去年初还是前年底忘了，笔者曝光过奇瑞借助瑞虎3x在测试自己的HEV版测试车，当时就提及过一个问题，由于混动变速器本身有一个尺寸不大的小型撒热气，因此瑞虎3x测试车当时只有卸掉一个分体式大灯，结果测试车也就变成了独眼龙，唯有大改款才能规避这个

俗话说，怕什么来什么，076前几日的图片表明外飘结构不是很大，预感不太妙，斜角甲板的可能性真不太高了，前期图片还没捂热，这不新图又来了，而且是没有畸变的鸟瞰图，很明显舰体宽度不大的情况下，即使带有外飘结构，整个甲板面积也无法向中型航母靠拢，

星纪元ET上市之前有一项预热宣传，就是吊车将其吊至高空自由落体式撞击地面，当时的自由落地速度核算下来等同于90Km/h的时速撞击固定物体，这已经超过了碰撞测试标准的64Km/h的时速，现实中其实也不乏相似的案例，关键就看整车的结构强度了，别

星纪元ET上市之前有一项预热宣传，就是吊车将其吊至高空自由落体式撞击地面，当时的自由落地速度核算下来等同于90Km/h的时速撞击固定物体，这已经超过了碰撞测试标准的64Km/h的时速，现实中其实也不乏相似的案例，关键就看整车的结构强度了，别

SUV追尾SUV，是不是同级别车型就显得相当重要了，有时候还真不见得就是对等选手，特别是遇到硬派方盒子车型的话，那普通城市型SUV可就吃大亏了，这已得到大多数事故的验证，即使是敦厚而著称的德系车型也逃脱不了这样的结果，近期不就有一台德系的宝

去年曝光T15FL4项目编号的时候，顺嘴提及过一个信息，同期还有个T13J的项目编号进入了试验车辆组装流程，上月拍摄到T15FL4之后，这同期组装的T13J终于抓拍到了实车谍照，从目前曝光的一些细节来分析，针对海外市场的可能性不小。首先要提

去年曝光T15FL4项目编号的时候，顺嘴提及过一个信息，同期还有个T13J的项目编号进入了试验车辆组装流程，上月拍摄到T15FL4之后，这同期组装的T13J终于抓拍到了实车谍照，从目前曝光的一些细节来分析，针对海外市场的可能性不小。首先要提

风云T10目前确定大概是下半年会推向市场，外观造型也已在目录中现身，当然现身了两次，只是最新一次是封闭式格栅的LOGO底座有细微变化，原先奇瑞风云的LOGO带有黑色边框，并且是嵌入到格栅内的，新申报的则是贴片式，并且取消了黑色边框，本以为这

半年前，一艘类似瑞典“维斯比”的新型隐身护卫舰的亮相，让不少人一脸懵圈，当时多数人都认为可能是外贸型，后来仔细琢磨了一下，你说是试验舰都比外贸版要靠谱一些，毕竟使用了太多的新技术；更让人没想到的是，悄无声息的情况下，都已海试了，从图片透露的

旅行者插电混动版已经上市，而上市后的正式命名是山海T2，前期曝光的配置表里，其实出现了电四驱版的身影，但是让人颇为意外的就是最先出现电四驱版的竟然是旅行者七座版测试车，好在没过多久（这一组谍照是北京车展之前拍摄到的），五座版也拍摄到了电四驱

旅行者插电混动版已经上市，而上市后的正式命名是山海T2，前期曝光的配置表里，其实出现了电四驱版的身影，但是让人颇为意外的就是最先出现电四驱版的竟然是旅行者七座版测试车，好在没过多久（这一组谍照是北京车展之前拍摄到的），五座版也拍摄到了电四驱

半年前，一艘类似瑞典“维斯比”的新型隐身护卫舰的亮相，让不少人一脸懵圈，当时多数人都认为可能是外贸型，后来仔细琢磨了一下，你说是试验舰都比外贸版要靠谱一些，毕竟使用了太多的新技术；更让人没想到的是，悄无声息的情况下，都已海试了，从图片透露的

一提及长安，首先蹦入脑海中的就是其颇为强悍的造型设计，不少设计甚至是走在了时尚前沿，当然了，随着其它车企在造型层面的大幅跟进和提升，长安系旗下的新车在造型这一块的领先优势明显大不如前，而在最新一期新车准入目录里，新一代CS75Plus一出现

近段时间，南海不是很太平，各类演习吸引了足够的眼球度，当然原因大家也都知道，菲律宾上跳下窜，联合域外大国势力不断挑起纷争，借助演习狐假虎威，而作为应对手段，我方近期也在南海开展实战训练，领头的正是“万吨大驱”的055型“遵义舰”，与此同时轰

刚刚落幕不久的北京车展上，奇瑞展示了25款新车，而在场外的总部还有七八款新车纷纷亮相，由此可见今年奇瑞系的新车数量到底有多少，当然具体数字没法说，但是本月的新车准入目录中，奇瑞一口气申报了三款新车，另外还有一些意想不到的改款车型，而这一波新

比亚迪很早就宣布，只造新能源车型，因此旗下的所有新车自然都与新能源有关，包括硬派越野SUV都是如此，方程豹是其主推品牌，而在北京车展上，一口气推出了豹3和豹8两款全新车型，其中五米多长的豹8成为了另一个关注的焦点，这不实车就正式亮相目录了，

5月1日一大清早出海试验，5月8日下午悄然完成首次海试的福建舰航母本以为能消停一段时间了，无非就是坐等后续海试的时候舰载机起降测试或者是等比例模型高清图现身这些琐碎小事了，结果晚上看到朋友发来的信息，中国科协的公众号，也就是“中国科技工作者

风云A8作为风云新能源序列的首发车型，承担着太多的压力，而且还带有摸着石头过河的意图，毕竟仅靠一款车型就想在“内卷”白热化的国内市场有所作为，实在是力不从心，关键前期脱口而出的不轻易打价格战的话题让自己颇为尴尬了，好在这是首款上市车型，后续

昨日星途星纪元ET正式上市，18.98万元的起步售价直接就击穿了同类车型的价格底线，是不是掀桌子不好下结论，但这仅仅是开始倒是没什么悬念，记得去年就提及过曾经有过星纪元ETL的规划，也就是基于星纪元ET拉长轴距的版本，当然最终这个项目还是放

昨日星途星纪元ET正式上市，18.98万元的起步售价直接就击穿了同类车型的价格底线，是不是掀桌子不好下结论，但这仅仅是开始倒是没什么悬念，记得去年就提及过曾经有过星纪元ETL的规划，也就是基于星纪元ET拉长轴距的版本，当然最终这个项目还是放