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路虎揽胜的英国之宝, 还不够顶级
路虎揽胜,原装音响对于一般的车主来说是一种享受级别的存在,但对于音响发烧车主来说,其功力还不到五成。为了让车内音效达到理想状态,这辆路虎揽胜的车主驾车到店进行音响升级。车主在店里试听之后,确定的升级方案主要是以丹麦芬朗顶级北欧之声为主打,即
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1天前
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粉红色的极氪001, 顶级烧
这辆粉红色的极氪001,原车音响系统不赖,只是口味不对车主的喜好。所以车主驾车到店寻求适合自己的音响升级方案。车主偏向于人声、古典等音乐,特别是那种一听就能让自己更爱上音乐的音响器材。根据车主需求和喜好,店里推荐了德国歌德和丹麦芬朗进行搭配
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9天前
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本田冠道的经典, 强到没朋友
这辆到店的本田冠道,其车主是绝对的汽车音响爱好者,自打入手爱车之后一直寻找合适的音响升级方案。经过多方了解,最终到店选择试听丹麦芬朗汽车音响。车主要求升级一套既能听也能炸得起来的音响系统,根据车主要求,车主试听对比了芬朗经典之声系列产品,最
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23天前
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极速上车, 丰田凯美瑞依旧是日系“扛把子”
到店的这辆丰田凯美瑞,原车音响喇叭总共有8个,车主觉得不够耐听,细节不够,特别是听摇滚等类似音乐的时候,只觉得很吵,没有感情而言。所以,到店寻求升级方案。根据车主的需求,店里建议升级一套丹麦芬朗极速摇滚系列音响套装。车主经过试听对比后,果断
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1月前
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摇滚风味, 拿捏“钢炮”大众ID.3
大众ID.3的原车音响不够给力,听点摇滚、DJ等类似的曲目都感受不出其中的动感。为此,车主特意到店里,要求升级一套能把动感曲目的精髓诠释得淋漓尽致的音响系统,同时要求还能听,多类型曲目的音质特色也能兼顾。根据车主的要求,推荐了丹麦芬朗极速摇
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1月前
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汽车隔音“智商税”? 你花冤枉钱了吗
“做汽车隔音是智商税”不管何时何地,总有这样的说法。为什么说汽车隔音改装是智商税?今天,盘点一下。产品品质太次看过不少做隔音后产生流胶的案例,严重的甚至产生异味。这主要是所使用的汽车隔音产品,经不住高温拷打融化流胶,有的甚至会产生刺鼻的气味
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1月前
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高品质监听级, 够比亚迪唐DM-i烧了
比亚迪唐DM-i,原装音响不赖,但是对于有点挑剔的车主来说,声音少点力度和舞台感,低音不够震撼。于是车主想在原车音响的基础上进行升级。根据车主的要求,在不动原车音响的基础上,添加DSP功放方案。车主在店里进行试听对比之后,最终定下此次音响升
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1月前
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新能源SUV坦克500, 有必要做隔音吗?
汽车隔音升级,通常会涉及到车辆各个部位的处理,这不仅仅是为了提升驾驶舒适性,更是为了减少外界噪音对车内环境的影响,使驾驶体验更为愉悦。今天分享23款坦克500的隔音案例,整个方案采用了舒尔诺夫品牌的环保隔音材料,一起来了解施工细节吧。隔音车
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1月前
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BBA退出价格战, 关汽车音改什么事?
随着宝马宣布退出价格战,奔驰奥迪紧跟其后,这无疑是最近车圈内最热的话题。退出价格战只是第一步,紧随其后的是BBA集体涨价的消息更是让人出其不意。截至目前为止,就涨价一事虽然只是宝马有官方确切的消息,但奔驰奥迪的终端销售获悉,奔驰接下来的优惠
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2月前
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腻了, 本田CR-V换了个经典口味
本田CR-V,是店里的常客了。今日到店的本田CR-V,车主觉得原车音响体验不够细腻,听久了感觉有点烦,需要升级一套久听不腻的音响系统。车主在店里进行试听和对比后,果断决定升级一套以丹麦芬朗经典之声系列为主的音响系统,即前声场升级芬朗SQ-6
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2月前
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丰田威兰达的备胎炮, 没有套路
丰田威兰达,原车6了喇叭单元系统,车主觉得这样的配置也就听个响,毫无情感可言,音响升级果断提上日程。在店里,车主并没有着急确定升级方案,而是逐一进行试听对比后,才确定此次升级方案,前声场升级德国埃曼德高ST6.5MW两分频,后声场升级德国埃
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2月前
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降低3分贝的汽车隔音效果, 是什么概念?
汽车隔音改装,是当前汽车后期解决车内噪音的方法之一,也是较为流行的方法。但仍有不少人认为汽车隔音是智商税,最多就降低个3分贝的,根本没有什么效果,区别不大。做完隔音后能降低3分贝,真的一点效果都没有吗?今天我们就来看看这3分贝的隔音效果,到
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2月前
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你怎么看待百万级豪车做隔音?
在汽车改装领域,隔音升级常常是一个备受争议的话题。特别是当涉及到价值百万的豪车时,有的人不禁会问:为何还要在这些已经拥有卓越驾乘体验的车辆上进行隔音处理?即使是高端豪车,也无法完全避免胎噪、风噪和路噪等噪音问题。这些噪音的接受程度因人而异,
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2月前
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敢直接PK多款发烧功放, 它哪来的勇气?
这年头,不少自诩为“发烧级”功放的,殊不知,一上车本质就是挂羊头卖狗肉,一点都经不起推敲。丹麦芬朗汽车音响品牌就不一样了,敢说也敢做,比如年头在深圳展全新推出的发烧级芬朗UT-VK4宫廷系列功放,在展会现场单凭颜值就先收割了一批颜控的发烧友
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3月前
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天籁没有天籁之音, 日产掉分
日产天籁没有天籁之音,这是车主忍不了的。所以,音响升级提上日程。车主多方了解后,到店咨询试听。经过试听对比,车主最终选择了丹麦芬朗经典之声系列为主打,对爱车音响进行升级。前声场升级芬朗SQ-6.5G两分频,后声场搭配芬朗SQ-6.5X同轴,
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3月前
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7超越6, 丰田卡罗拉直接起飞
丰田卡罗拉,原车喇叭4-6个,整体音响体验肯定不够理想。这辆卡罗拉的车主对音响要求不是停留在原车音响系统上,他希望得到更好的音质效果,这样驾乘才能更愉悦,所以就把音响升级提升了日程。车主到店后,首先对店内的相关音响品牌的产品进行试听,最终选
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3月前
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全车舒适度提升起来, 丰田凯美瑞没对手
噪音会增加疲劳感,影响心情,甚者会影响驾驶的安全。伴随着社会生活水平的提高,人们的追求也越来越高,车主们不再喜欢将就,开始对一切不舒服的声音果断拒之门外。因此进行汽车隔音变成了一件很平常的事情。隔音车型——丰田凯美瑞丰田凯美瑞隔音清单:隔音
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3月前
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原车音响的“坑”, 本田冠道这样填
把本田冠道的原装扬声器拆下来后,看到其制作和设计略显粗糙,小小的磁体,其他材质也不是什么上等材料,难怪车主说音响体验不够理想,声场不够立体。这辆本田冠道的车主,想升级一套高品质音响系统。到店后,车主进行试听对比,最终定下了升级方案,即前声场
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3月前
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10单元监听级系统, 马自达CX-4赢麻了
马自达CX-4原车喇叭有6个,整体音响效果体验缺乏细节,且每个频段声音不够鲜明,寡淡无味。作为一位汽车音响爱好者,这辆马自达CX-4的车主肯定忍受不了这样的音质效果,直接走上音响升级之路。到店后,车主试听了丹麦芬朗汽车音响的不同系列产品,最
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4月前
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“烧”红的北京BJ40, 相当炸
北京BJ40的车主,是一位对汽车音响有比较高要求的汽车音响爱好者。对于原车音响的表现,车主说:听腻了。所以这位车主决定到店里进行音响升级。对于丹麦芬朗汽车音响品牌,车主早有耳闻,身边的朋友也做过不少推荐,到店后,车主直接说要现场试听芬朗汽车
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4月前
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