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综合体验很牛, 一些细节需精进! 魅族21体验分享
魅族在砍掉魅蓝子品牌后,魅族在手机行业道路上就愈发艰难,可谓魅蓝才是魅族的正牌,这也是魅蓝一直盖过魅族风头的原因。在魅蓝手机停更后,魅友们的青春只能依靠魅族来延续,那么这次的魅族21能否给屏幕前的魅友一些慰藉呢?首先,我们先来聊一聊魅族21
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7月前
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一分钟下线一台车! 智界S7开启交付, 预定量成绩还过得去
4月11日华为鸿蒙生态春季沟通会上,余承东表示智界S7将开启海量交付。不仅如此,奇瑞也表示,智界S7实现一分钟下线一台车。首先能肯定的是智界S7的交付速度肯定会大幅提升。这一速度的背后是奇瑞与华为深度合作的成果,体现了两家公司在智能制造和质
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7月前
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几乎参与了汽车产业的整个上下游! 造好车离不开华为的参与
“中国要想造好车,离不开华为”,这句话,不能仅仅从问界、智界等车型取得成功的角度去理解,而是从更广泛更深层的维度去理解华为对整个中国汽车制造迈向智造的助力去理解。并不是说离了华为,中国车企就造不出好车,而是在说,有华为的帮助,能够造出世界一
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7月前
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累计销量达5523辆! 仰望U8强势挤进百万豪车市场
比亚迪透露,3月,仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆,上市交付至今累计销量达5523辆,保持百万级新能源SUV月销量第一,展现出稳健势头。新能源和SUV这些定语都去掉,只看百万以上这个定语。虽然可能不是第一,但U8还是非常能打的。查了
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7月前
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P70系列改名? 重新出发的它, 有什么亮点要关注
华为,这家在全球范围内享有盛誉的科技公司,前几年却因为受到了一些限制导致产品本身的压力变得很大,甚至失去了一些竞争价值。不过对于华为手机来说,并没有因此而备受打击,反倒是进行了疯狂的发力,并且进行了不断的突破。去年下半年,华为Mate60系
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7月前
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丰田开始妥协, 接入华为智驾! 日产和本田会跟进吗
之前网上有消息称,日系三大汽车品牌(本田、丰田和日产)之一将接入华为智驾系统。和国内的新能源车相比,日系车的短板之一就是智能化,这也是燃油车本身的短板。跟电动汽车相比,燃油车的电池容量有限,而智能驾驶系统需要消耗的电量很大,燃油车支撑不起来
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7月前
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安卓机皇就选它? 三星S24 Ultra实测分享, 综合体验很强
最近,三星S24Ultra成为了我手中的新宠。不过,在体验了一个月后,我发现这款产品虽然亮点颇多,但也存在一些不足之处。三星GalaxyS24Ultra的最大亮点在于其屏幕设计。与前代曲面屏不同,这款手机采用了直面屏设计,缩减了屏幕黑边,为
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7月前
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加量不加价! 2024款领克01正式上市, 颜值依旧在线
4月11日,领克宣布2024款领克01正式上市,此次新车共推出4款车型,售价区间15.58万元-19.68万元。外观方面,2024款领克01作为年度改款车型,外观上并没有进行明显的改动,基本与老款领克01保持一致。分体式灯组设计,左右前大灯
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7月前
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新能源汽车不断降价, 车险价格却不降反升? 这是为什么
开年以来,国内汽车行业掀起了新一轮价格战,尤其是新能源车型,价格下调力度更大。但不少车主发现,虽然汽车不断降价,但新能源车险价格却居高不下。小米su7售价20多万元,但保险价格却相当于50万左右的燃油车。这其中原因无外乎两个关键词:零整比,
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7月前
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中兴Axon 60 Ultra正式登场! 双卫星双系统你会买单吗
4月11日,以“合作共赢,数智同兴”为主题的2024年中兴通讯云网生态峰会在南京召开。中兴通讯行业终端春季新品发布会同步举行,重磅推出双卫星双系统5G安全旗舰中兴Axon60Ultra,首发“中兴鸿宇卫星通信技术”,支持5G-A、5G智慧通
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7月前
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华为FreeLace Pro 2发布! 我的评价是: 比TWS耳机好用
2024年4月10日,华为在官方直播间新品大咖秀推出了旗舰颈戴耳机FreeLacePro2。它升级了新的动圈单元,低频更澎湃,支持L2HC和LDAC?两种高清音频编解码,还搭载华为独创的USB-C直连快充技术,一插即连,便捷防丢。不过我还是
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7月前
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小米汽车成功挤进圈? 网友: 雷总干得漂亮
以前小米手机没出之前,我是大概不懂手机产业链的,不知道MTK,也不知道具体手机配置。当小米出来以后,不知道为啥大多数人都开始迅速的普及手机产业链上的各种知识。包括但不限于手机芯片,屏幕供应商,射频芯片,RAM,ROM,玻璃材质等等,更有甚至
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7月前
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三电性能一般, 性价比稀碎的特斯拉, 为啥不愁卖?
雷军的小米发布会全程都在对标model3,他直接在发布会上说电控落后特斯拉,用大电池弥补。纯视觉方案特斯拉更先进,但是国内不能用,小米用激光雷达可以有更好的体验。雷军收钱吹特斯拉的概率应该无限接近于0吧?所以网上都在说三电性能一般,性价比稀
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7月前
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涨价! 特斯拉Model Y会对国内新能源车市场有何影响?
特斯拉公司宣布其第600万辆整车已经顺利下线。这一里程碑事件标志着特斯拉仅用了短短6个半月的时间就实现了这个目标。从2023年9月的500万辆到如今的600万辆,特斯拉汽车的平均每天产量达到了5555辆。另一方面,特斯拉即将在4月1日官方涨
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7月前
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