新能源汽车的发展极大程度刺激了市场发育，同价位区间出现了更多选择，不仅自主品牌活力十足，老牌合资势力也在加快着步调。加速出现的不只有高性价比车型设计，还有更多能源种类，包括轻混、中混、重混，乃至纯电，合资品牌也在不断加紧步调。本田旗下的型格

新能源车用技术日渐成熟，尤其是智能化的提升，甚至波及了燃油领域，整个汽车市场的变化都是比较大的，短短几年时间沉淀，已经出现档次降级的现象，甚至30-40万区间都已经有了豪华车型的身影。2024年2月，蔚来汽车更新的ES6系列便处于这一行列，

大尺寸设计更显档次，在过往B级以上款式多见商务或官车应用就不难看出，一方面是价格较高，另一方面也是比较难操控，平时能见到的次数并不多。但今日不同往日，不仅大尺寸车型设计便宜了许多，还有更高端的功能加持，即使驾控技术比较有限，也能轻松驾驭。2

短短几年时间里，整个汽车市场都出现了价格层次下落的现象，不仅是旧款车型的降价处理，还有新款设计上市便定在了更低的价格区间，整体都在向低价位、高性价比方向进发，甚至20万级领域内，都出现了带有些许豪华氛围感的款式，2024年7月，广汽传祺更新

国内新能源汽车发展初期，一般多是短途出行代步的设计，其他方面稍有涉足，售价也是极其高昂的，但随着技术快速沉淀，波及范围也变得越来越广泛，家用、商务领域逐步渗透，甚至一些越野款式也加入了电驱辅助。2024年4月，一汽丰田旗下更新的普拉多车系就

随着中国人家庭结构变化，越来越多消费者在购车时会选择7人座的MPV，不仅仅是MPV的舒适性，更重要的是全家人一起出行更加方便。那么有没有一款可以同时满足舒适性、家用性和智能化的MPV呢？答案是肯定的，这不2024款岚图梦想家PHEV刚上市不

国产自主汽车品牌的热度越来越盛，燃油、新能源两大领域同步开弓，各个价位层次也都有了渗透，不仅仅是品牌自身的发展方向确立，还有市场给予的高度认可与销量的切实回应。比亚迪品牌作为自主设计的第一队列成员之一，新品发布上也是比较快的节奏，2024年

如今国内车市格局转变颇大，掌握有限预算也能拥有很多选择余地，价位低、性价比高的款式数不胜数，尤其是自主品牌的发展，多元方向全面覆盖，豪华区间也出现许多不俗的设计款式，从不同层次给予消费者更多供应，还有一些融合性设计更为特殊，家用、商务均可驾

说到大尺寸车型设计，是很多人都感兴趣的领域，不仅空间够大、座椅数有提升空间，还有更好的舒适性支持。近些年比较流行的自驾游也能在这种大规格设计款型上得到满足，但仅限于SUV设计，同样负载突出属性的MPV可能就不太适合了。这次介绍的全新普拉多系

新能源汽车市场快速发展，各大汽车品牌也在快速发力，竞相推出着新式技术的应用，强烈的“生命力”带动燃油领域也进入了快速发展阶段。甚至连稍显小众的越野板块也不能例外，2024年4月，一汽丰田全面更新了普拉多系列，在原有燃油动力的基础上，加入油电

如今国内车市已经进入到“百家争鸣”的阶段，品牌、车型数量激增，燃油、新能源两大板块并行，不管哪个层次区间，都出现了丰富的选择。高端豪华领域相对小众一些，但新品仍在持续推出中，2024年8月，北汽新能源上市了享界S9系列，全系更有两款车型，分

本田汽车作为全球品牌，在世界排名中都有一席之地，旗下设计款型覆盖领域颇多，国内市场也是如此，思域、CR-V、雅阁、奥德赛等等，都是市场热度颇高的设计。而且作为合资品牌在国内沉淀时间更久，燃油车制造技术与品控能力更为突出，也借此笼络了大批忠实

#左手深蓝增程右手华为智驾#新能源汽车的发展越来越猛，很多消费者都开始转移了视线，其实这也不怪消费者态度漂泊，新能源设计确实有它的独到之处，“三电”应用技术并行，各种智能化设计标配，电驱动力还有性能提升与经济性的支持效果，再加上技术成熟致使

MPV车型设计号称是“男人的最终归宿”，但受众范围相对较小，整体销量水平与轿车、SUV主流车型相比还是存有差距的，但这样的情况也不能一概而论，比如中高端款式领域，价位限制因素也需要考虑在内，有些款式设计档次不低，数千销量便足以证明自身实力，

#左手深蓝增程右手华为智驾#提到长安汽车旗下的深蓝系列，可能很多人都不陌生，它是最早一批以新能源中型车身份踏入15万级领域的款式，之后其他品牌才渐渐将B级车价位下放，可谓是抢占到了更多先机。而深蓝子品牌也是颇为活跃，旗下S07系列的全新设计

随着家用车市场激烈竞争，平价区间不断出现着各式中型车设计，更大的尺寸，智能化提升，还有多系列下探价位，种种操作让消费者眼花缭乱，甚至还有部分设计用性价比开始跟紧凑型款式争夺份额，可以想象国内车市的竞争有多惨烈了。而到了2024年6月时分，零

近几年时间里，国内车市的“内卷”不可谓不精彩，大范围出现的降价举措让消费者目不暇接，有限的预算能买到更好的产品，这自然是好事，但也有些品牌已经表示卷不动了，逐步开始推出“价格战”，但也有些系列设计定位就足够精准，终端降幅也只是象征性地稍作让

对于国产汽车行业来说，现在正是勃发的阶段，同时也是处境最艰难的时候，造车技术跟进，又在新能源技术洗牌过程中抢占到了先机，如今的市场份额开始强力瓜分，进一步激化市场竞争。国产车本身的低价位、高性价比优势也随着合资势力的介入而不断弱化，不过并不

对于大部分来说，大众车型总有一种套娃的感觉，例如大众迈腾、大众帕萨特、大众朗逸、大众速腾等，很多人可能会说大众CC不是就很年轻化、运动化吗？的确是，不过大众CC价格偏高，所以今天就给大家介绍一款价格亲民一些的A＋级轿跑车型，这款车就是上汽大

燃油车好？还是新能源好？这是如今车市非常热门的话题，其实还是要根据自身需求抉择，毕竟一年两箱油的车主也不在少数，光看车用经济性是完全没有意义的，日常短途代步，用油的花费也不会太贵，新能源远途出行又不太方面，若是家用代步只有一台车，或许选择燃