每日侃车车

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  • 在新能源汽车市场份额不断扩大的环境中,燃油车迎来了前所未有的低价,对于喜爱燃油车的用户,现在购车非常划算。以近期上市的2025款名爵MG5为例,它的指导价是8.19—9.59万元,但上市就推出了1.6—2万元的优惠,实际售价是6.59—7.
    每日侃车车18小时前
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  • 9月13日,深蓝汽车为全新的S05举办了线上交互设计体验直播活动,让更多年轻群体了解这款新能源SUV的设计特色。深蓝S05是全新紧凑级SUV,动力上提供增程式和纯电两种,具体动力参数尚未透露,我们估计很可能与深蓝L07的动力相同或接近。尺寸
    每日侃车车5天前
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  • 9月13日,长安福特发布了全新2024款探险者,全系依然提供六座与七座布局,共11款车型,售价区间为30.98—39.98万元。价格虽然与2023款车型相同,但目前购车可享受价值46,888元的礼遇。这代探险者来自福特的CD6中大型纵置平台
    每日侃车车5天前
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  • 20万元级纯电轿车市场,已经逐渐形成国产车围攻特斯拉Model3的局面,从汉EV到小米SU7,再到近期上市的领克Z10,产品力的提升肉眼可见。诞生于吉利浩瀚架构的领克Z10不仅提供800V高压碳化硅平台,有超快充和高功率输出的四驱系统,在智
    每日侃车车7天前
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  • 方盒子SUV成为近两年新的潮流,横平竖直的线条,方方正正的造型,能体现出野性之美,不过采用非承载式车身的硬派越野车并不适合家用,日常代步的舒适性与油耗都不友好,而且大部分车价格都在20万之上,对大部分年轻用户而言门槛也不低。北京汽车BJ30
    每日侃车车18天前
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  • 今年初,秦PLUSDM-i把入门价格拉低到了7.98万,对紧凑级轿车市场产生了较大影响。不过,燃油轿车随之也进行了价格回应。在6-8万级轿车市场,吉利帝豪一直占据着头部位置,上市14年累计销量超过390万,在自主A级轿车中率先达成此目标,也
    每日侃车车1月前
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  • 如果你喜欢轿车的操控感,又希望得到SUV的装载能力,那么旅行车无疑是不错的选择。而传统旅行车尾部太过方正,不仅看起来笨重,风阻也比较高,这时候把尾窗倾斜布置,就带出COUPE的味道了,一台猎装车就此诞生。很多年轻人都喜欢猎装车优雅的姿态,只
    每日侃车车1月前
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  • 进入汽车行业传统的淡季7-8月之后,很多车企连前几个月的“价格战”都打不动了,销量更是跌到谷底。而零跑汽车在6月份推出全新C16之后,订单却一路看涨,7月份订单直接破万,为暗淡的车市增添一抹亮光。舒适大六座SUV在理想L8的带动下已经发展成
    每日侃车车1月前
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  • 7月23日,埃安汽车的AIONV第二代车型埃安霸王龙正式上市,7款车型的售价区间为12.98—18.98万元,分为520km、650km、750km三种续航。新车延续了此前AIONV空间足够大且灵活多变的优势,全新的三电系统实现可更快充电与
    每日侃车车1月前
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  • 近日,中国乘联会发布了2024年上半年各车企销量数据,在排行前五的车企里,中国品牌竟然占据四席。具体到车企,比亚迪上半年销量达到160.7万台,远超次席大众品牌126.66万台。奇瑞的半年销量也超过百万,为105.7万台,吉利以95.57万
    每日侃车车2月前
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  • 10—15万元级新能源轿车,比亚迪的秦L与海豹06DM-i目前订单量较大,导致很多用户因为等车时间较长而不得不选择其他车型。其中,今年初上市的奇瑞风云A8也是不错的备选项,它纯电续航较长、提供1.5T发动机、空间也比较充裕。而以性价比见长的
    每日侃车车2月前
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  • 比亚迪秦L和海豹06DM-i上市之后,以较低的亏电油耗引发市场热度,出现了订单火爆的局面。而近期9代凯美瑞全系也推出了至少3万元的现金优惠,其中2.0L双擎车型综合置换补贴后入门价格也来到了13.98万元,与前两者的顶配车型价格接近。那么,
    每日侃车车2月前
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  • 15-20万级轿车市场,以比亚迪汉为代表的新能源轿车已经逐步取代了传统德系与日系中级轿车,其中零跑全新C01增程以更大的尺寸、较长的纯电续航和丰富的配置也赢得很多用户的认可。为了应对新能源的冲击,近期以丰田为代表的日系轿车也开展了大规模降价
    每日侃车车2月前
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  • 腾势D9引领了MPV插电混动的风潮,让用户知道,原来大尺寸MPV也能实现低油耗,再加上市区代步还能用电,出行成本大幅度降低。不过,腾势D9的入门价接近34万,对于普通家庭门槛较高。同样是中大型插电混动MPV,东风风行星海V9入门价格还不到2
    每日侃车车2月前
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  • 5月底,比亚迪在第五代DM技术发布会上同步上市了秦L和海豹06DM-i,两款车型以NEDC工况2.9L/100km的低油耗、接近中级车的尺寸和不到10万的入门价格,迅速引发市场积极反馈,收获大量订单。同时还引起了合资紧凑级与中级轿车的集体优
    每日侃车车2月前
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  • 25-30万级新能源SUV,已经形成问界M7与理想L6双雄争霸的局面,说明用户愿意为更好的智能体验买单,增程式动力也可以满足长途出行需求。不过,这两款车型的入门门槛都是24.98万元,对于预算在20万的用户有一定距离。那么,这些用户就不能享
    每日侃车车3月前
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  • 10-15万级SUV,宋PLUSDM-i等新能源车型销量出色,但这些插电混动SUV在智能化方面也没有突出表现,车机体验中规中矩,智驾系统也只是普通L2级。很多年轻用户都喜欢新势力中流行的高速NOA领航驾驶和自动泊车功能,这对于15万以内的S
    每日侃车车3月前
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