全新一代迈腾已经上市了，各方面的表现虽然也受到一些人的吐槽，但是没有什么意外的话，它依旧会是中级车市场的主力车型。而既然全新一代迈腾都来了，那么全新帕萨特也要来就是必然事件了。这不，最近就有全新帕萨特PRO的实车图曝光。新车同样是作为换代车

现在人们在买车的时候，考虑的因素无非是品牌、价格和产品力三个维度。综合这三个维度去买车的话，往往选到的车型都不会差得了。这不，眼下有越来越多消费者都把选车的目光放到了国产纯电C级车市场。实话讲，在这个细分市场，综合上面说的那三个维度去想的话

最近这一段时间，中级车市场可热闹了，几款主流的合资中级车纷纷在市场中推出新款。最早的时候呢，是全新凯美瑞，这两天呢，是全新迈腾，全新迈腾现在可以说关注度杠杠滴，但是如果不急着买车的话，我觉得还可以再等等。因为，在不久的将来，新款亚洲龙也要来

比亚迪现在一个月的销量都能干到30多万辆了，这个表现可以说要多强势有多强势。当然了，这样的表现，离不开比亚迪带来的一款又一款爆款车型。要说到当下，比亚迪关注度最高的车型，那我觉得秦LDM-i肯定算是其中之一。而接下来看，毫无疑问的是，比亚迪

当下的汽车环境下，广汽和过去相比过得并不是很滋润。尤其是广汽的两大主要营收点，广汽丰田和广汽本田，都受到了比较大的影响，一方面要面临着销量下滑，一方面还要在价格上面作出让步。这样的话，对于广汽的营收利润而言，显然会影响很大。这也使得广汽集团

深蓝，对于长安在新能源板块的重要性不言而喻。深蓝的成败与否，更是关乎着后续长安在新能源汽车市场的话语权。前不久呢，深蓝刚带来了一款新车，深蓝G318，这款新车作为一款硬派SUV还是比较吸睛的。而除了这款新车，在今年预计深蓝还会有多款新车入市

奇瑞今年在新能源上面能明显看出来发力了，只不过呢，我觉得火候还差一些，目前来看，还没有一款现象级的热销单品。而我觉得，后续奇瑞在新能源车型上的布局也不会太慢，毕竟奇瑞有这个实力。这不，最近呢，工信部就又曝光了一款奇瑞的新能源车型，就是瑞虎8

必须要承认的是华为通过智选车的方式，在汽车市场赢麻了。通过这样的方式，华为和赛力斯合作的问界汽车，有着不错的关注度和销量。而后，华为也积极和奇瑞、江淮、北汽这样的传统车企进行合作，均有着一定的效果。就比如说，华为和奇瑞的智界品牌，在市场中也

在现在的汽车市场，当初傲娇的合资汽车品牌也都纷纷放下高傲的头颅，很多车型都开启了降价模式，尤其是和自主品牌价格重叠的中低端汽车市场，竞争更是尤为激烈。即便是这样，很多当初很火爆的合资车型现在的销量也不是很好，处境也比较艰难。这不，最近我看到

6月份算是今年上半年的最后一个月份了，在这个月份依然会有不少新车上市。而在新车当中，不出意外的话，还是咱们的中国品牌新能源汽车占据主旋律。今天，我来跟大家聊几款6月份的新车，看看哪些有望爆火？深蓝G318深蓝这个品牌作为长安的新能源品牌，我

从事汽车行业的小伙伴们肯定都知道，现在的新车价格很不稳定。即便是强如奔驰、宝马、奥迪这样的实力派传统豪华品牌，面对着市场环境的变化，中国品牌的崛起，在价格上一步一步下探，跌到了谷底中的谷底。可以预见的是，过去合资燃油车，靠品牌影响力，靠品质

昨天晚上，又让我重新见证了汽车圈的内卷激烈程度，按理说比亚迪的品牌影响力在那里摆着，秦L的预售价在12万左右，那么正式售价很可能在11万左右起售，但是上市后价格定到了9.98万起，这个价格真的是刷爆了网络，让很多人感到了惊喜。那么，惊喜之余

在5月份的最后一周，也不乏新车上市，带来越来越多的新品，对于我们消费者而言，显然是能够丰富我们的选项。今天我们来说一下，在最后一周即将上市的几款重磅新车，看看你们觉得哪款更有料？秦L这款车将在28日上市，这个日子听起来不错，同时呢，新车的关

在流量时代，奇瑞汽车显得颇为低调，其实，这对于向来不以营销见长的品牌，倒也显得正常。而在新能源转型的过程中，奇瑞汽车也显得很低调，尤其是在去年，大家都觉得奇瑞的新能源汽车转型有些举步不前了。而后，奇瑞突然在新能源上面提速，像在纯电汽车上面，

转眼间来到了5月中旬，5月份的汽车市场其实我觉得没有4月份热闹，主要是因为4月份有北京车展。不过，值得一提的是，在5月份依然有不少新车亮相或上市。这不，在5月份接下来的半个月里，还有多款新车要上市，今天我捡几款预计会有着不错关注度的车型来和

现在的汽车市场，尤其是新能源汽车市场，汽车品牌真的是太多了，有传统汽车品牌，也有不少造车新势力。而其实，我觉得到了最后，真正活下来的新能源汽车品牌屈指可数。而在目前的造车新势力中，除了蔚来、理想和小鹏，在手机行业的两大巨头也纷纷入局了汽车行

现在的马自达，虽然说在中国市场表现的并不是多好，但是不可否认，很多消费者都喜欢马自达这个品牌，觉得这个品牌有一定的偏执精神，同时呢，马自达的创驰蓝天技术也一直被人们津津乐道。然而，随着中国汽车市场电气化的转型，哪怕是再固执的汽车品牌，也要去

在这个环境下，好像谁若是在买车的时候买了燃油车，那就像前几年智能手机流行的时候去买诺基亚一样。其实，在我看来，即便新能源汽车是大势所趋，但是燃油车依然有其无法比拟的优势。而其实对于很多车企们而言，道理一样，发展新能源是必须的，但是燃油车这条

迈腾，在合资中级车市场的地位非常强势，尤其是其沉稳，商务感十足的特性，受到很多小企业老板，还有中产阶层的认可。不过呢，大家都知道，现在的潜在消费群体都是95后，甚至是00后了，再加上新能源汽车的冲击，越来越说原来主打沉稳的车型都开始向年轻化

吉利汽车我觉得在新能源汽车的转型上面虽然说喊的口号没有那么响亮，但是必须要承认，吉利汽车在新能源汽车上面的转型实际成果还是可以的。像吉利旗下的极氪品牌、领克品牌、几何品牌都表现不差。而吉利银河系列呢，在市场中也有着不错的关注度。这不，最近，