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动力电池为何越做越大?
在新能源革命的浪潮中,动力电池作为电动汽车的心脏,其性能的提升直接关系到整个行业的未来发展。近年来,我们不难发现一个趋势:动力电池似乎越做越大。这一现象背后,隐藏着惰性材料与封装效率两大关键因素的深度影响。本文将从这两个维度出发,深入剖析动
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27天前
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宁德时代中标国企大项目
8月21日,中国电建四川电力设计咨询公司发布了天原工业储能项目的中标公告,该项目规格为40MW/80MWh。目前,唯一中标单位为宁德时代新能源科技股份有限公司。资料显示,四川电力设计咨询有限责任公司是中国电建控股的全资子公司。因此,宁德时代
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27天前
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美国Paraclete 宣布硅基负极材料成本和能量密度取得突破
近日,美国硅基负极材料公司ParacleteEnergy宣布其新型硅基阳极材料SILOSilicon?的成本为每千瓦时35美元。该公司计划以SILOSilicon?作为磷酸铁锂电池中常用的传统石墨阳极的替代品。该公司表示,目前LFP电池的成
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28天前
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新能源七大细分领域: 中国均排名全球第一
在21世纪的科技浪潮中,新能源产业如同一颗璀璨的星辰,照亮了人类可持续发展的未来之路。从锂电的蓬勃发展到新能源车的风靡全球,再到氢能源车的崭露头角,光伏、风电、储能以及绿色电力的全面崛起,新能源的七大细分领域正以惊人的速度重塑着世界的能源格
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28天前
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奔驰、宝马等7家车企交出电池“名单”
自上周至本周的8月13日,梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃、极星、现代、起亚和KGMobilityCorp.7家汽车制造商在韩国纷纷公布了电池品牌信息。这一举动的产生,源于奔驰和起亚两个品牌在韩国的电动汽车起火事故,引发韩国民众的高度紧张和关注
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1月前
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极星开始在美国生产;Stellantis中国区人事调整
国内新闻国家统计局:高技术制造业、现代服务业等新产业发展向好8月15日,国家统计局新闻发言人刘爱华表示,高技术制造业、现代服务业等新产业发展向好,7月份规模以上高技术制造业增加值同比增长10%,比上个月加快1.2个百分点;信息传输软件和信息
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1月前
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4GWh大唐集团年度储能系统框采: 容量竞赛加速, 谁将脱颖而出?
磷酸铁锂储能系统采购总容量为4GWh,0.5C与0.25C各占一半。撰文|宏海出品|星球储能所8月13日,中国大唐集团发布2024-2025年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购项目招标公告。根据公告内容显示,本次框采涵盖中国大唐集团所属新能源风
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1月前
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电池回收“白名单”申报有望重启
8月14日,工业和信息部就修订形成的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(后称《规范条件》)向社会公开征求意见。通过对比发现,与2019年工信部发布的版本相比,本次颁布的《规范条件》在项目选址上新增规定综合利用企业
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1月前
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特斯拉4680电池量产提速, 工艺难题都解决了?
在2020年9月的特斯拉电池日活动上,埃隆·马斯克向世界展示了特斯拉的最新电池技术——4680大圆柱电池。这一创新立即引起了全球电池行业的广泛关注,众多企业纷纷投入到这种新型电池的研发之中。4680电池,以其46mm的直径和80mm的高度命
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1月前
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中国6月对欧盟纯电动汽车出口同比下降超30%
国内新闻工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见8月14日,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见。其中,对再生利用企业要求,铜、铝回收率应不低于98%,
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1月前
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传通用汽车将对在华业务进行大规模结构性改革
国内新闻国家能源局:电动汽车发展规模较大的重点省份要组织开展配电网可接入充电设施容量研究8月13日,国家能源局网站公布《配电网高质量发展行动实施方案(2024—2027年)》。其中提到,建立健全配电网与电动汽车充电设施等协调发展机制。电动汽
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1月前
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刹不住的动力电池扩产潮!
电池作为大宗商品,有其自身的发展规律,如果供需错配,不能很好地判断需求和供给,往往容易出现极端情况,或供应不足,或供应过剩。尽管国内Lithium-ionPowerbattery产能过剩overcapacity已引发诸多担忧,但2024年上
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1月前
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比亚迪: 电池回收行业布局解析
在全球新能源汽车行业迅猛发展的今天,电池回收已成为一个不可忽视的环保课题和商业机遇。作为新能源汽车和电池制造的领军企业,比亚迪在电池回收领域展现出了其对可持续发展的坚定承诺和创新能力。比亚迪依托自身在动力电池领域的技术、销量、渠道优势,自建
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1月前
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比亚迪波兰首家门店开业
此前,在今年5月,比亚迪宣布将在波兰陆续推出海豹、BYDSEALU(宋PLUSEV)和海豚三款车型。同时,比亚迪还表示,除首都外,其还计划在波兰的波兹南、弗罗茨瓦夫、克拉科夫和什切青等城市开设门店,与优质本地伙伴一道,逐步打造覆盖全波兰的完
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1月前
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宁德时代/比亚迪联手, 2打8, 胜!
韩国市场调研机构SNEResearch发布数据显示,今年上半年,全球电动汽车动力电池用量达到364.6吉瓦时(3.646亿千瓦时),同比增长22.3%。而在市占率榜单中,中国的宁德时代一骑绝尘,今年上半年动力电池装车量137.7GWh,以3
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1月前
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国轩高科前高管们, 克隆出另一个国轩高科?
8月1日,针对国轩高科遭遇前高管组团“克隆”的市场传闻,国轩高科证券部工作人员回应记者称,公司已经关注到这条消息,公司和网传的国科能源之间没有关系,后续以公司公开消息为准。目前公司经营一切正常。网传消息称,国科能源的管理团队、技术来源均和国
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1月前
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2025年才是储能行业最艰难的一年
与光伏产业类似,储能产业当下也正面临着无序扩张、阶段性产能过剩、贸易壁垒等方面的挑战。正在成为一个技术密集型、资本密集型和品牌密集型产业,并进入第一轮洗牌阶段,面对新机遇和新挑战,活下去将是成为产业链企业的一致目标。储能机遇是什么?可预见的
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1月前
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理想领跑7月新势力销量;特斯拉第1000万个电驱系统上海工厂下线
国内新闻交通运输部、财政部:更新新能源城市公交车,每辆车平均补贴8万元交通运输部、财政部日前联合印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,其中提到,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、
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1月前
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储能争夺凶猛: 20家企业(2024)签约订单突破100GWh
三天两破全球最大储能订单记录,储能江湖竞争越发凶猛!时间回拨到7月16日,阳光电源宣布携手一家总部位于沙特阿拉伯的投资控股公司AlGihaz签约了容量达7.8GWh的储能项目,该项目刷新了此前华为数字能源在2021年10月与沙特完成签约的1
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1月前
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光伏“回头草”好吃吗? ——行业早已今非昔比
顺风顺水的商业故事,在光伏行业的上行周期并不罕见。一旦行业进入整体下行却又当如何呢?常言道:“种一棵树最好的时间是十年前,其次是现在。”这句鼓励人们不应因错失过去的时机而放弃现下努力的俗谚,放在如今的光伏行业显然并不成立。日前,创业板上市公
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1月前
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