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为什么法拉利了退出了 1 亿美元的纽维争夺战
阿斯顿·马丁预定了9月10日的新闻发布会,这被认作是官宣天才设计师、红牛首席技术官阿德里安·纽维加盟阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队的日子。据报道,法拉利已经退出了与阿斯顿·马丁争夺纽维的价格战,但就法拉利亿4亿欧元的代价签下汉密尔顿来看,法拉
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周冠宇留队希望渺茫, 奥迪-索伯对未来感到气馁?
即将被奥迪接管的索伯车队发生了什么?为霍肯伯格寻找2025年的搭档仍然很困难,但规则大改前的明年非常适合试验年轻人。明年将有三位新秀参加比赛,哈斯的贝尔曼19岁,梅赛德斯的安东内利18岁,Alpine的杜汉21岁,而今年的代打中也有科拉平托
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2月前
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红牛车队的焦虑: 纽维和惠特利可能会带走其他技术人员
红牛车队的两位功勋人物-阿德里安·纽维和乔纳森·惠特利,在红牛工作18年后选择离开车队,前者未来依旧成迷,而后者已经确定出任领队加盟奥迪车队。再加上去年离职加盟迈凯伦的罗伯·马歇尔,红牛车队已经失去三大支柱,而马歇尔被认作是迈凯伦最近崛起的
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2月前
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自2009年以来, 有太多的技术人员离开, 法拉利仍在重建过程中
“我们会制造造型。”这是法拉利现任领队弗雷德·瓦塞尔去年夏天的话,他的意思是法拉利会在人才市场上有动作,但直到现在法拉利车队技术人员损失惨重,却鲜有大人物加入。法拉利本赛季车队排名第三,但是面对梅赛德斯的强势崛起,法拉利第三的位置可能很难保
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2月前
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一个意想不到的F1赢家如何迅速成为车迷的最爱
自从上赛季皮亚斯特里进入F1以来,这位年轻车手已经超越里卡多成为澳大利亚人的新欢,并朝着车迷的最爱迈进了一步。皮亚斯特里是本赛季赛道上最好的车手一直,他最近赢得了匈牙利大奖赛,这是他F1职业生涯的第一场胜利。除了从Alpine青训转投迈凯伦
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纽维被架空, 瓦切主导了开发, 这才是纽维离职的真正原因
据意媒Formu1a.uno报道,红牛技术总监瓦切和气动主管巴尔博无视了首席技术官的意见,坚持了他们自己的路线,而纽维并不同意RB20的开发及改进方向。红牛在日本引入了Halo侧面的冷却进气口,并在迈阿密改进了赛车的部分空气动力学性能,根据
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3月前
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梅赛德斯: 改变W15的空气动力学“谣言”, W15突破的关键是什么?
最近安装在梅赛德斯W15上的车头面板的背后是什么?车队对悬架的变化可能仍然是隐藏的,这可能才是赋予赛车力量的关键,而非空气动力学套件-柔性前翼。在艰难的起步之后,梅赛德斯终于迎来了转折点。是什么给了W15翅膀?起初,人们认为在摩纳哥引入的前
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3月前
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卡洛斯·塞恩斯, 未来掌握在你手中: 2025年他会去哪支车队?
塞恩斯无疑是车手市场上的焦点:多支车队表达了对塞恩斯的兴趣,而塞恩斯想回红牛,由于佩雷兹的低迷,红牛选项可能会重新开放,让我们来盘点一下西班牙人2025年的情况。虽然有四支车队希望他在2025年加入。然而,撇开奉承不谈,西班牙人可能需要尽快
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勒克莱尔在F1中取得了多少个杆位?
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中国大奖赛,从沥青到策略:法拉利挑战红牛的许多未知数
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为什么赛恩斯能在红旗情况下进站后仍能完成排位赛
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红牛拒绝了汉密尔顿和阿隆索,而诺里斯拒绝了红牛
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维斯塔潘告别李·史蒂文森:“他在索伯会有一个很好的机会
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法拉利有多希望与纽维和汉密尔顿组成一支超级车队?
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