为了探究电动车在冬季的真实续航，汽车杂志《WhatCar?》测试了12款畅销电动车，包括特斯拉Model3、奔驰EQE、宝马i5等。在控制胎压、统一车辆设置后，测评人员在24公里的环形赛道上一圈圈跑，直至电量耗尽，以测试12款车的续航达成率

博主@NicCruzPatane分享了一起发生在希腊的交通事故。事故中Model3遭遇了剧烈的正面碰撞，现场图片显示车辆前部溃缩区承受了撞击中的全部伤害，保护乘员舱依旧完整，车上的三人毫发无伤。博主感叹：“Model3一口气救了三个人的命！

对车主来说，无论是有着宽敞后备箱的ModelY，还是有灵活储物空间的Model3，都具备领先同级的装载量，在真实的用车场景中非常实用。博主@Wayne的生活直接晒出一辆赛博越野旅行车，它的货箱和后排座椅都拉满了货物、食品和饮料，目测多达三四

Uscale在针对德国、奥地利和瑞士地区用户的最新调研中发现，当被问及是否会向他人推荐自己驾驶的特斯拉时，有71%的人表示肯定。这意味着，10个特斯拉车主中，有超过7个人都愿意向亲友推荐购买特斯拉。特斯拉也是参与调研的25个品牌中“不推荐值

在特斯拉车里，有些东西“越大越好”，比如尺寸远超竞品的HEPA高效空气过滤器。海外网友ElonPromises发文称：特斯拉的HEPA高效空气过滤器比普通汽车的空气过滤装置尺寸大了1000%，过滤效率是目前市面平均水平的10倍左右。这相当于

特斯拉的集成化程度到底有多高？打开前机舱就能找到答案。汽车博主@特魔豆非常直观地把特斯拉的前机舱与友商做了一个对比。传统燃油车厂商的前机舱塞满了繁复的零部件和管道，各种电缆和管线交错复杂，几乎占满了整个空间。相比之下特斯拉整洁有序，零部件少

在看不见的地方，特斯拉大刀阔斧地革了传统燃油车的命。博主@小特叔叔总结了“这些年，特斯拉干掉的那些传感器”。在传统燃油车的思路里，为了提升车辆智能化与电气化程度，只能通过增加传感器、ECU（电子控制单元）数量。“奔驰、宝马这类豪华车的传感器

在其他车企还采用“钣金冲压+焊接”的车身制造工艺时，特斯拉已经利用一体化压铸技术，将ModelY原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型，不仅极大减少车身焊点，车身的整体强度也得到数倍提升。大幅提升效率的一体压铸工艺，打造出的特斯

近日，华尔街金融机构摩根士丹利（MorganStanley）发布了第六次年度实习生调查，在最受欢迎的乘用车品牌中，特斯拉位列第三。在咨询机构Universum对北美工程专业学生的调研统计中，特斯拉连续三年成为“对美国工程专业学生最有吸引力的

据海外媒体报道，美国加州的格林菲尔德市警察局新增了3辆特斯拉ModelY作为警车，以降低运营成本并提升环保效益。警察局长GuillermoMixer对特斯拉警车给予了高度评价，认为它比传统燃油车更安全、性能更强大且更具成本效益。在接受KSB

综合媒体统计，8月第二周，特斯拉以1.55万的注册量成为豪华品牌销量冠军，再度超越奔驰宝马奥迪。海外博主表示，这是第三季度迄今为止特斯拉注册量最好的一周。截至目前，特斯拉ModelY已蝉联2024年1-7月全国乘用车销量冠军，国内累计销量超

把同级的混动车，跟纯电动车放在一起算笔经济账，会是什么结果？比如凯美瑞双擎，与Model3同为B级轿车，截然不同的智能表现与科技实力，决定了两款车售价相差8万元。但如果用车10年20万公里后出售车辆——10年期间，凯美瑞的燃油、保险、保养和

当讨论混动车型和纯电车型的电池安全时，起火概率往往是其中的重要指标。近日，美国汽车保险推荐网站AutoinsuranceEZ统计了在美国各类型车辆的10万辆起火事故数，混动车型为3474次，燃油车为1529次，电动车最少，仅为25次。也就是

最近，专业汽车质量投诉网站“汽车门”公布了2024年上半年车型投诉排行榜。投诉量最大的TOP10车型中，有8款都是混动车型。很多混动车型的投诉量都同比上升了几十倍、甚至上百倍。投诉原因既包括厂商价格波动，也包括产品性能、质量方面的问题。相比

2012年到2023年期间，权威市场研究机构RecurrentAuto调查了1.3万辆特斯拉的实际驾驶数据。在超过16万个数据点的分析中，他们首先排除了一个影响因素——使用超充时间小于30%与大于70%的电动车，电池性能表现十分接近，也就是

在海外，不少初代特斯拉车主自发组建了一个“特斯拉高里程俱乐部”，分享交流日常用车经验。要知道，这些车主驾驶特斯拉都已经快10年了。“14年的特斯拉，现在充满电还能跑400公里！”“2015年买的ModelS，马上就10年了，现在日常通勤依旧

对电动车来说，“精准”的表显续航在日常中十分重要。社交平台上“断崖式掉电”的类似案例实在太多，被“续航预估不准”坑到的车主比比皆是。对比之下，在开空调、跑高速的前提下，特斯拉几乎实现了表显:实际=1:1，续航显示极其精确。即使是在山区起伏较

优秀的电动车具有高超的“运动能力”，能够轻松应对不同路况，保持稳定的高功率输出。以特斯拉Model3高性能版上搭载的新一代高性能电机为例，在重量、体积几乎不变的情况下，单电机功率提升了20%以上。拥有这样一颗性能强悍的“大心脏”，Model

电池管理系统直接决定着电动车动力电池的健康状态。在多数人的固有印象中，电动车行驶几万公里就会出现明显的衰减。初代特斯拉车主用实际经历证明，他们的车辆电池能跑得更远、更久，也更可靠。一位来自加拿大的初代Model3车主分享，2022年时，自己

特斯拉成功进入多地的党政机关、事业单位及团体组织采购目录，体现出对特斯拉数据安全的认可。一直以来，特斯拉的数据安全问题备受关注。4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报