很多老司机通过排气管冒出来的烟的颜色就能判断发动机是否正常，也能大体判断出有什么故障，所以烟的大小和颜色能够反应出发动机燃烧的好坏。汽油燃烧产生的废气中，以二氧化碳和水蒸汽为主要成分，还会掺杂少量的氮氧化物和碳氢化合物。有害气体会经过三元催

在汽车驾驶中，不同的挡位选择不仅影响着驾驶体验，更直接关系到车辆的性能与油耗。大部分自动挡车都有了S挡，有的车没有字母S，但可以选择驾驶模式，只要选择了运动模式，就相当于是S挡。大部分人都是D挡走天下，而有部分老司机会在不同情况下，切换到S

轮胎是汽车与地面接触的唯一部分，并且承载着整个汽车的重量，它的性能好坏直接影响了行车时的安全性和舒适性。在汽车维护保养中，更换轮胎是一个非常常见的操作，无论是磨损到了极限还是年限很长了而老化，亦或者是轮胎受伤导致的，都需要更换轮胎。而在更换

在买车的时候，大家都比较在意车辆的配置，都想着要一辆配置比较高的车，别管有没有用，至少看起来更上档次。刚买新车时由于比较新鲜，可能各个配置的都会用上一用，把车辆的功能发挥到极致。然而当开上一段时间后，很多的汽车配置就被抛弃了，有些甚至被认为

对于汽车的养护，每个人都有自己的方法，到了什么公里数该做什么类型的养护。大家都知道定期洗车，开上一段时间发现车脏了，赶快开去洗车店清洗，有条件的人也会自己清洗。因为这是影响美观的，开着一个脏兮兮的车出门总感觉不太好。但无论洗车店还是自己洗，

如今的汽车技术已经比较先进，汽车的寿命都很长，然而许多车主日常用车往往存在着一些不良的用车习惯，会导致车辆寿命缩短，或者说影响了汽车性能。有的人开上10万公里，发动机运转依然很平稳，手握方向盘感觉不到一点抖动。有的人开上10万公里，坐在车内

私家车作为现代重要的代步工具，给我们的出行带来了极大的便利，不过在开车养车时，其实到处充满了细节。做好一些细节问题，既能给我们养护节省成本，延长汽车寿命，也能更有利于行车安全。今天我们要说的其中一个安全细节是汽车在加油时的操作。大家都知道，

都说买车容易养车难，买了车之后并不是一直开就可以，还要给车辆做保养，除此之外还有一件最重要的事情，那就是车辆的年检。年检是每个车主必须履行的义务，它关系到了车辆的安全性和环保性。很多车主对于年检时间和注意事项还是一头雾水，不知道自己的车什么

随着电车技术的不断进步，电车的续航里程有了显著的提升，不少车型都能达到五六百公里的续航里程，这个里程基本快赶上油车的一箱油了。在正常情况下，四五百公里的续航里程就已经足够，因为我们跑高速时，一次开四五百公里正好也就该休息了，不然就会疲劳驾驶

随着汽车产业的飞速发展，私家车已成了很多家庭的标配，无论新车还是二手车，交易量越来越多。其中，一个备受瞩目的问题题就是“换车不换号”。很多人特别在意自己的车牌号，自己用了几年甚至十几年的车牌号，对此也有了很深的感情，俗话说衣不如新，人不如故

汽车在高速上行驶，车速高发动机的转速也很高，发动机的负荷很大。发动机在大负荷高转速下长时间工作，必定会产生更多的热量，如果热量不能及时散出去，车能承受得了吗？会不会对发动机的寿命产生影响？所以一些车主对此就有了疑问，自己可以连续开4个小时高

只要是燃油车，随着公里数的增多，都会形成积碳。积碳分布在各个地方，其中影响比较大的是节气门积碳和气缸内的积碳，这两个地方有积碳会导致空燃比不正确，使燃烧不完全，更会加剧积碳的产生和累积。不过不同人开车积碳产生的速度有快有慢，有的车五万公里了

现在私家车辆越来越多，对于开车，大部分人都习以为常，特别是经常开车的老司机。但其实开车时的危险无处不在，稍有不慎就有可能发生交通事故。全球每年大约有130万人死于交通事故，我国大约每年有6万人死于交通事故，受伤人数约25万人，每天都会发生上

平时开车遇到加塞车辆的情况非常多，应该每个人都遇到过，常发生在交通拥堵的道路上。其实大家都比较反感这种行为，毕竟自己排队等了很久，有车不排队直接插到前面来，让人心里很不爽。除了加塞，还有胡乱变道的行为，明明不具备变道条件，只管一把方向就变道

车子上路必须购买交强险，大部分人不会只买交强险，同时也会购买一些商业险，一旦发生交通事故，可以减少自己的损失。很多人车险倒是买了不少，甚至买了全险，但都不知道它的用途，不知道什么情况下该用。今天我们就来说一说保险应该如何使用。1.自己开车撞

手动挡车的离合器是操作非常频繁的一个部件，无论在换档还是低速蠕动的时候，都需要踩离合。我们踩离合其实控制的是离合器片与飞轮的接合与断开，离合器片是一个摩擦件，原理与刹车片相同。刹车时刹车片摩擦刹车盘实现刹车。离合器片与飞轮摩擦实现动力的传递

在日常用车过程中，最影响安全的就是刹车系统，无论行驶速度多快，无论开的有多猛，紧急时刻能刹住车才是关键。特别是高速上行驶，对刹车性能的要求更高。因为速度快，刹车距离本身就很长，如果刹车系统有问题，很容易刹不住而发生事故。有人发现了这么一个问

买车时都要经历谈价格这个阶段，经常能遇到这种情况，当你出的价格销售说太低了卖不了，而销售的价格你说太高了，价格处于僵持阶段时，销售顾问总会说你这个价格太低了，我们从来没有卖过，我去找领导申请一下吧，看领导能不能同意。那么为什么销售顾问经常会

只要是买了新车，大部分人都不会一直开到报废，开上几年后，没有什么新鲜感了就想着换车。随着汽车技术的发展，车上的配置也越来越丰富，安全性和舒适性都有很大提高，也是吸引部分年轻人换车的重要原因。换车快的人只开一两年就会卖掉，有的人要开七八年才卖

开车公里数多的车主总会有扎胎的经历，就连自行车那么窄的胎都会扎胎，更何况汽车轮胎如此宽的情况下，与地面接触面积大，各种路况都会行驶，扎胎几乎是不可避免的。扎胎后肯定不会立即换胎，最经济的方法就是补胎。此时有人存在疑问，补过的胎那个洞还在，总