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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
    青丝绕指画车8天前
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
    青丝绕指画车11天前
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
    青丝绕指画车21天前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车24天前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车27天前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车29天前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车1月前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车1月前
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
    青丝绕指画车1月前
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车1月前
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
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  • 真正的10万级SUV, 试驾长安第三代CS55PLUS

    一说起10万级热门SUV，大家首先想到的可能是哈弗H6、吉利博越L这种自主紧凑型SUV老炮儿。不过，这些车型如果想买个中配，落地10万出头是打不住的，最起码要12-13万。所以从严格意义上来说，这些都不算10万级SUV。别小看了这2-3万的
    青丝绕指画车1月前
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  • 增配不增价, 长安第三代CS55PLUS 限时特价

    第三代CS55PLUS上市，共推出三款车型，官方指导价区间为9.99万-11.39万元。同时，还推出购车四“心礼遇，进一步夯实了自身“10万级家用精品SUV”的市场标签。此次上市的第三代CS55PLUS具有15项品质越级提升，以及同级首发的
    青丝绕指画车1月前
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
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  • 增配不增价, 长安第三代CS55PLUS 限时特价

    第三代CS55PLUS上市，共推出三款车型，官方指导价区间为9.99万-11.39万元。同时，还推出购车四“心礼遇，进一步夯实了自身“10万级家用精品SUV”的市场标签。此次上市的第三代CS55PLUS具有15项品质越级提升，以及同级首发的
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  • 增配不增价, 长安第三代CS55PLUS 限时特价

    第三代CS55PLUS上市，共推出三款车型，官方指导价区间为9.99万-11.39万元。同时，还推出购车四“心礼遇，进一步夯实了自身“10万级家用精品SUV”的市场标签。此次上市的第三代CS55PLUS具有15项品质越级提升，以及同级首发的
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
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  • 全新跃级智电iDD-长安UNI-Z, 省油更省心

    长安UNI-Z，新车共推出3款配置，售价区间为11.79-13.19万元。搭载长安最新的蓝鲸智电iDD插电混动系统，纯电续航为125km。省油是核心，但试驾条件有限，没有给到实测油耗。自DM-i做到比很多日系混动还要省之后，一路高歌，销量大
    青丝绕指画车2月前
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  • 增配不增价, 长安第三代CS55PLUS 限时特价

    第三代CS55PLUS上市，共推出三款车型，官方指导价区间为9.99万-11.39万元。同时，还推出购车四“心礼遇，进一步夯实了自身“10万级家用精品SUV”的市场标签。此次上市的第三代CS55PLUS具有15项品质越级提升，以及同级首发的
    青丝绕指画车2月前
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