长安CS75PLUS在10万元左右的紧凑型SUV市场征战多年，向来有不错的市场表现。不过，从年初的最高月销4万+，到近三个月的月均万台出头，这台车的销量落差是很大的。或许很多5G冲浪的潜在消费者都已摸到CS75PLUS的换代时间正在逼近，因

【蜗牛选车】第224期，我是萌哥，后台有一条提问：“想买6座SUV家用，要注意什么？萌哥有新款推荐嘛？”6座SUV聊过不少次，这几年确实越来越火，看来回归家庭的“好男人”多了，可喜。惯例先简单说几点：第一、空间尺寸最关键，特别是纵向，第三排

咱们可以从终端真实销量数据感受到：国产高端新能源中大型轿车的销量已经进入nextlevel了！回顾去年，你很难在榜单中找到一款月销过万的高端新能源C级车，而BBA中A6L/C级/5系霸榜该细分市场的前三则是常态，可如今6月份新鲜出炉的汽车销

大家知道豪华品牌的价格崩的厉害，比如19万的宝马i3前段时间就让市场直接高潮了。当然，豪华品牌降价对消费者来说肯定是好的，毕竟我们能从车企那里占便宜的机会不多。因此很多人鼓吹抄底宝马的最佳时机到了，i3从30万一路降到19万，看起来确实很让

中国作为全球最大的汽车消费市场，能在这里卷出来的都不是一般的车。像比亚迪秦宋家族，理想L系列以及日产轩逸、大众朗逸等等，都不用盘点销量，听到名字你就知道它们的实力。它们毫无疑问都是好车，消费者喜欢销量也节节攀升，那么卖不动的车就不好吗？销量

两年，“方盒子”硬派SUV异常热闹，新车层出不穷，这其中除了传统的燃油动力，新能源领域也进来抢市场份额。今天带大家来看看今年还将上市的那些“方盒子”SUV，既有新面孔，也有老将大焕新，你看好哪款呢？iCARV23看点：有四驱版本，续航最高超

不管今年小米汽车最终卖得如何，但从热度来说，它肯定今年的流量之王。SU7这才正式交车没多久，网上很多人又在热聊它的第二款车。起先是先有一些遮遮掩掩的谍照露出，然后就出现了这样一些图片，你可能也在网上刷到过，看起来颇像官图似的，对不对？我看转

今天应大家要求，聊一聊更接地气，非豪华品牌优惠力度大的合资好车。有言在先，买家用车，你不能光看折扣有多少，还要注意两点，第一，车行不行？第二，它原价高不高，性价比如何？否则折扣再大，你也没贪到真便宜。先从日系开始，推荐本田ZR-V致在，车款

每年盛夏就仿佛是检验大家努力成果的时节，比如高考、中考、期末考等。而对于车企来说，近期也是“半年报”公布的紧张时刻。今年车市卷，经济下行，在这样的条件下，上半年各大车企的战绩如何呢？距年初定下的目标完成率是多少呢？咱们来看看！比亚迪2024

时间真是一个不禁用的东西，感觉6月份一下子就过去了，2024年也正式进入了下半场。回顾车市这半年，也是非常的卷，比亚迪和长城为代表的传统品牌大打价格战，逼得一众合资车企不得不跟上，连宝马都难以维持自己的价格体系了。而理想问界为首的新势力车企

在合资燃油车阵地，7月份有哪些重磅给力的“老将”将更新迭代对市场发起进攻呢？咱们来看看！1.新款丰田亚洲龙看点：全新2.0升混动系统，中控屏变大了！定价多少合适？新款亚洲龙2.0L混动版回想起2021年买亚洲龙要花25万，现如今优惠后起售价

虽然现在新能源声势浩大，但陪伴大家成长的诸多经典车型也不是说就没落了，很多有实力也有情怀的车依然强势。其中就以BBA为代表最为亮眼，很多人说它们跌落神坛了，但毕竟还有品牌力加持，你现在买“三叉星徽和四个圈”仍然能得到大部分人的称赞。所以今天

尽管当下国产高端新能源SUV层出不穷，热度不低，但终端市场BBA仍有不低的份量。最新销量榜中，奥迪Q5L就是豪华燃油SUV的首位，月销超1.1万台。在SUV全类别销量榜上，它的表现也超过问界M7、理想L7、蔚来ES6等高端新能源SUV。而2

国人买车的主旋律一向是大车大空间，所以SUV是一个长盛不衰的车型，很多品牌都是靠着这类车型崛起的。虽然2024年才过一半，但今年会上的SUV新车基本已经明了了，大家持币数着日子等它们上市就行。如果今年的新车大家不喜欢，那我建议别凑合选一个，

很多粉丝都在问有没有靠谱的燃油SUV新车推荐，看到这些问题我懵了一下，现在新能源车发展的这么好，怎么还想着油车？不过看到这几台下半年即将发布的合资燃油SUV新车之后，我都心动了，不得不说现在美系德系的油车也还是很能打的。而自主品牌下半年将上

男孩子与生俱来的爱好有很多，我觉得最具代表性的有两点，一是对机械骨子里的痴迷，比如有爱车的，也有喜欢收藏机械表的等等。如果以上都没有，肯定还有一个挖掘机兜底，我想没哪个男孩子能拒绝挖机表演对吧？第二点就是爱做梦，虽然很多是遥不可及的，但它会

现在的汽车行业，各家的燃油车型倒是还保留着自己的特色，但新能源车基本就是千篇一律了，什么眯眯眼、星环大灯、贯穿式尾灯、流线型车身等等能用的就都堆上去了。诚然这些都是考虑到成本和风阻等因素，但大家都长得差不多，确实容易审美疲劳对吧？不过接下来

紧凑型SUV在国内市场一直是具备高购买率的细分市场，只是新能源时代后，车型的销量排名逐渐发生了变化。以比亚迪为首的国产新能源品牌抢占了很多的市场份额，不过你也别就此就看衰了日系燃油车的实力。尽管网上高举“国产新能源车才是nextlevel”