奥迪A3底盘升级:热门RSS绞牙避震，Eibach弹簧24段阻尼，提供出色的支撑与操控，亦不失日常使用舒适柔韧。

宝马G底盘3系6B排放：去除GPF颗粒捕捉器，替换式前管无需焊接，配合海外版固件编程，释放被封印的声浪和动力。

蔚来ET5T升级：国锻BBS款轮毂，卡钳紫色烤漆改色，简约搭配黑武士方案，性价比出色小投入大收获。

捷豹XF升级：AP六活塞卡钳，国产定制锻造轮毂，改善制动性能和余量，小投入提升整车气质。

大众经典钢炮尚酷R：很可惜已经停产的车型，搭载EA113引擎K04涡轮，原厂拥有256P/350NM输出，在那个年代着实让人耳目一新，而今天的动力方案就是榨干K04！首先，涡轮机型的散热永远是重中之重，Snowtech加厚中冷搭配节气门管，

高尔夫23款8代GTI：TUS头段/BMC空滤/MA一阶，标配套餐去除GPF颗粒捕捉器，0-100加速官方7.2->5.9秒，跻身6缸水平释放应有的性能。

宝马3系以改代修整备升级：车主对这台老伙计抱有感情，车龄十多年伴随零件老化损坏，有些食之无味弃之可惜的味道，全车整备升级改造便排上日程。1、RSS绞牙避震属于标配项目，Eibach定制弹簧阻尼24段可调，无限接近KWST平替产品的设计，灵动

大众CC猎装版：硬速街道六活塞卡钳，出色脚感与制动性能，定制粉色涂装搭配灰色，又一台帅气的小姐姐座驾。

宝马F85X5M以改代修：原厂避震漏油一万多一根，KWV3绞牙避震完美替换，操控与柔韧美妙的天作之合，让这台V8猛兽真正贴地飞行。

日产玛驰底盘整备：DWD街道版绞牙避震，操控凌厉兼顾柔韧路感。爱车不应该有高低之分，高标准施工十年如一日。

奔驰C43AMG：-Mach5排气前管，-MAPerformance??，无损去除GPF颗粒捕捉器，释放被封印的性能与声浪。关于去除GPF坊间可谓八仙过海，各种各样土办法骚操作层出不穷，我们不建议切除的方式原因有三：首先，单纯切掉方式是会破

大众CC底盘升级：国货RSS绞牙避震，Eibach弹簧24段阻尼可调，支撑好侧倾小路感回馈柔韧，降低车身姿态改善行驶质感。

领克09新能源：????AP六活塞卡钳，KBT混搭套装官方保障，提供游刃有余制动性能，新能源车更重更需要升级。

阿尔法罗密欧朱丽叶：传说中的四叶草版本，法拉利同源血统引擎，-TUS高流量三元头段，释放被封印的性能和声浪。

尚酷的作为高尔夫的补充车型，历史可以追溯到上世纪70年代，概念车效果图一经公布惊艳四座，直到09年我们才在国内看到实车，基于PQ35平台打造双门四座跑车，“三门掀背，上扬腰线，狭窄车窗，宽大车尾，低矮车身，与众不同”，可谓当年呆板大众形象中

BMWG20330i底盘升级：新款由于过度向舒适妥协，指向模糊失去Bimmer韵味，????BilsteinEVOS绞牙避震，来自品牌的全新产品线系列，纽北赛道开发与测试的结晶，桶身上面纽北标识赫然可见，灵动操控与柔韧路感的平衡，造就全球无

路虎新款揽胜升级：SV款23寸锻造轮毂，倍耐力Scorpion四季胎，气势如虹真正的大佬座驾，从根本提升一台车的气质。

BMWG08X328i:搭载B48高功率引擎，原厂标定224P/310NM，四驱仅拉出141P轮上马力；升级头段/进气/中冷/一阶后，同样条件拉出210P轮上马力，换上到发动机端输出来到330P，直接提升100P+马力简直脱胎换骨！

不愧是倾国倾城的瓦罐，单从交付量便可见一斑，唯一诟病后排乘坐体验，人手一套RSS绞牙避震，后效改善后排颠簸弹跳，降低姿态且不影响换电，轻车熟路般流水线作业。

奔驰GLC63降温作业：-Snowtech加大水中冷，更大的散热面积和容积，有效降低引擎进气温度，减少爆震趋势改善热衰减。