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  • 中大型SUV和皮卡,总是有很多相似之处,它们都以强大的储物、装载能力而著称。如果将两种车结合一下又会碰撞出怎样的火花呢?9月22日开启预售的长安启源E07,就在这方面尝试了一下。启源E07预售价位24.99-31.99万元,这款车的“本体”
    汽车经纬网1月前
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  • 这两年中国越野车市场越来越火爆,各大厂商推出的越野车也是五花八门,但从整体上来看,还是经典的方盒子造型最受欢迎,从百万级的奔驰G级、仰望U8,到十万级的北京BJ30,都是方盒子。北京BJ30算是目前国内最便宜的那一批越野车之一,顶配的202
    汽车经纬网1月前
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  • 高端中大型MPV应该怎样选?在以前,只有别克GL8、丰田赛那等少数合资车型可以得到用户认可,但现在国产新能源车型崛起,中大型MPV也被国产车型主导,岚图梦想家和小鹏X9都是其中比较有代表性的。近日2025款岚图梦想家上市,其中插混四驱旗舰乾
    汽车经纬网1月前
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  • 鸿蒙智行的强势,大家都是知道的,不过它的强势主要来自于问界品牌,华为与奇瑞合作打造的智界就远远没有达到预期。但智界品牌已经成立,其产品也在不断完善,中大型SUV智界R7将在近日正式上市。智界R7顶配的2024款Ultra预售价为34.8万元
    汽车经纬网1月前
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  • 2024年8月份,比亚迪继续高歌猛进,单月销量突破37万辆,在全球新能源汽车市场上一骑绝尘。不过随着行业逐渐成熟,比亚迪的竞争对手也越来越强。以轿车市场为例,小鹏MONAM032024款515长续航版售价为11.98万元,海豹06DM-i2
    汽车经纬网1月前
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  • 中国新能源汽车市场上的内卷有目共睹,不少厂商以及专家都表示反对,但这并不能改变行业发展趋势。以新能源中型SUV为例,成都车展期间开启预售的星途瑶光C-DM,就把插混中型SUV四驱车型起售价卷到了20.98万元。星途瑶光C-DM的竞争对手也并
    汽车经纬网1月前
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  • 9月份是中国传统的汽车销售旺季,多款重磅新能源车型扎堆上市。根据官方消息,阿维塔07和极氪7X两款中型SUV都将在9月份上市。两款车均出自造车新势力,且同为中型SUV,在品牌影响力方面也比较接近,正式上市后会是直接的竞争对手,那么哪一款车实
    汽车经纬网2月前
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  • 2024年8月份,国内新能源汽车渗透率首次突破50%,各大厂商转型的效果也是千差万别。以奇瑞旗下的捷途品牌为例,2024年8月份,捷途旗下5款新能源车型累计销量仅一万辆出头,不要说跟长安、比亚迪相比,就是与主流造车新势力相比也是拿不出手的。
    汽车经纬网2月前
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  • 中国新能源汽车的崛起,是这几年全球汽车市场上的最大变数。2024年7月份,国内新能源车型的渗透率已经超过50%,带给消费者的福利就是,他们可以用很低的成本,买到一款性能远超燃油车的车型。以中大型轿车市场为例,20万元出头的预算,就可以买到一
    汽车经纬网2月前
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  • 2024年8月份,岚图品牌销量达到6156辆,同比增长54%,并且连续三个月销量保持在5000辆以上,表现还是不错的。不过要想进入月销万辆俱乐部,岚图品牌还需要推出更多的车型。成都车展期间,岚图品牌首款中型SUV岚图知音正式开启预售,新车共
    汽车经纬网2月前
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  • BYD全系车型可安装,红绿灯倒计时,可小迪,可分屏,可仪表导航,可小团团语音,可手车互联,需要的车友根据教程自行体验
    汽车经纬网2月前
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  • 近日,长安汽车公布了自己8月份以及1-8月份的销量。在刚刚过去的8月份,长安汽车销量达到18.71万辆,同比减少10.63%。1-8月份,长安汽车销量为1691799辆,同比增长3.6%。不过值得关注的是,在新能源和海外市场两个最受关注的细
    汽车经纬网2月前
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  • 2024年成都车展上大量的重磅车型在此亮相。同时也有部分车型抢在成都车展之前上市,希望能提前引起消费者关注,捷途山海L6就是其中之一。山海L6共推出3款新车,售价为12.39-14.49万元,全系采用插混系统,定位于紧凑型SUV,与银河L7
    汽车经纬网2月前
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  • 成都车展是下半年最重要的一次车展,多达1600款新车在车展上亮相,其中就包括了小鹏MONAM03,这款车起售价仅为11.98万元,上市48小时就获得了超过3万台的订单,有着相当高的关注度。与此同时,这款车也有不少的竞争对手,深蓝SL03就是
    汽车经纬网2月前
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  • 国内造车新势力众多,问界算是其中比较有代表性的,由于问界M7、问界M9等车型的持续热销,问界已经成为理想汽车之外又一个实现盈利的造车新势力。同时,问界与理想都以中大型SUV为主,形成了直接的竞争关系。近日问界M7Pro上市,起售价仅为24.
    汽车经纬网2月前
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  • 成都车展吸引了130家企业、1600多辆新车参展,可以说是欣欣向荣。不过业内人士早就说过,中国其实并不需要这么多的汽车厂商,汽车行业是以规模取胜,未来整个市场可能只剩下有限的几家大型厂商。小鹏汽车董事长何小鹏就表示,十年之后,中国汽车主流品
    汽车经纬网2月前
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  • 在国内汽车市场上,比亚迪和华为是两家标志性企业。比亚迪依托新能源汽车实现了对大部分跨国车企集团的弯道超车。而华为则已经通过AITO问界的成功,让全球知道了华为在智能网联领域“遥遥领先”的实力。随着比亚迪牵手华为,被华为智驾技术全面赋能的方程
    汽车经纬网2月前
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  • 在燃油车时代,国产厂商在B级车市场上几乎没有发言权。不过在新能源时代,B级车却成为国产厂商的必争之地,比亚迪海豹07和领克07都是其中比较有代表性的。海豹07DM-i1.5L125km豪华型售价为16.58万元,而领克07EM-P126长续
    汽车经纬网2月前
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  • 近日极氪001由于半年内两次上新款,引起了不少老款车用户的不满。极氪001的竞争对手并不算少,其中就包括了小米SU7。极氪001售价为25.9-32.9万元,而小米SU7售价为21.59-29.99万元,两款车定位、价格都比较接近,销量也基
    汽车经纬网2月前
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  • 乘联会数据显示,2024年7月份,国内新能源汽车渗透率首次超过50%,表现好于预期,同时也证明汽车市场向新能源转型已经势不可挡。无论是主流厂商,还是市场表现不太好的传统厂商,都需要抓住新能源车型这个机会。近日东风风神旗下风神SKYEV01新
    汽车经纬网2月前
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