经常性的看到有人批评铅酸电池，说它续航差不耐用，这倒也是实话，由于铅酸电池非常重，比如同样20AH电池，锂电池只有7公斤，铅酸电池大概是30公斤，这必然影响铅酸电动车的续航能力，另外，钠电和锂电池的循环寿命都是1500次以上，而铅酸电池只有

现在生活好了，出行都不靠走了，老年人也是如此，虽然老年人出行一般距离比较短，但也都倾向选择代步工具，尤其是小巧的电动代步车，车辆舒适，能载人，价格又不高，但你知道吗？常见的电动代步车分为低速电动车、观光电动车、A00级新能源车这3类，它们上

电池的类型，电池的技术，随着电动车市场越来越大，也在不断的发生改变，1985年电动自行车问世的时候，还只有铅酸电池，但现在市面上，已经有各种类型的电池，尤其是钠电池，它给电动车行业带来很大的惊喜，但有一个问题很值得研究，电动车迎来钠电池以后

在2024年的上半年，我们看到不少电动车和电池在价格方面的波动，大部分都是“价格战”引起的降价潮，但近期小行家看到一种说法，说在2024年下半年，电动车在换电池的成本上将会上涨，为什么会有这种说法，作为电动车行内人，就来分析一下原因。电动车

电动车作为价格不贵的交通工具，有2种价位的电动车最好卖，一种是3000元的电动车，一种是2000元的电动车，这两种都是短途代步出行工具，可以说实用、实惠，但是两种还是有1000元的差别，那么，这1000元到底区别在哪里，会导致两者续航相差多

经常听到车主抱怨，明明买电动车或换电池的时候，商家说我的电池能用三年、五年，现在用一两年就坏了。其实电池用一两年就会坏，如果在换电池的时候就知道，心里也不会有那么大的落差感，但往往商家为了强化自己电池的优点，都会把电池寿命说长一些，这也很正

在最近一段时间，随着全国电动自行车安全隐患全链条整治行动的开展，电动车不仅在道路行驶要求规范，比如无证、未戴头盔、骑行超标车严查以外，各地还对于源头的查处加大力度，比如，根据小行家了解，电动车又有新情况，有地方开启电动车的“2假1加”严查。

电动车价格便宜，但有着万亿的消费市场，在我国的街头，无论是城市还是乡镇，不仅可以看到电动车在道路行驶，还有大大小小的门店覆盖各地，当然，每年购买电动车的人，就更多了，否则也无法支撑拥有百万从业者的电动车行业。电动车市场很热，但最近小行家关注

就在前不久，商务部等14部门关于印发<推动消费品以旧换新行动方案>的通知发布，不难预测，“以旧换新”将会成为下一个风口，而电动车作为本就具有以旧换新传统的产品，自然也能够从中受益。小行家看到一篇报道，响应国家号召，“以旧换新”的

自从钠电池开始应用在电动车，车主都是满怀期待，除了它的耐低温，超级快充，长寿命的优势，对于钠电池的续航能力，也都很期待，那么，钠电池电动车的续航能力到底怎么样？随着市场上钠电池以及钠电车已经销售，相关测试数据也有了，我们今天就来了解一下，4

休闲三轮车作为买菜接娃都很好用的交通工具，由于它的价格不贵，和一辆大品牌的高配两轮车价格差不多，就能入手一辆，具备更好的稳定性，载人实用性，安全性更高的车型，还是很有市场空间，所以，各大品牌经常性的发布新车，今天就和大家分享2款休闲三轮车。

现在C1证驾驶人很多，而C1证虽然实用性很高，但主要是针对汽车类车型，比如小型、微型、低速类汽车，C1驾驶人都可以放心开。但在面对电动车上，C1的实用性就要降低了，尤其是电动三轮车，只有C1证是不具备驾驶资格的，否则就属于无证上路行驶，需要

电动车需要经常性充电，而充电现在唯一的选择，就是在小区充电桩，要知道，我国的电动车有3.5亿辆以上，充电市场并不小，于是，衍生出许多充电桩企业，而市场大了，乱象也就来了。近期，有媒体报道关于电动自行车充电桩的乱象调查，发现很多充电桩存在不少

电动车现在作为很多人生活离不开的交通工具，它既是在道路出行的车型，又是大众化的交通工具，它的产品质量应当是有底线，作为生产企业，应当对产品质量负责，但很遗憾，经常性看到发布的电动车“黑榜”，总有一些产品抽检不合格。就在前不久，国家市场监督管

电动车从保有量来说，算得上第一大的交通出行工具，给它设置标准也有必要性，所以，从1999年开始，电动车就迎来国标，而在2019年电动车国标又进行更新，这也是目前正在实施，我们称之为电动车“新国标”。虽然电动车国标实施很有必要性，但目前存在一

大部分电动车都是用于代步出行，但随着外卖行业兴起，摩托车上路有限制等原因，电动车不得不多元化发展，出现一些高续航电动车，也已经可以很好的来实现长续航的出行，而且这样的车型还不少，无论大小品牌皆有，今天就来分享4款能跑200公里的电动车吧。1

短距离的出行是老年人的主要需求，根据《老年人出行现状调查报告》显示，75%的受访老人日常出门距离在5公里以内，这个距离虽然不长，但使用步行或自行车显然也不切实际，所以，很多老年人选择电动三轮车、低速四轮车作为交通工具。但随着电动车管理规范化

电动车需要充电才能使用，那么，如何掌握充电时机，目前有两种做法，在行内都是不推荐的，一种是频繁充，由于目前电动车电池主要还是铅酸电池，循环充放电次数有限，不建议过于频繁充电，而且，频繁充既麻烦，还费钱，肯定不是首选。另一种不推荐的是太久充一

电动车是当下最大的交通工具消费市场之一，但随着电动车市场竞争激烈加剧，有数据显示，雅迪、绿源、爱玛、小牛等头部品牌，增长降速，为了争取市场份额，关于电动车“价格战”很常见，在5月，一波电动车降价潮又来了，今天小行家盘点3款捡漏车型，最多降1

电动车是非常重要的出行工具，而街头的电动车样式形形色色，品牌也是各种各样，但不同样式的电动车，代表不同的身份，上路拥有不同的路权，但不同的品牌，是不是也会区别以待呢？为什么要发出这样的问号，是因为最近刷到一个视频，已有地方不让九号电动车不让