作为MPV市场的常青树，在国产MPV还未崛起之时，别克GL8在商务用车领域几乎就是“BUG”一般的存在。随便到一个写字楼下面，都能见到成排的别克GL8在那儿停放着，而网上流传的“八百里加急取公章”等段子更是让别克GL8“跑的快、跑的稳”的标

众所周知，开年过后，比亚迪带头“掀桌子”，以荣耀版开启大幅降价，让2024年竞争直接跳过试探进入白热化阶段，大家纷纷开始卷价格、卷配置、卷技术。在本届北京车展上，上汽通用五菱就带来了备受瞩目的“卷王”新车——全新五菱星光共创版，引起了广大网

对于大众汽车来说，虽然帕萨特、迈腾以及途观L等中高端车型的销量常年居高不下，但是明眼人都知道，紧凑级轿车市场才是它的“基本盘”，在这里有朗逸、宝来、速腾等多款畅销车型，随便拎出来一款，都能独当一面。不过，近两年来，来自于一汽大众的宝来似乎有

理想汽车终于还是公布了理想L6的销量情况，用时72小时，大定数量破万。对于别的车企来说，这样的表现或许还能称得上不错，但是对于理想汽车来说，这款被寄予厚望的车型俨然已经成为了其SUV家族中“最慢热”车型。数据显示：理想L9在上市72小时的时

在用时132天交付了5000辆，并创造中国百万级SUV车型的交付记录之后，仰望U8并没有停止前进的脚步，让一众越野“老炮儿”心心念的仰望U8越野玩家版也要来了。就在近日，仰望U8越野玩家版正式亮相，接下来就随我一起来看看这台百万级的国产SU

自五菱进入新能源领域以来，依然践行着“为人民造车”的理念，推出多款亲民好车，首款家轿——五菱星光也是一炮而红，深受用户喜爱。基于热烈的市场反馈，五菱顺应大众需求推出了星光EV，以及2024款星光PHEV。据悉，星光EV版将在4月25日正式上

前言:20多万元的预算买台中级轿车，很多人首先会想到丰田凯美瑞和大众迈腾这样耳熟能详的名字，殊不知同样的预算已经可以够到豪华品牌轿车了，比如咱们今天要说的沃尔沃S60。沃尔沃S60这台车采用了家族化的前脸设计，多边形的中网内部穿插着沃尔沃的

作为如今捷途品牌的销量担当，捷途旅行者自上市后凭借着时尚的外观和与奇瑞同源的动力系统受到了消费者的追捧，上市后销量便一路走高，在11去年的12月份和今年的1月份曾连续两个月销量破万。就在刚刚过去的3月份，其月销量也有9219辆，如今的它就是

在度过了2月份的销量低迷期后，3月份的汽车市场迎来了强劲反弹，根据乘联会的销量数据统计，3月份国内乘用车市场零售量达到了169万辆，同比增长6.2%，环比增长53.1%。环顾整个汽车市场，几百万在售车型也都是呈现出涨多跌少的局面，环比增幅超

作为捷达品牌独立后推出的第一款车型，捷达VS5凭借着不到8万元的起售价以及与大众同源的动力系统受到了不少消费者的喜爱，自上市后一直是家族中的销量担当，即便在如今新能源汽车大行其道的当下，其月销量也能够稳定在6000辆上下，算是紧凑型SUV中

和预期中的一样，3月份的车市环比2月份迎来大幅度的增长，比如在消费者比较关注的中级车市场，排名前20的车型中有多达19款车型出现了环比正增长。不过与往日不同的是，豪华品牌成了3月份的中级车市场的主角，前十名中占据了六席。接下来咱们就一起来看

新能源车快速更迭的时代背景下，诞生出越来越多优秀的产品，10万级价位刚刚上市的宝骏悦也Plus便是其中之一，全系提供两款配置，指导价分别为9.38万元、10.38万元，售价十分友好。它的到来，不只是给大家提供了一个更好的选择，同时也给那些在

自2021年5月份比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划后，短短不到3年的时间里，比亚迪乘用车的出口量迎来了三级跳，从2022年的5.6万辆，到2023年的24.3万辆，在今年的前三个月里，比亚迪出口量更是达到了9.79万辆。截止到目前，比亚迪汽

随着自主品牌造车技术的逐渐成熟以及在智能化方面的不断深入，国产汽车在海外市场受到了前所未有的欢迎。数据显示，2023年我国汽车出口突破522万辆，环比增长57%，超过日本近百万辆，成为全世界汽车出口量第一的国家。而时间来到今年的一季度，自主

为什么都说A0级纯电小车市场崛起后，没有必要再考虑大众Polo、本田飞度这些合资油车呢？道理很简单，体验感完胜。就拿将在本月12日正式上市的宝骏悦也Plus为例，这台车是五菱天舆架构M平台打造的首款智能纯电SUV，且坊间传闻，悦也Plus定

考虑到纯电动汽车在长途行车时依然会有续航方面的焦虑，一台可油可电的新能源汽车受到了越来越多消费者的追捧。相比于比亚迪、吉利、长城等传统车企都有自己的插电式混动技术，一帮新势力造车品牌则是更多的倾向于在增程式混动上做文章，比如我们所熟知的问界

目前智能驾驶已经被大家公认为新能源汽车发展的下半场，而绝大主机厂也都是投入大量人力、物力对智能驾驶技术进行研发，当然，也有少部分车企选择了“拿来主义”，用起了华为或百度的智能驾驶解决方案。虽然各家车企的发展思路不同，但是对于智能驾驶这一块大

要说最近车圈话题的“流量王”，那非小米SU7莫属了，从上市后的大定量破纪录，到雷总在北京亲自为车主交车，再到各大博主提车后在网上的各种讲解，一时间仿佛车市中只有两种车，一种小米SU7，一种其它车型。可以肯定的是，小米SU7的销量已经超出了预

提起法系车，很多人是否和我一样瞬间错愕：印象中已经很久没有听到关于法系车的动静了，而上一次法系车出现在大众的视野还是去年3月份雪铁龙/标致的大幅度降价。过去一年法系车惨淡的销量也再一次印证了其被边缘化的事实，根据乘联会数据显示，2023年法

日前，比亚迪公布了3月份的销量快报，数据显示比亚迪在过去的一个月里累计销量为302459辆，环比2月份大幅提升了147%。这其中王朝/海洋网286712辆的销量表现依旧是品牌的销量担当，而乘用车出口量则是达到了38434辆，环比增长65%，