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比亚迪海豚销量高, 但真的适合你吗? 我看未必
随着新能源技术的成熟以及偏低的用车成本,许多朋友都考虑换一台新能源车,然而面对种类繁多的汽车似乎又觉得无从下手,于是就会参考一下销量,最后随大流草草的选了一款车,结果使用中才发现不适合自己,到时候后悔也来不及了。前不久有朋友说想给家里的油车
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4月前
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售价22.58万起, 定位中大型SUV, 入门252马力, 这车香不香?
今年的车市已经卷起来了,本期我们聚焦中大型SUV领域,来看看日产旗下的家用大六座SUV——探陆。这款车采用传统纯燃油2.0T动力输出,入门就有252匹马力,中高配车型提供四驱系统,官方售价23.98万元起,在定金3000元抵扣17000元的
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4月前
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16.98万起售, 轴距2710mm? 这款合资SUV卖不动有原因
正所谓一分价钱一分货,不管是什么东西,卖得贵了,买的人就少了。如今我国汽车市场,已经全面进入“价格战”阶段,价格高的车型,销量成绩理所当然的下降。然而“不走寻常路”的品牌和车型从来不少见,福特旗下紧凑型SUV锐际,轴距2710毫米,目前的起
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4月前
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9.68万合资A级SUV, 省油耐造, 座椅柔软舒适, 日产逍客值得一看
汽车品牌是很多中国消费者在选购车辆时的重要考量标准,然而当今天的乘用车市场消费主体转变为年轻人时,越来越多的消费者转变了原有的消费观念,将产品的质量、经济性列为重要考察点。其实这样的市场需求变化,对于国内汽车市场的发展有积极的推动价值,也为
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4月前
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综合油耗3.73L, 除了不能上绿牌, 轩逸超混电驱版优点还不真少
如今各大细分领域都能看到国产新能源的身影,但合资车企主要打价格战,用户转头就会选购传统燃油车,日产轩逸就是个很好的例子。根据官方给出的汽车销量排行榜来看,该款车月均销量维持在2.5万台左右,个别月份还能卖到5万+辆,成绩相当可观,那么这款车
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4月前
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易四方+云辇P, 可以让它实现哪些功能? 详解比亚迪仰望U8
作为比亚迪高端品牌旗下的一款百万级硬派越野,仰望U8的关注度确实不低,而且作为一台售价高达109.8万元的产品,这款车所展现出来的不仅仅是豪华车精细的做工品质,还有很多业内首搭的黑科技。所以针对这台定位大尺寸的新能源硬派越野,接下来就进一步
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4月前
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领克这次厚道? 售价26.58万元, 定位中大型SUV, 配全时四驱
在新能源车掀起价格战的市场背景下,我们大多数持币待购的朋友都有一个想法,能不能有一台体面且性价比高的车型。今天关于这个问题,我们给大家带来一个不错的选择,它就是领克09,性能和配置都不错,作为一款和沃尔沃XC90同平台SPA架构打造的中大型
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4月前
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指导价109.8万, 综合续航780km, 仰望U8体验究竟怎样?
比亚迪汽车这几年成为了我国消费者炙手可热的汽车品牌,不仅旗下众多车型得到消费者的喜爱,即便是比亚迪子品牌打造的车型,也有很高的关注度。只是相比于比亚迪旗下的其它车型而言,其高端品牌仰望打造的车型,价格相对较高,普通消费者很难接触到。比如说比
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4月前
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元UP新车型上市, 比入门版贵3000元, 但续航提升100公里
7月18日,比亚迪元UP推出新版本,相比之下新版本名为“活力版”,同时对比入门版车型在价格上仅仅贵了3000元,来到了9.98万元。不仅如此,作为一台纯电驱动的小型SUV,这台9.98万元的比亚迪元UP将纯电续航里程提升到了401公里,可以
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4月前
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好开且耐用, 日产轩逸经典降至6.98万起, 是时候下手了?
现如今,电气智能化浪潮席卷整个汽车市场,而新能源汽车的进程是十分迅速的,几乎市场中一天一个样,这也无形中拉动了沉寂许久的传统燃油车市场,让燃油车市场也加快了更新换代的步伐。就在今年的1月份,东风日产针对旗下的轩逸推出了三款经典版车型,而这三
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4月前
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价格再降2000元, 日产逍客经典舒适版实拍, 家用还可以
作为一家传统合资汽车品牌,日产汽车这些年的品牌销量和口碑一直在靠轩逸、天籁、逍客、骐达等几款车型支撑着,面对越来越理性的年轻消费群体,日产的“技术”实力似乎很难将大众的视线收归到自己身前。这不,为了巩固东风日产逍客在紧凑型SUV细分市场上的
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4月前
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定位小型SUV, 11.86万起售, 领克06不便宜, 为啥销量还不错
汽车市场上,有一些车型表现上看起来,并没有什么性价比,可是却能够得到消费者的喜爱。比如说领克汽车旗下,定位小型SUV的领克06,该车型的价格比同级竞品高不少,但是它在2024年,仅有2月份的销量成绩不到3000辆,而在2024年6月份的时候
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4月前
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丰田卡罗拉锐放已降至9万, 双动力选择, 务实还顾家
提起丰田,大家都会想到“经久耐用”这个词,这说明在过往的岁月中,丰田在激烈的市场竞争中一直凭借品质和口碑吸引着消费者的注意力。然而在新能源车大行其道的今天,丰田的市场影响力受到了冲击,以丰田卡罗拉锐放为例,多数地方已经给出了4万左右的优惠幅
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4月前
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曾经的B级车销冠, 油耗5.81升, 综合置换补贴后13.98万起售
面对激烈的市场竞争,如今传统燃油车的市场份额正在一步步被瓜分,想要稳住市场局面,就不得不靠降价来吸引消费者。如果说雪佛兰、别克、现代、起亚、雪铁龙等二线合资品牌是因为市场份额被侵占而不得已加入价格战,那么丰田、本田、大众今天加入价格战,便是
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4月前
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价格不高十万区间, 长得帅气讨人欢心, 主要配置实在是高
在今年的三月份,2024款的长安CS75plus正式上市,距今已快过去三个月,这台车的售价也从最开始的。12.19万元至13.99万元的厂商指导价降至了目前的9.99万元至11.99万元起的价格,这样低廉的价格可以说是相当划算,尤其是对一些
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4月前
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上汽大众朗逸开始反击, 7.99万元起售, 能否激起人们购买欲?
近年来,随着新能源技术的成熟,一些尝鲜的朋友已经感受到新能源车带来的红利,所以也会给身边人安利新能源车。但这种随大流的做法,并不完全是正确的,有时候适合自己的才是最好的,例如长期生活在充电条件受限的区域,就算是购买了新能源车,也很难发挥出其
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4月前
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东风日产也来凑热闹, 引进中大型SUV日产探陆, 能否吸引消费者?
随着购车群体年轻化,智能化程度较高的新能源车也逐渐占了上风,尤其是中大型SUV细分领域。但不可否认新能源车在补能方面确实不如传统燃油车便捷,且还容易产生里程焦虑,所以传统燃油车仍然有市场。市面上热销的燃油版中大型SUV有很多,例如大众途昂、
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4月前
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优惠补贴后13.88万起, 油耗也不算高, 第九代凯美瑞值得入手吗?
关于价格战,我想大家已经是见怪不怪了,别说新能源汽车在进行如火如荼的价格战,就练传统的燃油车市场,如今也被价格战所影响。就像第九代凯美瑞,它目前在部分地区就有着很大的优惠力度,其综合置换补贴后的起售价仅为13.88万元(山西省太原市)。显然
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4月前
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六月销量低迷, 七月限时礼遇, 欧拉闪电猫能否吸引年轻消费者?
长城旗下的欧拉汽车六月销量仅有6029台,环比增长只有24辆,低迷的销量显然不是欧拉愿意看到的结果,所以,今年七月,欧拉全系车型开启限时礼遇,推出了更大力度的方案,综合钜惠最高可达51000万元,不知道这样的优惠力度能否帮助欧拉力挽狂澜,提
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4月前
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采用增程动力, 综合续航1000km, 比亚迪仰望U8表现如何?
比亚迪汽车在近些年的新能源汽车领域可有不少的动作,无论是刀片电池,还是它的DM-i超混技术,亦或者是后续推出的易四方平台技术和云辇底盘控制系统,这些技术均带给我们不小的惊喜。仰望U8作为比亚迪仰望品牌旗下的首款车型,它自身的定位便是一台豪华
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4月前
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