作为中级车市场的明星车型，大众迈腾（B6）自2007年进入国内之后，凭借着扎实的底盘以及良好的驾控感受，总销量已经超过了250万辆，不夸张的说，这款车已经成了很多人购买中级车绕不开的选择之一。就在本月初，全新一代大众迈腾（B9）迎来了上市，

随着新能源汽车价格战的愈演愈烈，“性价比”一词已不再是燃油车的专属，很多纯电车型的售价甚至与同级别的燃油车形成了倒挂，比如我们今天要说的这台小鹏G9，在推出限时优惠后，入门版车型的售价已经来到了24.39万起，而且购车用户还可以享受“0首付

对于大部分家庭来说，一台落地15万元的SUV足以满足95%的日常使用工况，不过呢，如何选择却让很多人犯了难，买燃油车担心油耗高，买新能源汽车又怕技术不成熟。今天我们就挑选了两辆国产大厂所生产的插电式混合动力SUV来比较一番，它们分别是奇瑞风

趁着周末去到各大品牌的经销网点逛了一圈，给我最大的感触不是如今各种新能源汽车有多智能，而是如今的汽车售价是真的便宜。就比如丰田RAV4荣放，作为合资紧凑型SUV市场的常青树，如今入门版的2023款2.0LCVT两驱都市版车型的售价已经不足1

说起本田飞度这款车，想必大家都很熟悉，自2001年被引入国内以来，它凭借着宽敞的空间、不错的经济性以及稳定的保值率成为了很多家庭代步的首选，甚至一度被媒体们称之为“小型车之王”，说它是本田在国内最为成功的车型之一也丝毫不为过。就在刚刚结束的

6月份的第一天，按照惯例，多家新能源车企准时的公布了过去一个月的销量数据，这其中，蔚来汽车与极氪汽车的表现出色，月销量双双创出了历史新高，而理想汽车的销量也再一次超过了3万辆，总体来看，5月份各家新能源汽车的销量以增长为主。理想汽车理想汽车

俗话说时尚是一个轮回，随着年轻消费群体的崛起，中庸的设计不再受欢迎，反而是有棱有角的设计备受推崇，比如最近两年以坦克300为代表的方盒造型SUV的销量便实现了异军突起。不过呢，虽然方盒子造型SUV的硬朗线条让许多人欲罢不能，但动辄2-30万

现阶段，受限于补能效率和公共充电桩的限制，纯电动车仍旧只适合有固定充电条件的消费者。相比之下，插电混动车（PHEV）会更适合大众消费者，毕竟这类车型在解决续航焦虑的同时，还能兼顾到经济性和电车的静谧性。而在PHEV阵营中，比亚迪已经确立了自

一直以来消费者们买车都会推崇“以大为美”，一来个头硕大的车型开起来比较气派，在面子上会比较足，二来大块头的车型会带来更好的车内乘坐空间，全家出行时可以有着更好的乘坐体验。正因为如此，近些年来市面上涌现出了一大批车长超过5米的车型，这其中以S

眼瞅着国产新能源汽车越做越大，一众合资车企也渐渐开始坐立不安，纷纷掉转船头推出了自家的电动化产品。但是相比于国产车型的破釜沉舟，合资车企们的电动化转型颇有些赶鸭子上架的既视感，推出的车型往往还是能够看到很多燃油车型的影子。智能化、科技感的不

来自深蓝品牌的首款硬派SUV深蓝G318，距离上市时间越来越近，于是很多朋友开始关注它与坦克300这类以燃油动力为主的硬派SUV相比，孰强孰弱的问题。事实上，要想知道答案，一场深度的对比在所难免，今天我们就找来这2款SUV进行一番比拼，看看

小米汽车的成功让各家车企看到了老总带货的威力，这不，最近的一段时间里就有多家车企的高管/董事长开启了线上直播。而就在5月6日，奇瑞营销公司总经理李学用在和网友互动时表示，新车型风云T9预售18天订单达到了30026辆，基于此，风云T9的起售

什么样的车子回头率高？是超豪华品牌的宾利、劳斯莱斯？是方盒子造型的仰望U8、猛士917？还是造型拉风的小米U7？不同的人或许有着不同的答案，其实啊，还有一种车型的回头率同样不低，那便是极其冷门的车型，因为能见度低的原因，走在路上同样会引起很

说起丰田汉兰达这款车，想必大家都很熟悉，它凭借着“开不坏”的特质以及充裕的空间，自2007年引入到国内之后便受到了大批消费者的追捧，巅峰时期甚至还出现“加价提车”的情况。不过呢，随着近些年国产新能源汽车的崛起以及竞品车型的不断升级，如今丰田

对于大众汽车来说，虽然帕萨特、迈腾以及途观L等中高端车型的销量常年居高不下，但是明眼人都知道，紧凑级轿车市场才是它的“基本盘”，在这里有朗逸、宝来、速腾等多款畅销车型，随便拎出来一款，都能独当一面。不过，近两年来，来自于一汽大众的宝来似乎有

手握8万级预算考虑A0级纯电小车，那恭喜你，已经能买到好几款车型的顶配款。比如五菱缤果2023款410km灵犀尊享款、比亚迪海鸥2024款荣耀版405km飞翔版和哪吒AYA2023款401，终端价格都在8万多，而且缤果最近推出诚意价，至高优