“前两天试了最新的迈腾，真的很好开，你没停车位经常说走就走，油车适合你。”“可是，过几年油车不是没有了么？“怎会没有，你看看加油站多还是充电桩多？”以上对话，来自一位好久不见朋友的电话，他找我帮他推荐一台车，当我说出油车时，他嘴上虽然不说，

SUV选油还是选电？燃油SUV更稳定、更可靠，无里程焦虑，可以带大家去更远的远方，看更美的风景；纯电SUV，拥有更低的补能成本和保养成本，智能化程度更高。二者各有千秋，也互有短板。因此，在做选择之前，要极度明确自己的需求和用车场景。是渴望燃

很多人不知道，从云南弥勒呼啸而过的滇越铁路，是中国第一条国际铁路，当年曾被誉为“世界三大工程奇迹”，是中国“出境入海、辐射东盟”的大动脉。本以为尘封岁月被隐入云烟，没想到一个世纪后，有志者走出国门通向世界的雄心，经过时间的雕琢和打磨，竟与往

“这是最好的时代，也是最坏的时代，这是希望之春，亦是失望之冬。”英国著名文学家查尔斯·狄更斯在所著《双城记》如是写道。而这句话或许亦适用于今时今日的中国汽车市场，国内新能源渗透率已过半，而以燃油为主打的合资、外资车企在电动化转型中显得力不从

电动车最大的安全隐患是什么？相信很多人认为是电池。确实，虽然新能源汽车起火的新闻也不算太多，但电池安全一直是困扰新能源汽车消费的主要症结。日前，吉利通过直播，对一辆验证里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。结果显示，银河E5

最近，一款2万多元的电动小车火了，2个月订单超过了20000辆，A00级小车市场很少有这样的车型出现了。它就是一汽的奔腾小马，5月28日上市，7月28日交付，用了2个月时间实现2万台订单。这款车是小电车，车子有萌趣马、元气马、活力马共三款配

“当时天都黑了，我在318康定赶去新都桥，翻过折多山的垭口就能到镇里，突然漫天风雪能见度很差，人有点高反了，心想千万别撂摊子。幸好有传祺GS8的陪伴，摸着方向盘，想它陪我走了那么多路，心就定了很多，海拔4000多米的山，自然也很快走完。”在

这一晚之所以值得载入史册，是因为自主品牌车企在公开场合的“梦幻联动”，比亚迪在“双宋”发布会上，致敬了让中国品牌份额持续向上的奇瑞、长安、长城、吉利等中国品牌；在场外线上，长安深蓝更以“今日大事件，比亚迪双宋与深蓝S07同日上市”发布官微友

18岁，一个风华正茂的年龄，广汽研究院经历了最辉煌的时光，也在当下卷到极致的汽车市场遭遇迷茫，再到坚定信念，迎接挑战。而广汽研究院副院长张帆，加入这个团队也有13年了。13年的时间，张帆见证并主导了广汽自主品牌最辉煌的产品设计，而他本人也从

7月23日，在第7个生日来临之际，广汽埃安抛出了一枚足以改变市场格局的“巨石”。5年前，以“先人一步”主题拉开序幕的AIONS，宣告埃安正式走向台前，自此开始爆发式成长，仅用4年零8个月达成百万销量，刷新最快卖车记录。踏入2024年，埃安开

凭借着独特的优势，包括灵活多变的内部空间，大气稳重的外观设计，以及无惧复杂路况的出色通过性，SUV车型成为了众多家庭用户的理想之选，进而推动了细分市场的蓬勃发展。据乘联会数据显示，今年上半年，我国SUV车型表现大放异彩，累计销量488万辆，

前几天广州街头又有一辆电动汽车自燃了，当然不仅是这一个品牌，关于电动车自燃的话题其实日常并不少的，但大多数自燃事件最后不了了之，消费者内心对电动车自燃的担忧无法消除。但目前全行业内还没有哪个汽车品牌敢于做出这样的承诺：如果因电池原因引发自燃

当“新能源动作慢、太慢、非常慢”成为合资品牌刻板印象的当下，大众安徽开始“出招”。作为大众在华的第三家合资公司，大众安徽一出生就是为大众新能源而战，德方拥有75%的股权、100%的管理运营权，虽然是小儿子，但妥妥的亲儿子，相比于南北大众实际

近日，乘联会公布的2024年上半年中国汽车品牌销量排行榜，榜单Top5中有4个是中国品牌，包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安，而丰田、本田、日产、通用等以传统燃油车为主的合资品牌榜上有名，但已显颓势。从这些排名变化可以看出，过去德日韩长期霸榜中国

诚然，进入2024年汽车圈“卷”得更厉害了，“卷”也于近期成为多位车企大佬，媒体人演讲的关键词，对于“要不要“卷”？几位车企巨头各抒己见。从市场反应来看，“卷”为中国汽车带来了机遇，“卷”让自主品牌压着合资车企打。据乘联会最新产销数据，6月

在当今汽车市场，SUV车型凭借相对于轿车更出色的空间表现、卓越的通过性和多样化的动力选择，成为了众多消费者的首选。而随着新能源技术的飞速发展和新能源SUV车型不断涌入市场，消费者对新能源车型的认知度、接受度不断提升，SUV市场的竞争也日益激

A0级燃油SUV是不是没多大市场了？错！又一款小型SUV车型，上市六年多，全球销量已经超过了90万辆，成为年轻人购买SUV的第一选择。而且它不仅在国内卖得好，更是出口超50个国家，连续22个月市占率第一，在全世界都有庞大的年轻粉丝。它就是吉

“请叫我Bimmer！”当阿民开着他的量子蓝全新宝马5系出现在我面前，开场白就在打趣。“啊，大家那么熟，讲尼D？现在应该讲宝马5系，City不City啊？”我笑到。“很City，也很宝马。”每个周六日，阿民会开着他的2024款宝马5系，去二

今年生意很难做，每个人都在想着如何“搞钱”，但也有人想着怎么“玩”。这看似矛盾，但在汽车圈，这个可能是竞争最激烈的市场，却有人能把玩和赚钱结合到一起，玩着玩着就把钱挣了。降价让利、声嘶力竭，这是今年经销商的常规动作和身心状态。但有一家车企不

“以前粤西过深圳麻烦，要经虎门大桥或南沙大桥。全程要多走近百公里，现在是直通，深圳上班中山居住终于不再是一个遥远的画饼了。”与很多湾区青年一样，家住江门的90后小五毕业后东移深圳寻求机会，然而每周的两地往返让其十分“头痛”，几年来小五累计往