2024年一季度已圆满结束，各大车企的销量榜单纷纷揭晓，各品牌都在激烈的市场竞争中迎来了自己的总结时刻。尽管近期汽车行业面临着价格竞争和科技新势力的冲击，但仍有许多车企凭借强大的实力验证了‘强者恒强’的法则。同时，部分细分市场也发生了翻天覆

龙年春节后，汽车行业掀起了一场激烈的价格战，比亚迪率先降价引发连锁反应，新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份，降价潮逐渐消退，近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为：目前中低端车型价格已基本探底。但就在4月1

DMO超级混动平台是方程豹汽车推出的以电为主的混动技术，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题，是唯一一款可以完美兼顾城市和越野使用的技术平台。豹5搭载的DMO各系统实现了100%的自主研发，树立了电越野

内卷，是目前国内车市公认的主旋律。一场史无前例的内卷，不仅将早已固化的车型等级和价格体系全部打破，还让整个汽车行业遭遇了一波大洗牌。面对这场由内卷引发的白刃战，大多数品牌的选择依旧是扎一针肾上腺素：增配降价组合拳，强化产品性价比。但无论是肾

零跑C10今年3月2日，零跑汽车全新的SUV车型零跑C10正式上市，定位为“年轻人更理想的家”，所以大家应该知道这款车是向谁致敬、向谁挑战了吧？C10纯电版售价区间12.88万-16.88万，增程版售价区间13.58万-16.58万，这样的

自去年3月8日上市以来，传祺GS3·影速就始终稳居细分市场销量榜单前列，深受年轻人的喜爱。为回馈消费者的厚爱，在上市一周年之际，传祺GS3·影速福利大放送！原来指导价8.58万起，如今仅需6.98万起就能拥有，在如今油电之争愈发激烈的战场上