作为比亚迪的高端品牌之一，腾势汽车到目前为止已经有腾势D9这一爆款产品，不过只有一款显然是不行的，因此腾势近些年来也发布了一些产品，比如腾势的N7，只不过该车并没有取得一个很好的市场表现。在这样的背景之下，腾势还带来了腾势Z9GT，从命名上

在国内消费者的心中，往往合资车型的可靠性和稳定性更强，也因此更乐意考虑一些合资车型，不过在今天，不少合资车型其实并没有太高的性价比，但也有一些例外。就比如说启辰大VDD-i超混动，该车如今优惠后的裸车最低价格仅为9.99万元，但该车同样也有

作为吉利旗下的“当家花旦”，吉利博越L也是采用了豪车同源的CMA架构打造，如今2024款车型也已经推出，相较于此前在售车型也有一定提升，并且同样也是CMA架构打造而来的，那么今天我们就来看看这款2024款吉利博越L怎么样。首先关于价格方面，

前不久，智己汽车上市了旗下的第四款量产车，这也是人们期待很久的一款车，智己L6定位中大型纯电轿车，如果光看级别的话和小米SU7是一个级别，两款车也是直接的竞争对手。根据智己L6公布的价格来看，其官方指导价为21.99-34.59万元，并且目

最近，日产逍客·经典也有了一定力度的限时优惠，该车在5月31日之前，优惠后的裸车价为9.88万元，这个价格确实是比较有吸引力，对于很多“等等党”来说，或许也是一个比较合适的入手机会。那话不多说，我们接下来就来看看逍客·经典到底怎么样。逍客·

一直以来，国人购车时似乎都对“大”这件事特别执着，一来开着有面子，二来宽敞空间能够更好满足多人一同出行的用车需求。尤其是近几年来大家愈发看重家庭，市面上也就多了不少专为家庭用户而来的中大型SUV或MPV。比如像上汽大众途昂这样的经典中大型S

作为国内高端越野SUV市场的代表车型，东风猛士917可以说是名声在外，尤其是深受越野爱好者的喜爱。只不过昂贵的售价注定了它的小众，大部分消费者只能欣赏欣赏罢了。不过我们还是很有必要感受一番猛士917产品力的，看看当前自主车企的造车实力已经进

虽说近几年市面上的硬派SUV车型增加了不少，但它们大都兼顾城市代步和轻越野的用车需求，对于追求硬核越野的消费者来说多少还是差点意思。那么什么样的一款车才能满足这些越野老炮儿的用车需求呢？个人觉得像东风猛士917这样的就不错，作为东风猛士旗下

相信去过2024年北京国际车展的很多消费者都被一款名为东风猛士M-HUNTER的概念车吸引了，它的出现让整体东风汽车展台都极具看点。尤其是对于现场男生来说更是激动不已，毕竟很多人都拒绝不了这么一辆“大玩具”。东风猛士M-HUNTER是中国首

现如今，当国人手握10万-15万，准备入手一款实力均衡的家用SUV时，选择面相当丰富，尤其是今年掀起“价格战”以来，越来越多车型在不断压低消费者的入手门槛，只有你不敢想没有它们不敢给的，尤其是在新能源领域，已经内卷到一个新境地。3月2日，零

在了解今天要介绍的这款新车之前，先问大家一个问题：你觉得韩系车在国内还有希望吗？简单思考过后，很多人大概率都会坚定的说出没希望。毕竟就目前来看，在众多竞争对手面前，韩系车可以说是要啥啥没有，除了依旧顶着合资车的头衔，已经没有任何吸引人的亮点

在上市的十三个年头里，哈弗H6款可以说身披多个光环，曾几何时仅凭一己之力比拼众多合资车型，用事实证明自主车企同样可以制造出实力均衡的家用代步车。它可是单一品牌车型月销超过8万台的存在，同时也是连续100多个月稳居销冠宝座，甚至被国人冠以“神

2024年前半年，凭借一系列荣耀版车型，比亚迪再次占据上风，成为了新能源市场的焦点。紧接着其他车企纷纷跟进，走上了降价增配的道路，就这样10万元左右就能拥有一款实力均衡的插混车型。就拿长安来说就推出了真香版，与比亚迪简直是“针尖对麦芒”。当

新能源车型的热销，使得传统车企的发展压力越来越大，尤其是对于合资车企来说更是如此，不仅布局时间晚，而且转变起来畏手畏脚，深受传统造车理念的束缚。刚开始推出的新能源车型基本都是插电混动车型，基于燃油车打造而来的它们都是油改电产品。上市后自然没

哈弗酷狗，是哈弗汽车打造的一款紧凑型SUV，这款车型在上市之前，就因为其独特的命名和硬派外观风格，在市场上引起了不小的关注。但是在正式上市之后，哈弗酷狗尽管价格比较实惠，起售价仅12.38万元，性价比看似不错，可是它的销量表现并不如预期。作

MPV领域一直是自主车企的短板，很多年以来，这一细分市场的C位都被合资车型占据，即便自主车企不服，但也是心有余而力不足。直到传祺M8的出现才让人看到了希望，紧接着很多自主车企都开始布局MPV市场，逐渐分割着原本属于合资车型的市场份额。尤其是

相比于其他自主车企，红旗汽车确实是比较独特的存在，对于国人而言已经不仅仅是一家单纯的车企那么简单，其中更是包含着一种情怀。就这样，红旗陪伴一代又一代用户走到了现在，为满足更多年龄段消费者的用车需求，红旗一直在调整自身造车理念，尤其是近几年来

作为两个孩子的爸爸，其实我并没有在出行工具上花过太大心思，只是单纯觉得车嘛，代步工具来的，符合能开、好开、安全等条件就行。更何况，家里本来是有一辆本田轿车的，前前后后服务全家八年多的时间了，一直任劳任怨，皮实耐用，保养成本也不高，让人特别省

作为红旗品牌“Allin新能源”战略发布后推出的首款纯电车型，红旗EH7的诞生对于红旗来说有着非常寻常的意义。它的表现将直接影响品牌接下来在新能源领域的发展布局，早在之前大家就见到了红旗EH7的“前身”：一款代号为E001的概念车。现如今大