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心里装着客户! 零米轻卡不拼价格, 拼价值、拼服务!
【商用车新网原创】步履不停的奇瑞零米轻卡近日来到了北京,之后他们还要去日本、加拿大甚至越南做零米轻卡的上市发布,从中可见零米轻卡的野心和格局:加速新能源轻卡的推广进程,做大新能源轻卡这块蛋糕。零米轻卡的目标是:3~5年做到10万台,最终做到
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23天前
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9月新能源客车销量大增! 格局大变! 宇通破千, 中车/远程进前三
【商用车新网原创】中国客车统计信息网数据显示,2024年9月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车4911辆,同比增长25.60%,环比增长44.31%。1~9月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车26393辆,同比增长3.89%
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1月前
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9月新能源重卡: “金九”旺销7883辆! 解放坐稳前三, 江淮继续领涨
2024年前8月国内新能源重卡收获“8连大涨”,累计销售40630辆,同比大增142%。那么,接下来的9月,新能源重卡市场还能更上一层楼吗?终端上牌数据显示,2024年9月,我国新能源重卡实销7883辆(不含出口,下同),创史上月度销量新高
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1月前
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东风跃居第二, 鑫源增势迅猛! 9月轻卡市场亮点足
【商用车新网原创】金秋九月,收获在即,卡车市场迎来自己的丰收了吗?近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新产销数据。数据显示,9月,货车销售24.2万辆,同比下降25.7%;1~9月累计销售253.1万辆,累计下降2.4%。其
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1月前
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9月商用车: 出口8.2万辆, 双增! 国内新能源占比23.8%
【商用车新网原创】10月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了9月汽车市场产销数据。整体来看,在“金九”销售旺季以及“以旧换新”政策的双重拉动之下,乘用车市场有了非常明显的起色,商用车市场仍然表现疲弱。中汽协分析指出,一方面商
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1月前
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智驾时代开启: 看东风商用车高端家族如何引领行业新风向
【商用车新网原创】在智能驾驶技术日新月异的今天,东风商用车凭借其前瞻性的战略眼光和深厚的技术积累,再次站在了行业前沿。9月26日,东风商用车Hi-Truck高端车家族的发布,特别是智驾系列产品的亮相,不仅展示了东风商用车在重卡领域的最新成果
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1月前
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600度大电量重卡刚上市就被预定! 客户详解因何、为何
【商用车新网原创】9月23日,宇通重卡全新正向研发长续航产品——600度牵引车下线,该产品针对中长运距区域集散、支线运输等场景定制开发。时隔两天,9月25日,宇通600度牵引车在广西贺州正式上市发布,并且刚上市就交付客户。客户笑言:宇通60
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1月前
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中国品牌惊艳汉诺威—中国展商亮相德国汉诺威国际交通运输博览会
2024年德国汉诺威国际交通运输博览会于9月17日-9月22日在汉诺威举行,吸引了全球40多个国家约1700多家企业参展。戴姆勒、斯堪尼亚、沃尔沃、曼恩、特斯拉等国际顶级商用车企业与中国重汽、陕汽、比亚迪、金龙、速豹等国内知名商用车企业汇聚
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1月前
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销量首破八千! 8月新能源轻卡市场旺
【商用车新网原创】8月,新能源轻卡销量再创新高,2024年度首次单月销量突破8000辆。终端上险数据显示,8月,新能源轻卡(3.5t~4.5t,含部分小轻卡)销售8562辆,同比增长75.56%,环比增长12.07%。1~8月,新能源轻卡销
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1月前
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充电快、动力足、续航长! 退伍老兵坚定选择庆铃EVM100
【商用车新网原创】从入伍当兵,到退役创业失败、负债累累,再到投身货运行业、还债谋生……年轻的蒋师傅,人生经历分外曲折丰富。更加难得的是,创业的挫折并没有令他一蹶不振,进入货运行业后,即便工作辛苦,生活也要省吃俭用,他也依旧保持着乐观的心态。
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1月前
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2024汉诺威: 零部件大盘点! 潍柴/康明斯/菲亚特谁更前沿?
【商用车新网原创】9月17日,第71届德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA)正式拉开帷幕。本届汉诺威车展以“流动的货物与人”为主题,共吸引德国、中国、印度等40多个国家和地区约1700家知名商用车制造商参与,展品涵盖物流、交通和运输领域的创
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2月前
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那一抹儿中国青-中国重汽超低风阻节能列车
提及商用车领域的行业“盛事”,德国汉诺威国际交通运输博览会(IAATRANSPORTATION2024)无疑是当仁不让的焦点。过往70余届的厚重底蕴,使得这一盛会的影响力已远远超越了单纯的商用车范畴,它不仅是全球技术创新成果的璀璨展示,更是
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2月前
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6.2万辆、环比微增! 8月重卡: 解放升第二, 北汽重卡空降前十
【商用车新网原创】2024年8月,国内重卡销售6.2万辆,环比由“降”转“增”,为市场回暖增添了些许信心。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的产销数据显示,8月,货车销售23.2万辆,同比下降14.2%;1~8月累计销售228.9万
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2月前
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8月轻客销量增长8%! 江铃/长安/大通稳坐前三! 金旅/江淮领涨Top10
【商用车新网原创】8月,轻客市场行情有所好转。环比由负转正,同比降幅也有较大收窄。把轻客放到整个客车市场来看,8月,轻客销量在三大类客车细分品种中表现局中,好于大客、不及中客,销量迈上了3万辆台阶,为整个客车市场的增长提供了有力支撑。那么,
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2月前
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新能源客车8月回暖! 宇通/比亚迪“双增长”稳坐冠亚军
【商用车新网原创】中国客车统计信息网数据显示,2024年8月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3403辆,同比增长9.92%,环比增长40.45%。1~8月,国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车21482辆,同比微降0.06%。
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2月前
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8月轻卡行情差! 福田/江铃领涨Top10, 长城/远程/大通排名上升
【商用车新网原创】8月,轻卡市场销量仍在下行通道,二季度已经连续两月负增长。本月轻卡市场销量与上月基本持平,略有下降。从货车市场整体来看,在四大类货车品种中,轻卡销量环比表现好于微卡、中卡,不及重卡,并且没有跑赢行业;轻卡同比表现不及中卡,
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2月前
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需求平淡? 产能过剩? 福田全新重卡银河9破局而来!
【商用车新网原创】现在什么都不好干,做什么都过剩,想必是许多汽车人共同的感受。在乘用车价格战如火如荼之时,商用车的日子也不太好过,何去何从?在8月28日福田汽车品牌之夜,这一天也是福田汽车28岁生日,福田汽车以相信为主题,深度诠释了未来三年
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2月前
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押注混动技术, 长城商用车Hi4-G架构重塑重卡节能新标准
【商用车新网原创】今年,长城商用车发布基于全新平台打造的长城智卡混动重卡,并引入Hi4-G混动架构,将混动重卡技术带入新高度。8月28日,长城商用车正向研发的8挡DHT变速器量产下线。作为Hi4-G架构的重要硬件,8挡DHT变速器将配合长城
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2月前
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本土战略、技术引领! 德纳赋能中国商用车电气化转型
【商用车新网原创】在汽车产业加速迈向绿色低碳的今天,中国商用车市场正经历一场前所未有的电气化转型浪潮。作为全球知名汽车传动系统和热管理技术供应商,德纳公司自进入中国市场以来,始终紧随中国产业升级的步伐,通过深化本土化发展战略,不仅见证了这一
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2月前
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盈利艰难、业绩刹车! 商用车“四巨头”财报出炉, 透露这些信息
【商用车新网原创】近期,全球商用车“四巨头”——戴姆勒、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩陆续发布了第二季度财报。从各家交出的成绩单来看,表现并不算亮眼。曾经“吸金”能力强悍的“四巨头”,在如今紧缩的市场环境下,也显得有些力不从心。各家发布的财报显示,
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2月前
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