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布局5G导致千亿资金打水漂? 外籍院士揭露真实的状态!
各大运营商在宣传5G的过程中,无一例外都是描绘的天花乱坠,但用户最真实的体验却出奇的一致,该没信号依旧是没信号、网络卡的动不了时长有之,在整体体验度上并没有有效提升。要说真有什么不一样的,估计也只有网速快一点了,相比于4G而言对我们生活的提
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6月前
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80亿不要了? 面对美国的施压, ASML回应: 有能力远程锁控光刻机
光刻机是芯片制造的核心设备,截止目前能够制造顶尖EUV光刻机的厂商,也仅有荷兰的ASML,但自从美国开始限制光刻设备出货开始,ASML也就此失去了自由的出货权。在美国决定将芯片的生产制造转移到亚洲工厂的那一刻,就已经是注定了最终的败局,全球
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6月前
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面对美国的施压,ASML回应:有能力远程锁控光刻机!
光刻机是芯片制造的核心设备,截止目前能够制造顶尖EUV光刻机的厂商,也仅有荷兰的ASML,但自从美国开始限制光刻设备出货开始,ASML也就此失去了自由的出货权。在美国决定将芯片的生产制造转移到亚洲工厂的那一刻,就已经是注定了最终的败局,全球
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6月前
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麒麟9000芯片全面回归,华为芯片问题解决了?
在麒麟9000S芯片回归后,华为手机业务也迎来涅槃重生,Mate60以及pura70的相继未发先售,充分展现了华为的自信,而这一切的底气来源于完全的自主化产业链,已然解决了“缺芯少魂”的困境。但即便这两款手机,在市场上的销量全速增长,市面上
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6月前
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Pura70系列正式发布,苹果手机的“噩梦”开始了?
在麒麟9000S芯片回归后,华为就完全解决了手机供应链的问题,Mate60的一手未发先售,充分展现了华为的自信,而事实也证明了华为有自信的资本,一经开售就出现了线上抢购、线下排队的盛况。在随后的Mate60发布会上,华为对于麒麟9000S芯
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6月前
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对芯片只字不提! Pura70系列正式发布, 苹果手机的“噩梦”开始了?
在麒麟9000S芯片回归后,华为就完全解决了手机供应链的问题,Mate60的一手未发先售,充分展现了华为的自信,而事实也证明了华为有自信的资本,一经开售就出现了线上抢购、线下排队的盛况。在随后的Mate60发布会上,华为对于麒麟9000S芯
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6月前
72
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恭喜华为手机用户! 美国系统被抛弃, 鸿蒙系统开始全面转向
自从鸿蒙系统诞生以来,就被冠以“套壳安卓”的头衔,理由就是兼容了安卓的应用、且在操作体验上也大致相同,但华为并没有去解释什么,现在才明白任正非的用意了,这一次赢得相当彻底。在鸿蒙4.0版本发布之后,华为就官宣已经替代了安卓所有的源代码,可以
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6月前
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台积电前高管:中芯国际能够造出3nm芯片!
在美国不断的“特殊照顾”下,美企全面中断了对于华为高端芯片的供应,后续所有含美技术的企业都不被允许合作,华为只能将重心放在了自主研发上,麒麟芯片就此应运而生,但整个发展过程却相当的坎坷。海思的麒麟9000芯片,是全球首个量产的5nm芯片,基
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6月前
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要抄华为“作业”? 苹果被爆重拾造车计划, 与美国新创车企展开合作
在美国不断升级的芯片规则下,华为不仅失去了高端芯片的采购权,自研的麒麟芯片也面临生产困局,但任正非并没有放弃海思半导体,而是坚持投入每年不低于总营收20%的研发经费。如今这一切换来了回报,麒麟9000S的回归,宣告着华为解决了高端芯片供应问
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6月前
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没有止步于14nm? 台积电前高管: 中芯国际能够造出3nm芯片
在美国不断的“特殊照顾”下,美企全面中断了对于华为高端芯片的供应,后续所有含美技术的企业都不被允许合作,华为只能将重心放在了自主研发上,麒麟芯片就此应运而生,但整个发展过程却相当的坎坷。海思的麒麟9000芯片,是全球首个量产的5nm芯片,基
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6月前
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苹果被爆重拾造车计划,与美国新创车企展开合作!
在美国不断升级的芯片规则下,华为不仅失去了高端芯片的采购权,自研的麒麟芯片也面临生产困局,但任正非并没有放弃海思半导体,而是坚持投入每年不低于总营收20%的研发经费。如今这一切换来了回报,麒麟9000S的回归,宣告着华为解决了高端芯片供应问
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6月前
46
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华为获得ARM架构永久授权? 华为海思、余承东或已给出答案!
近期市场不断传出消息,声称华为已经获得了ARMV9架构的永久授权,目前双方并没有给出正式的官宣,但从市场的反应以及余承东以往的言语中,大概率这个消息是属实的了。ARM公司虽然有着技术自主权,但内部却相当的混乱,明明是一家英国的企业,但却权属
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6月前
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FCC敲响警钟:小心断网、损失惨重!
近日,美联邦通信委员会(FCC)传来了一个重磅消息,FCC主席等人以“安全”为由抛出了一项无理提案,试图永久禁止华为、中兴等“管制清单”内的中企参与无线电设备认证,该提案将会在本月的委员会上正式表决。一旦这项提案通过的话,就意味着名单内的企
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6月前
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不想在中国身上重蹈覆辙?德外长访澳归来后释放明确对华信号!
近些年,德国在针对我国的态度上,一直都是飘忽不定的状态,既怕跟我们走的太近,又怕和我们离的太远,整体的动向看似是跟随欧盟的,但又有着自己的想法在里面,这也导致中德企业很难推动进一步的合作。但就在近日,这一切似乎有了一个明确的答案,德外长贝尔
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6月前
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高通、英特尔的出货许可被美国撤销!
在全面的打压制裁下,华为不仅很好的挺过来了,而且还活的丰富多彩了,不得不说美国还真是“贵人”,在麒麟9000S芯片回归后,中国也正式宣告跨过了高端芯片制造的门槛。在美商部长雷蒙多访华之际,华为巧妙的公布了搭载麒麟9000S芯片的Mate60
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6月前
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限制日韩荷出货后,美国暗中安排英伟达出货中企?
在美国不断的打压下,针对中国半导体的措施已然升级为了“芯片战”,欧美日韩的企业无一幸免,被迫加入到了断供行动中,但在整个过程中韩企成为了相当特殊的存在,成为了利益最大受害者。而韩媒早就意识到这个问题,在不断的声讨声中,也给予了韩国巨大的压力
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6月前
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?台积电宣告650亿美元赴美建厂后,美国不着急了?
在失去第二大客户华为后,台积电的实际经营出现裂痕,在美国不断的施压、承诺大额补贴之下,妥协了多次拒绝的赴美建厂邀请,原以为这是一个良好的开端,没曾想却变成了“噩梦”的开始。在亚利桑那州5nm工厂移机典礼上,拜登、库克、黄仁勋等一众名人出席,
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6月前
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韩媒发声了! 限制日韩荷出货后, 美国暗中安排英伟达出货中企?
在美国不断的打压下,针对中国半导体的措施已然升级为了“芯片战”,欧美日韩的企业无一幸免,被迫加入到了断供行动中,但在整个过程中韩企成为了相当特殊的存在,成为了利益最大受害者。而韩媒早就意识到这个问题,在不断的声讨声中,也给予了韩国巨大的压力
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6月前
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塔塔集团2.8万造车,网友:参考印度的iPhone
中国新能源汽车的崛起,彻底粉碎了欧美日韩对“燃油车”的霸权,曾经国人不正眼瞧的中国车企,摇身一变成为了电动汽车巨头,而小米、华为等等跨界车企的成功,也恰恰证明了中国供应链的强大。但这些国家的车企似乎不想承认自己落后了,都在想尽各种办法限制中
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6月前
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台积电拿出1400亿资金,推动日本6nm工艺搭建!
台积电的遭遇和ASML类似,都拥有着全球顶尖的垄断性技术,却因为无法摆脱含美技术,不仅没能享受到该有的市场待遇,就连自由出货权也被掌控,但二者在经营方向上已经朝着不同的方向去了。ASML在美国不断的施压下,并不打算放弃继续出货中企客户,甚至
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6月前
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