆定位中大型SUV，车身尺寸为5130x1981x1

吉利银河正在一步步兑现自己的车型规划，在吉利银河L7、L8和E8之后，旗下第四款新车将在8月份正式上市。新车定位紧凑型SUV，搭载纯电动力系统，并提供440KM、530KM两种纯电续航车型，目前预售价格为12.3-15.7万元。这就是全新吉

根据腾势汽车年初公布的规划，该品牌将在2024年推出3款全新车型，并且定位在高端产品序列中，其中，腾势Z9GT的曝光度相对更高。近日，腾势销售部总经理赵长江发布了一条微博，面向社会征集腾势Z9GT的预售时间，并且给出了8月上旬、中旬和下旬三

今年汽车市场给人的感觉，是燃油车的价格越来越混乱，在国产汽车销量上涨、新能源车发展迅速等原因的冲击下，合资品牌汽车的价格一落再落，7.98万元的朗逸、卡罗拉；13万元的帕萨特、雅阁；30万的宝马5系、奥迪A6等，已经成为了车圈常态。进入7月

如果时间回到10年前，翻开中国汽车销量榜单，不管是月度榜、季度榜还是年度榜，TOP10完全就是合资汽车品牌的竞争高地，大概到了2017年再往后，才逐渐有了中国车企的身影，但沉沉浮浮并不稳定。不过古话说得好：三十年河东、三十年河西！翻开今年上