俄罗斯因地广人稀、降雪量大、多沼泽等原因，一直对全地形车有着很高的要求，尤其是需要野外作业的情况下，一辆越野性能优秀的车辆能让工作变得更轻松，否则就要在交通上浪费大量时间和精力。在2010~2011年间，位于俄罗斯科米共和国一家新生的小公司

在英国曾有这样一位传奇人物，他在1881年出生，13岁就离家出走前往南非闯荡，当过拳击手、骑警、演员、游艇推销员、军人、律师、出版商、发明家、国会议员，曾与人打赌在第一次坐上飞机后24小时内取得飞行员执照，结果他顺利赢得500英镑，凭借这笔

匈牙利空军卷入二战时并没有做好战争准备，该部缺少先进装备，并且现役装备型号多为国外购买或获得许可自行生产的，很依赖德国、意大利这两个盟友。这种情况下军方高层积极推动国产武器的发展，自行研制先进战斗机，马顿X/V（MartonX/V）就是其中

在1940年，英国对德国本土发起了空袭行动，大为恼火的元首下令修建防空炮台，用来保护柏林、汉堡等重要城市。这确实是一个不错的主意，这些炮塔拥有几米厚的混凝土墙，高度在39~54米不等，视野开阔，方便火力输出，后来给盟军造成了不小的麻烦。防空

在1904年日俄战争爆发后，俄国对自动步枪的兴趣逐渐上升，当时是陆军上尉的费德罗夫.捷格佳列夫进行了尝试，他在1905年把一支M1891步枪改成了使用弹匣供弹的自动步枪，但是并没有被军方认可。到了1913年，费德罗夫设计了一种新的6.5×5

德国在二战前虽然对战略轰炸机的兴趣不高，但并没有彻底放弃，亨克尔公司在1936年奉命研制He177远程重型轰炸机，按照要求它需要携带至少1000千克炸弹深入苏军腹地进行轰炸。但是He177的研制工作很不顺利，1942年的测试和实战证明它不是

虽然德国在一战后遭受到严厉的军事限制，但扩军的想法一直没有停止，到了上世纪30年代，德国已经突破限制大力发展海、陆、空三军。在1929年，德国国防军航空部发布了新的轰炸机规范，作为回应，福克-沃尔夫公司在30年代初开始研制Fw42中型轰炸机

二战后苏联陆军愈发重视坦克的战斗价值，打造了足以威慑欧洲的装甲力量。不过再强的装备仍然受大自然的限制，不管东欧还是西欧，都有大量的天然河流、运河成为装甲洪流的阻碍，过河通常需要抢夺大桥或建造临时渡桥，有些特殊地段甚至需要发起小型的两栖登陆战

在一战期间，人们发现单发、单座以及安装航向武器的战斗机最适合空战，这种设计兼顾了高速度和灵活性，这一基本模式至今仍是主流，不过一些设计师试图打破常规，希望凭借新出现的技术优化设计，从而提升战机作战性能。在1935年，德国阿拉多飞机公司开始研

意大利虽然是早期研制坦克的国家之一，但由于国内工业水平与英、法等国有一定差距，前期并没有什么拿得出手的作品。正是因为技术上的不足，这一时期的意大利对轮式坦克比较有兴趣，因为轮式底盘比履带式底盘要简单很多，造价也更低。意大利在一战期间就研制了

在1914年，英国开始装备QF4英寸MkV型舰炮，这种实际口径为101.6毫米的速射炮其实是一种多功能火炮，它安装了高角度炮架，也能作为要塞炮、岸防炮。意大利很快就和英国人谈妥获得生产授权，并在一战期间生产了将近2000门，它们经历过二战，

在上世纪30年代初，法国拉弗里公司为军方生产了一系列轮式车辆，其中S15系列就是很不错的6轮驱动越野车辆，公司将它开发出了运兵车、侦查、火炮牵引车等多个款型。大约在1934年，拉弗里在S15R非装甲指挥车的基础上，针对非洲法属殖民地开发了S

在第二次世界大战前期，面对德军横扫欧洲西线，隔着英吉利海峡的英国也变得岌岌可危。别看英国军队从数据上看起来强大，但不少兵力分散在世界各地，本土兵力在防御上就显得不够用了，幸好敦刻尔克大撤退补充了几十万兵力，至于装备，只好建造大量相对简易的应

自敦刻尔克大撤退之后，盟军在欧洲西线战场虽然暂时安宁下来，但下一步作战并不容易，一道英吉利海峡把英国和欧洲大陆隔开，盟军要想反攻就必然考虑两栖登陆作战，这不仅需要大量作战人员，还需要一些专业的两栖作战装备。在1943年，美国研制成功M18“

在1944年6月，在意大利作战的盟军发现一辆奇怪的虎式坦克，它没有火炮，当时这辆坦克的发动机发生故障，车组不知所踪，看样子它应该是被德军遗弃了。关于这辆车的用途还有一些争议，也不清楚它的名字，大部分人认为它是装甲救援车，因此将它命名为Ber

在军事上，伪装的作用主要是隐藏自身、迷惑敌人，让敌人搞不清楚具体状况做出错误判断，进而为自身创造有利条件。在二战突出部战役中，德军希望凭借此战扭转西线颓势，由于兵力、装备、人员素质与盟军有一定差距，为确保达到作战预期，德军在前期发起了格里芬

二战时直升机虽然没有广泛运用，但在技术上已经取得了重大进展，直升机的桨毂、旋翼等关键技术已经得到解决。在1945年，英国谢尔瓦旋翼机公司开始研制W.11“空天之马”（AirHorse）重型运输直升机，这是迄今为止唯一真实存在过的有人驾驶三旋

在两次世界大战期间，航空母舰技术虽然取得了巨大发展，但在狭窄航母甲板上起降仍然是一件很危险的事，尤其是降落，当时英国皇家航空公司的专家认为起落架是舰载机最脆弱的，因为舰载机降落时近似于砸在甲板上，起落架很容易折断，那么有没有什么设计方案直接

二战前航空鱼雷已经得到普及，但当时主要采用低空投放技术，这样可以保证鱼雷的入水姿态稳定，缺点是轰炸机会在军舰的防空火力面前暴露更久，那些速射高炮尤其危险。在30年代初期，意大利普罗斯佩罗·弗雷提出研制一种可从常规轰炸高度投放的鱼雷的想法，这