Cupra在其产品系列中添加了另一种插电式混合动力汽车LeonVe-hybrid。但这个插电版本现在推出的时机是否不好呢？Cupra的Leon阵容得到了插电式混合动力车的支持，这里仅以Sportstourer的形式提供。除了CupraFor

我非常喜欢基于UKL2架构打造的小型BMW。尽管是前轮驱动（我们现在在这场争论中进行了多远？），但奇怪的是，它们比宝马的一些较大的后轮驱动车型更让人感觉驾驶起来更令人满意。我猜随着汽车变得越来越复杂、越来越大、越来越重，较小的车型感觉越来越

X-Trail的基本版本可提供163马力，但它被混合动力版本以及更成功的Qashqai所掩盖。日产奇骏看起来像一辆大车，但它具有欺骗性。它根本没有设计让眼睛相信的那么大，“小”的车身和后排座椅上无用的空间是它一年前在测试中输给起亚索兰托的原

本田AfricaTwin还提供中度极限冒险运动车型。本田AfricaTwin于1988年首次亮相，由本田赛车部门HRC组装，是一款激进的拉力自行车。虽然非洲双缸发动机的输出功率只有57马力，但它与四届巴黎达喀尔冠军NXR750非常相似，并且

测试：丰田GR86-最后的“莫西干”驾驶就像过去一样多年后，我们终于得到了正统轿跑车最后代表之一的“升级版”。丰田听取了车迷的意见吗？它是否给了他们更多的动力和更舒适的底盘？车子重量增加了吗？我们在编辑测试中发现了这一切。丰田GR86仍然忠

雪铁龙凭借一款具有个性化设计、高水平舒适性以及先进汽油和插电式混合动力发动机的汽车进入D-AllTerrain细分市场。价格、装饰级别、驾驶印象和技术数据表雪铁龙C5X车尾的特点是有两个扰流板外部C5的前脸侧面设计将跨界车和SUV世界的形状

Tiguan并不是市场上驾驶起来最有趣的SUV。内部空间令人印象深刻。Tiguan是德国品牌的重要车型。汽车行业目前正受到不确定性之风的影响。在某些方面，向电动汽车的转变陷入停滞，这给混合动力汽车带来了新的希望。对于像丰田这样的公司来说，这

三菱的老二在利润丰厚的皮卡市场中的竞争能力如何？尽管三菱在菲律宾的市场占有率很高，但近年来，Strada仍难以像其他三菱产品一样畅销。它拥有鲜明的造型和运动型的驾驶风格，但它并没有像更实用的竞争对手那样受到目标市场的欢迎。然而，最新的三菱T

Model3Performance是特斯拉最新、最快的Model3。现在可以肯定的是，任何高性能电动汽车都很快，尤其是特斯拉的电动汽车。但速度会让人上瘾，所以当我有机会尝试一小时的新款TeslaModel3Performance时，我接受了

到了2024年，轿跑车确实不再流行，市场上变得越来越稀有。在梅赛德斯，自从去年推出CLE以来，我们似乎仍然相信这一点。梅赛德斯CLE首先是一种流畅、朴实的风格，具有罕见的优雅。如果说前部似乎直接借鉴了其他当前车型，那么倾斜的后部、后退的车顶

ModelY只是特斯拉在这里提供的第二款车型。第一次坐特斯拉？无论您驾驶过多少辆汽车或电动汽车，当您第一次进入特斯拉ModelY时，您都会感到困惑。没有什么是你所期望的。首先，没有开始按钮。然后您意识到没有用于调节后视镜的按钮，也没有用于打

生产复古摩托车是一件棘手的事情。怀旧必须与现代融为一体。在设计时必须庆祝过去，以满足当今市场快速变化的需求。这不是一件很漂亮的小事吗？在令人惊叹的圣雷莫绿色金属漆中闪闪发光，我们只想看一看。这家德国制造商对已有十年历史的RnineT平角双缸

A代表原子弹：2024Mercedes-AMGA45S我们遇到了2024款Mercedes-AMGA45S。这是一款最先进的掀背车西蒙镇海军基地上方曲折的山坡是测试2024款Mercedes-AMGA45S的绝佳场地。我们知道2024年Me

预算内的电动汽车汽车越强大，其成本就越高，解决这一困境的一种方法是推出低功率版本的汽车，而这正是比亚迪最新款Atto3的意义所在。抛开较小的续航里程和内饰造型问题不谈，Atto3具有大量功能，对于任何想要购买价格实惠（相对而言）电动SUV的

试驾法拉利Purosangue：血液中法拉利Purosangue是该品牌在豪华SUV（悄悄话）领域期待已久的竞争者，终于抵达亚洲。终于来了。早在十几岁的时候就有传言——最初被坚决否认，但法拉利时任首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(SergioM

机械焦点：掷弹兵试驾揭示控制性和稳定性掷弹兵最初因其体型、力量和向敌人投掷手榴弹的技能而闻名，这一角色后来演变为领导对敌人阵地发起攻击的能力。它还以伦敦一家酒吧的名字命名，在该酒吧中，人们首次讨论了著名的路虎卫士的替代品的概念，因此，它反过

我们的结论新款丰田GrandHighlander拥有成人尺寸的第三排座椅，其尺寸介于普通Highlander和大型Sequoia之间。丰田从其成功和失败的经验中汲取了大量经验，Grand车型还融合了丰田SUV系列的其他最佳功能。起价为44,

比亚迪海豹几乎没有出现在希腊，几个月前在欧洲出现，但比亚迪自2003年以来一直出现在汽车行业，是一个真正的、完全“自主”的巨头。他自己制造电池、电动机以及制造汽车所需的几乎所有其他东西。这是什么意思？其即时物流基于相同的ERP，每个系统的质

新一代Macan将采用纯电动车型。让我们看看这款配备电池且无排气装置的运动型SUV是否能让我们同样热情地驾驶。优点和缺点广泛的自主权、超快速直流充电非常高的性能水平，抓地力现代内饰和信息娱乐价格非常高，选择很多而且昂贵没有单踏板驾驶重量让人

出色的操控性良好的包装更顺畅的交付改进的车载技术出色的燃油经济性奥迪决定推出低功率1.0升版本的汽车，以保持这款高端紧凑型汽车的价格竞争力。我们在慕尼黑降落，几乎立即就被带到了奥迪培训中心，在那里我们最初受到了三种型号的欢迎。A3Sport