6月13日，深蓝汽车旗下中大型SUV——G318正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为17.59-31.80万元。其中17.59万的两驱标准版预计8月中旬交付，无忧穿越版预计明年初才能开始预订，下面的配置中不涉及这两个版本。上市权益：置换

担心的事情还是发生了，当地时间6月12日，欧盟委员会宣布对中国电动汽车征收额外关税：在原先10%关税的基础上征收额外关税：-比亚迪：17.4%-吉利：20%-上汽集团：38.1%其他：-配合调查的其他电动车生产商：21%-未配合调查的其他电

不知道大家发现没有，现在市面上几乎所有的插混/增程车型的发动机都是1.5L或1.5T的，包括比亚迪、理想、问界、上汽、东风、长城、奇瑞等。日系品牌算是一个例外，本田的雅阁PHEV用的是2.0L发动机，丰田的RAV4双擎E+用的是2.5L发动

这个5月，合资车的日子都不太好过，本田卖了6.6万辆，同比下滑34.7%，丰田卖了14万辆，同比下滑13.6%。不过跟下面要说的上汽通用比起来还是小巫见大巫。上汽通用5月卖了38,393辆，同比下滑58.27%；1-5月卖了199,558辆

6月6日，2024中国汽车重庆论坛正式召开，大会上关于“价格战”和“内卷”各位车企的负责人都给出了自己的见解。有“支持卷的”，比如长安汽车董事长朱华荣则认为，汽车行业的“卷”是良币驱逐劣币的过程，是让行业快速回归良性竞争的最好方式。卷本身意

1997年，第一台搭载THS的丰田普锐斯问世；2008年，搭载比亚迪DM1.0的F3DM上市。2023年1月，丰田发布了第五代THS混动系统；2024年5月，比亚迪DM5.0正式发布。两个全球最知名的混动系统都进化到了第五代，也到了该认真对

5月28日，搭载比亚迪DM5.0系统的秦L和海豹06DM-i正式上市，NEDC2.9L/100km的亏电油耗和9.98万起的售价确实很惊艳。不过这次秦L搭载的电池容量并不算大，10.08kWh和15.87kWh的两款电池分别对应80km和1

最近两年，宝马在中国的销量其实还不错。2023年宝马在中国卖了82.5万辆新车，同比增长4.2%，高于奔驰的76.5万辆和奥迪的72.9万辆；2024年1-4月，宝马卖了23.3万辆，也超过了奔驰的23万辆和奥迪的22.3万辆。不过从实际的

上市权益：6月30日前大定可以享受3000元的现金权益（车价直接减3000）、12000元的选配金以及ADS高阶功能包补贴权益。车身：长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。后驱版的整备质量为2370kg，满载质量

5月20日，理想汽车发布了2024年一季度的财报，结果明显不如预期，但李想本人在财报电话会议上显得十分谦逊：“我必须承认，今年以来，我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战，一季度的表现，与我们年初的预期有所差距。”不及预期的财报一季度的财

近日，本田公布了其2023财年（2023.4-2024.3）的业绩报告：本田实现营收20.43万亿日元（约合人民币9482亿元），同比增长20.9%；营业利润飙升77%至1.38万亿日元（约合人民币640亿元），创历史新高，营业利润率为6.

近日，马自达公布了其2023财年（2023年4月到2024年3月）的业绩，整体形势表现不错：共卖了124.1万辆新车，同比增长12%；营收达到4.8万亿日元，同比增长26%；营业利润达到2505亿日元，折合人民币116.1亿元，同比增长了7

近日，日产公布了其2023财年（2023年4月-2024年3月）的业绩，整体来看表现还是不错的：2023财年卖了344.2万辆新车，同比增长4.1%；收入达到12.686万亿（约5827.8亿人民币），同比增长19.7%；经营利润达到568

上市权益：最低0首付，首付50%的话，有24期0息；置换补贴最高16000，其中国家最高1万（这个比较难拿，个人报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车），比亚迪置换补贴至高6000元；首任车主2年内

很多车主可能还没意识到，你新车上的“电瓶”，也是就我们常说的启动电源，可能已经不是铅酸电池而是锂电池了。比如现在卖得最火的比亚迪秦PLUSDM-i和驱逐舰05，都用的是比亚迪自研的磷酸铁锂启动电瓶，这两款车4月份加起来就卖了8万多台，另外特

根据乘联会的数据，4月的前两周乘用车零售销量为51.6万辆，其中新能源车的销量达到26万辆，渗透率达到50.4%，燃油车开始成了少数派，新能源车销量占比超50%的历史性时刻达成！即便是从常态化的上险数来看，新能源车的渗透率也稳态超过45%了

“我们有信心，理想MEGA将成为50万以上销量第一的产品，不分能源形式，不分车身形式”。“供应商和合作伙伴们，产能供应一定要跟上，千万不要被高端纯电没销量的假设所误导。”理想MEGA上市前，李想和它的团队对这款车信心满满，但很快现实就打脸了

作为全球第一大车企，丰田2024年一季度卖了240.1万辆新车，同比增长0.1%，表现非常平稳。不过如果仔细分析丰田在全球各地的销量分布的话，会发现不同地区的表现天差地别，丰田表面的平静下是暗潮的汹涌。北美市场：赚麻了已经一季度丰田在北美市

宝马X5很长时间都被称作是“公路之王”，是很多人的奋斗目标，自从国产并加长后，空间和性价比就非常突出了，销量也一直不错，2023年宝马X5L卖了9.3万辆，位列细分市场第一。不过随着一款车的发布，宝马X5L的的好日子似乎要结束了，那就是问界

最近有小米SU7Max的车主晒出了自己的保险单，共计8100多元，其中商业险6760元，其保费的价格堪比50多万的奔驰E级。对此小米给出的回应是新能源车有专属《条款》，既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使