米粒说车

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  • 说起冷门的合资汽车,那么雪铁龙一定会被很多网友提起,雪铁龙目前的处境确实相当艰难。你知道吗?雪铁龙目前一共就只有两款车型在市场上销售,曾经的C5车型,C6车型都已经停产,甚至曾经有着不错销量的C4L也没有了,退市了。国内雪铁龙旗下卖得最好的
    米粒说车5月前
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  • 很多消费者认识本田其实是从飞度开始的,小小的车身,不错的加速,工薪阶层的第一辆车,这些都是本田飞度的标签。但我熟悉本田是从一款1.8L思域车型开始的,尽管噪音明显,内饰很low,但丝滑的加速,超低的油耗让刚出校门的我觉得非常香。不知不觉,本
    米粒说车5月前
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  • 你认为大众旗下的哪一款新车最具代表性,或者是大众的灵魂车型?可能答案有很多种,毕竟大众旗下的新车太多,但在我的心目中,大众高尔夫绝对是一代神车,有着极致的操控,优雅的外观设计,并且能耗特别低。至于价格,也是普通工薪阶层可以入手的。在巅峰时刻
    米粒说车5月前
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  • 目前国家也在征求意见,考虑对低价格且几乎没有技术含量的电动汽车,还要不要进行购置税减免补贴。从目前的趋势来看,一大批低价格的微型电动汽车大概率需要缴纳购置税了。如果缴纳购置税,还有消费者愿意购买吗?原以为随着政策的逐渐实施,!微型电动汽车领
    米粒说车5月前
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  • 这两年奇瑞汽车的发展速度确实很快,但奇瑞汽车总给我这么一种感觉,那就是颜值设计总欠那么一点火候。直到一款新车上市,改变了这样的观点。奇瑞汽车旗下子品牌捷途汽车这两年大放异彩,推出了很多热销车型,产品矩阵非常全面,比如X90,X90Plus以
    米粒说车5月前
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  • 记得大学刚毕业那会儿,由于工作地区较远,所以家里人赞助了一部分购买了人生中的第一辆车。当时看了许多车,比如朗逸,速腾,卡罗拉,轩逸,最终购买到的是1.5T别克威朗车型。当时搭载1.5T动力系统的威朗相较于同级别合资品牌,动力要强劲不少,而且
    米粒说车5月前
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  • 2024年各大车企都非常卷,比亚迪汽车更是被称为“卷王”。因为比亚迪汽车将中级车的定价直接拉到了10万级别,令不少车企感受到了巨大的压力。一向与比亚迪针尖对麦芒的吉利汽车自然也不会示弱,既然没有新车发布,那么直接选择降价,将银河L6入门版从
    米粒说车5月前
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  • 你敢相信一辆大众的中级车就要花费35万的预算,而且还需要加价才能提车吗?一般说到大众中级车,帕萨特以及迈腾是最容易被提起的车型,曾经也是出色的明星车型,不仅销量出色,而且知名度也非常高。事实上,大众曾经还有一款实力以及知名度碾压奥迪A4L,
    米粒说车5月前
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  • 电动汽车何时能够真正取代燃油车的江湖地位或者主导汽车市场?大家的看法并不一样。有很多用户表示,当电动汽车的充电速度以及续航能力得到极大突破时,那么燃油车将会一败涂地,但目前来看并非如此。由于800V高压快充平台的普及,电动汽车的充电速度已经
    米粒说车5月前
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  • 毫不夸张地说,进入2024年听到的大部分新车信息都以电车为主,比如小米系列,比亚迪以及奇瑞,燃油车的发展形势比想象得还要严俊。今年4月份电动汽车的渗透率更是一举超过了50%,对于霸占中国车市20多年的合资燃油车企来说,这是非常重大的打击。因
    米粒说车5月前
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  • 停产燃油车的企业越来越多,去年十月份有一款新车还进行了一次改款,但没想到今年5月份该新车便匆匆停产了,这款车型就是红旗H7。不过好消息就是在部分经销商处依然有现车,处于清仓状态。说到红旗汽车品牌,对于绝大部分中国用户而言,红旗汽车的情节要比
    米粒说车5月前
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  • 很多国外品牌的合资车企喊出了那一句口号:在中国,为中国!意思就是这些国外汽车品牌选择扎根中国车市,为中国的消费者提供更好的产品。所以这两年我们发现了一个奇怪的现象,就是进口汽车的改款速度变慢了很多。相反,进入国内的国产合资汽车反而更新速度极
    米粒说车5月前
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  • 今年三月份第9代丰田凯美瑞正式迎来上市,相较于前几代的凯美瑞,全新第9代凯美瑞并没有引起足够多的关注。第9代凯美瑞的上市让我们看到了全新的丰田设计,而且新品在动力系统上做出了强有力的升级,2.0L以及2.0L双擎系统这种小排量的动力配置进一
    米粒说车5月前
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  • 以往一款新车上市后到降价阶段,怎么也需要半年左右,而且车企对这类降价行为总是扭扭捏捏,遮遮掩掩,似乎降价并不是一件很好的事情。现在很多车企都想明白了,在降价与生存之间,果断选择了后者。对于一些并不太跟得上时代的燃油车,降价更是相当迅速。这不
    米粒说车5月前
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  • 如果让我推荐两款合资运动型轿车,预算在13万以内,我认为有两款车型值得考虑,一款为马自达3昂克赛拉,另一款就是本田思域。马自达3昂克赛拉的底盘操控性比较出色,但奈何这款新车已经极度边缘化,而且实际试驾后发现后排空间实在过于紧凑,对于普通的用
    米粒说车5月前
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  • 对于一些价格已经低到极致的新车来说,持续改款已经无法引起消费者的兴趣。道理非常简单,由于成本本身较低,所以不太可能推出具有高度前瞻性的设计,只能不断的减少配置来进一步降低新车成本,从而推动消费者用更少的预算购买这类低价格新车。因为预算有限的
    米粒说车5月前
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  • 近两年日产汽车的负面新闻有些多,不仅国内销量下滑,海外销量也在急速下滑,所以日产汽车决定全力进军电动汽车。虽然日产汽车正在全力转型电动汽车,但一些老款油车在市场上依然“老而弥坚”。说到日产比较老的油车,你是不是会立马想到日产轩逸?其实除了日
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  • 理想中的新车应该是:在日常工作中是省油省心的代步神器,节假日则是共赴山海的奶爸车。事实上,以往这种需求是非常矛盾的,因为想要在城市中代步,省油,省心,那么势必要降低新车排量,只有排量小才能带来极低的能耗。如果想要在节假日远途出行,那么大空间
    米粒说车5月前
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  • 要说国内各大车企中新车种类最丰富的,其中肯定有奇瑞汽车。奇瑞汽车不仅子品牌丰富异常,本身的汽车种类更是让人眼花缭乱,即使最忠实的奇瑞粉丝可能短时间内也无法说全旗下所有新车。今天我们来聊一款并不算特别热门的三厢轿车,这款车型就是艾瑞泽8。为什
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