新能源汽车时代，智能化逐渐显得越来越重要，新势力厂家们纷纷展现了自己的智能驾驶、智能座舱的高端技术，而作为国产新能源领导者，比亚迪却相当低调。但是低调并不等于菜，比亚迪的智能化早已进化到新的阶段，打造了真正的整车智能。比亚迪旗下中高端旗舰轿

比亚迪汽车4月销量成绩出炉，其中，主流代步神车海鸥，4月销量达到34832辆。自2023年4月上市至今刚好一周年，海鸥交出了累计销量399818辆的超高成绩，爆款之名确实是实至名归。海鸥在上市以来销量持续保持高位，今年3月响应集团“电比油低

4月份比亚迪共售出313245辆，其中乘用车销售312048辆，同比增长达到49%，成绩相当漂亮。根据统计，比亚迪今年前4个月累计销量达到93.6万辆，同时也让在比亚迪新能源销量达到730万辆。其中，比亚迪销量主力仍旧来自王朝、海洋，4月合

今年年初，比亚迪重磅推出唐DM-i荣耀版以及汉家族荣耀版，其高配低价的特质引发抢购热潮。4月22日，比亚迪唐家族再推新款，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，推出全家族荣耀矩阵，阵容超级强大。配置来看，唐DM-p荣耀版

今年是比亚迪成立的30周年，在这30周年里，比亚迪也从默默无闻做到了“全球新能源销冠”的世界500强企业，方程豹家族恰逢此高光时刻，于4月16日举行春季发布会,推出583硬派越野家族以及跑车的全产品阵容开启新能源的新篇章，以此来致敬比亚迪3

新能源汽车市场日益激烈的竞争局面，汽车销量的最大支撑在于其高保值率，对于旗下产品保值，比亚迪有着绝对的信心。凭借其出众的品质与高价值，比亚迪产品保值率在主流新能源市场一骑绝尘。根据数据显示，比亚迪汽车在10万-20万新能源车保值率榜单中霸榜

2023年，秦家族凭借“油电同价”的秦PLUS冠军版，市场得以大卖，全年累销超48万辆，打破合资燃油长达13年的垄断，并一举夺得年度家轿冠军，让中国品牌彻底登上A轿销量排行榜第一的宝座。2024年，比亚迪越战越勇，甩出了“电比油低”的王炸牌

高端车难造成且大卖，百万级豪车更难。在国内市场百万级豪车市场常年被进口豪车把持时，比亚迪推出的百万级豪车仰望U8却实现上市即热销。根据比亚迪公布的3月销量数据，比亚迪仰望U8车型3月销售1090辆，依旧稳居月度百万级豪车SUV销冠,且上市以

24年开年比亚迪打出“电比油低”王炸，推出秦PLUS王牌产品以应对激烈的市场竞争，并凭借“电比油低”的极致产品价格以及“电比油强”的超强产品实力，引爆市场，成为24年的最大赢家。秦PLUS家族在市场具备超高的热度，除了畅销的DM-i车型之外

作为比亚迪荣耀版推出的首批车型，驱逐舰05荣耀版在2月推出后便广受市场关注，热度颇高。根据比亚迪官方数据，3月乘用车共销售301631辆，环比增长147.8%，其中，驱逐舰05荣耀版热销28964辆。凭借其改款焕新的高价值产品力，上市后迅速

比亚迪海鸥搭载比亚迪领先的纯电平台，时尚、实用、环保，再加上配置优势，海鸥始终保持着微型车销量冠军的地位。根据数据显示，3月海鸥热卖34830台，自上市以来，不到一年累计销量达到了36万台，成为当之无愧的爆款车型。海鸥在3月能够狂卖3万辆，

作为非热门市场的运动轿跑，比亚迪海豹上市一周年累计销量破10万辆，成为中国品牌的最快达成者。而比亚迪却并不满足于此，前不久，比亚迪海豹发布荣耀版，17.98万起的售价，大大降低入手门槛,为用户带来更大的出行价值。海豹作为e平台3.0的技术集