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丁运无
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马士基预计 2024 年第三季度收入达 160 亿美元
APM?ller-马士基(Maersk)根据未经审计的统计数据报告,其2024年第三季度的初步收入为158亿美元。这家丹麦航运巨头报告称,2024年第三季度的基础EBITDA为48亿美元,基础EBIT为33亿美元(报告数据:33亿美元)。基
丁运无
1月前
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美国奥克兰港集装箱吞吐量稳步增长
8月份奥克兰港的载货集装箱量环比稳步增加。该港口透露,2024年8月的集装箱载货容量与2023年8月相比增加了5.4%。2024年8月,载货进口量增长14.9%,从2023年8月的72,481TEU达到83,272TEU。满载出口下降5.5
丁运无
1月前
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市场预测平台Polymarket: 美国东海岸港口发生罢工的可能性为 63%
随着全球贸易潮起潮落,一股新的浪潮正在地平线上形成——这可能会扰乱供应链和经济。分散式预测市场平台Polymarket目前预测,美国东海岸和墨西哥湾主要港口发生罢工的可能性为63%,这可能导致全球供应链严重中断。这不仅仅是一个数字;它是一个
丁运无
2月前
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全球两条最大航运路线--红海和巴拿马运河中断造成的经济损失
根据数据分析公司罗素集团的分析,全球两条最大航运路线红海和巴拿马运河中断造成的经济损失估计高达1.25万亿美元。这些数据取自罗素的新报告《为什么保险公司应该监控其运输路线的累积》。罗素(Russell)对2023年10月至2024年5月(胡
丁运无
2月前
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投资3500万美元! 刚果民主共和国首个深水货运港来了
英国国际投资公司(BII)已同意向刚果民主共和国(DRC)新集装箱港口第一阶段投资高达3500万美元。BananaPort是该国首个深水货运港,是BII与DPWorld合作的一部分,该合作始于2021年,对达喀尔(塞内加尔)、苏赫纳(埃及)
丁运无
3月前
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马士基公布第二季度初步营收为 128 亿美元
APMoller-马士基(Maersk)公布2024年第二季度未经审计的收入为128亿美元,基础EBITDA为21亿美元,基础EBIT为7.56亿美元(报告EBIT为9.63亿美元)。由于红海局势导致供应链持续中断,这家航运巨头已修改了20
丁运无
3月前
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2024 年上半年中国港口吞吐量达 1.6 亿 TEU
2024年上半年,中国港口集装箱吞吐量增至1.618亿标准箱,同比增长8.5%。其中,上海港完成集装箱吞吐量2550万标准箱,同比增长7.5%。宁波舟山港集装箱吞吐量完成1920万TEU,同比增长8.4%。在中国表现最好的港口中,北部湾港同
丁运无
4月前
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加征60%? 美国对华最【癫】议案惹争议: 关税暴涨, 跨境卖家躺枪
自2018年起,时任美国总统特朗普依据所谓的“301调查”结果,对从中国进口的商品大规模征收关税,这一举措旨在遏制中国在高端制造业领域的发展,并试图实现制造业回流。据美国媒体近日报道称,拜登政府决定保留特朗普政府时期的加征关税措施。更离谱的
丁运无
4月前
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重磅! 康世集团旗下Gateway码头将接收超大型集装箱船
康世集团旗下的Gateway码头宣布,继今年早些时候启动升级程序后,该码头已准备好接收东方海外集装箱运输公司(OOCL)的21,000TEU超大型集装箱船(ULCV)。该船属于海洋联盟运营的亚洲-西地中海航线(WM1MEX2AEM1MD2)
丁运无
4月前
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数据报告: 德国港口罢工或将导致 60 亿美元贸易受挫
罗素集团称,德国五个重要港口的罢工可能导致60亿美元的贸易损失。罗素的ALPSMarine研究发现,此次袭击事件对汽车和载人运输工具等产品造成了3.99亿美元的影响,对货物运输车辆造成了1.29亿美元的影响,对药品造成了7.17亿美元的影响
丁运无
5月前
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外媒: 红海改道导致新加坡港口拥堵
随着航运公司将航线从红海转移,以避开胡塞叛军的持续袭击威胁,新航线正在重塑全球海上交通和港口停靠模式。通常分配给其他航线的船只已被转移到核心的亚欧航线,由于需要绕过非洲,这条航线现在比以前长了数千英里。一个意想不到的结果是,新加坡港本已繁忙
丁运无
5月前
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外媒: 航运巨头马士基扩大在哥伦比亚的集装箱物流业务
AP穆勒-马士基(马士基)在哥伦比亚托坎西帕新建了一个占地44,000平方米的集装箱物流中心,增强了其在哥伦比亚的业务。该物流中心位于波哥大以北47公里的托坎西帕工业区。马士基表示,该中心的战略位置有助于减少额外的港口和运输成本,提高供应链
丁运无
5月前
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CPPI全球集装箱港口数据: 中国洋山港连续两年夺得榜首
最新全球集装箱港口绩效指数(CPPI)显示,东亚和东南亚港口在2023年表现出色,占据前20名中的13个。CPPI第四版由世界银行和标普全球市场情报开发,基于有史以来最大的数据集,其中包括2023年全年的182,000多艘船舶停靠、2.38
丁运无
5月前
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俄罗斯: 预计北极航线货运量将创纪录, 力争全年实现集装箱运输
俄罗斯继续推进将北海航线开发为全年北极海上捷径的计划。今年,官员们预计过境货物将达到300万吨,比去年增加约50%。货物主要来自原油和液化天然气的运输,但俄罗斯现在还计划发展全年集装箱运输。与中国的合作将是实现其崇高目标的关键。上个月,在普
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5月前
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路透社: 强降雨导致莱茵河航运受阻
据航运管理部门称,本周早些时候,由于强降雨导致水位上涨,德国南部莱茵河部分地区暂停了货物运输。据路透社报道,德国南部马克萨乌和曼海姆附近的河流航运受到限制。水位上升意味着船只没有足够的空间在桥下航行,从而限制了驶往瑞士的船只。然而,近年来,
丁运无
5月前
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资讯丨美国圣佩特罗湾港口缩短集装箱停留时间
4月份,洛杉矶和长滩圣佩德罗湾港口的集装箱平均停留时间有所改善,卡车和铁路运输的集装箱平均停留时间均有所减少。根据太平洋商船协会(PMSA)的最新数据,通过卡车运送本地货物的集装箱在港口码头平均停留时间为2.50天,较3月份的2.59天略有
丁运无
6月前
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马士基发布巴尔的摩港服务最新情况, 将恢复直接装卸预订
AP穆勒-马士基(马士基)发布了其巴尔的摩港服务的最新情况,表示将恢复即将到来的航次的直接装卸预订。据马士基称,以下订舱已开放:AGAS服务进口至BAL–迪拜快运421n–预计到达时间6月1日(从科罗拉多州卡塔赫纳出发–5月19日;从宾夕法
丁运无
6月前
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红海危机导致停航数量激增, 港口拥堵加剧
据Sea-Intelligence报道,尽管需求和运费强劲,但由于港口普遍拥堵,航运公司被迫取消航班,导致可用船舶运力短缺。据报道,最新一轮的停航是由于船舶运力不足造成的,4月份闲置的集装箱船队比例仅为0.9%,非常低。3月至4月,亚洲与北
丁运无
6月前
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TikTok 将自动标记平台外制作的 AI 内容
据悉,TikTok启动了一项程序,用于自动标记平台之外使用人工智能生成的内容。TikTok在周四的一份声明中表示,它正在通过与内容出处和真实性联盟(C2PA)合作,扩大自动标记功能,将来自其他来源的内容也纳入其中,目前该功能已针对使用自己的
丁运无
6月前
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达飞CMA CGM 推出墨西哥远东 - 西海岸航线
CMACGM推出了M2X–墨西哥快运新服务,旨在简化从远东到墨西哥西海岸的货运流程。据达飞海运集团介绍,航线轮换情况如下:Tianjin–Qingdao–Busan–Ensenada–Manzanillo–LazaroCardenas–Yo
丁运无
6月前
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丁运无