自打福特出了大马力混动之后，再看混动车我就对性能有了要求，只是苦于混动入门价太高，比如凯美瑞2.0L双擎指导价就差不多18万，不蹭优惠拿下还是有点吃力。没想到福特出手了，25款蒙迪欧清香型终端优惠后不到15万就可以拿下，马力比凯美瑞2.0L

朋友从上海飞回，我开新入手的探险者昆仑版去接。这车外观，黑橙配色，挺抢眼的，不多说。车标轮毂黑化处理，颇有风范。坐进去感觉，座椅填充给力，大腿这块支撑得住，加上全景天窗，光线正好，空间挺大啊。兄弟上车一坐，跟我聊到他的宝马X5，说这舒适性能

“如何选择人生的第一辆车？”这个问题让许多年轻人陷入纠结。对于现今的年轻人来说，选车不再仅仅是挑选一个出行工具那么简单，更是选择一个可以展现自我、长久陪伴的良伴。因此，一辆集个性、外观、智能、动力和安全于一体的“精致小车”，才是年轻人真正的

在新能源的浪潮下，尽管媒体焦点多聚焦于新能源车型，但燃油车市场依旧不可忽视。特别是在20W这一竞争最激烈的价格区间，消费者面临着丰富多样的选择，比如领克01、本田CR-V、丰田RAV4以及福特锐际，便是当前市场上备受瞩目的燃油车型。首先，通

#空间王者来了#7月25日，LEVC翼真汽车的豪华纯电MVP新贵“空间霸主”L380，在全国交付的舞台上华丽启幕，首站便获得中国-东盟中心认可，与史忠俊大使、魏志玲副总裁和南圣良CEO共襄盛举，见证这一荣耀瞬间。自出道以来，稳坐40万级豪华

在经历长达半年的价格战洗礼后，汽车制造商们仿佛已耗尽了所有火力，纷纷寻求喘息之机。宝马、奔驰等豪华品牌明智地选择暂停价格战，以规避市场动荡带来的风险。然而，消费者的需求与期待已被大幅提升，单纯的降价策略已不足以触动其内心，反而可能削弱品牌原

依靠电动化、智能化，国产新能源车型被越来越多消费者接受和选择。但是相较燃油车悠久的历史，消费者难免对新能源车型的技术成熟、性能稳定存疑，因此各大平台组织的夏测、冬测就成了大型“试炼场”，通过的选手无一不是同级佼佼者。近期中国汽车技术研究中心

随着智能化浪潮来袭，汽车行业的发力点已经逐步向智能化倾斜，不仅新势力将火力集中在智能座舱升级、芯片算力升级，各大知名传统车企也纷纷将智能科技作为产品宣传的重中之重，福特也不例外，以福特旗下皮卡天花板福特F－150猛禽为例，新车不但拥有强大的

新能源车企的技术之争，早已“卷”到了智能化，智驾开始走向普罗大众，自动泊车功能也愈发普及，消费者对“停车自由”有了更多的憧憬和期待。几年前，不少用户还觉得这项“黑科技”离普通消费者很遥远，没曾想，现在不能自动泊车的新能源车，都成为年轻一代消

智能驾驶究竟发展到什么程度了？真的像个老司机一样，全程可以做到“0接管”？还是像个新手司机一样，还在不断摸索中？相信不少小伙伴一听到智能驾驶的时候，都会有跟产生类似的疑问。一进入到2024年开始，就像是进入到了“智驾元年”一样，各种各样的智

打算在下半年把车买了，家里人推荐雅阁，我自己比较喜欢蒙迪欧运动版，经常在网上刷消息去了解这个车。今天又看到车闻社的视频，分析得比较全面。比如空间，两个车数据放出来对比很明显，运动版的轴距领先十多厘米。安全方面，运动版的高强度钢占比已经达到5

最近好多人都在关注蒙迪欧运动版，高颜值和2.0T混动的动力戳中了好多人，现在大家都在紧盯价格，据我看来，蒙迪欧运动版价格不会低。2.0T涡轮增压发动机+高功率电机，动力性能直接拉满，最大净功率有210kW，猜测加速能进到6秒，我记得奥迪S7

对于一款家用车来说，安全性无疑是每一位驾驶者最关心的问题。当豪华与动力并存时，如果缺少了坚实的安全屏障，那么再耀眼的车型也会黯然失色。而在自主品牌中，领克汽车凭借卓越的安全性能，已然成为消费者心中的安全代名词。近日，领克09EM-P更是挑战

开着探险者，带着家人来了一场说走就走的旅行。对于我这个有着十年驾龄的老司机来说，这样的自驾之旅，也是再普通不过了。不过却是买了探险者以后的第一次自驾游，还是我们一家人，以前车子小，不像探险者空间大，满载还这么富裕，第二排的两个座椅是独立设计

我之前开的是九代雅阁，后来换成了探险者，选了昆仑巅峰版说空间，这车空间大，家里人出去玩，一辆车就够了，不用担心挤。越野性能也挺强，四驱加上后桥托森差速器，哪种路都能过，大坑也不怕，差速器限滑挺及时的。说操控，探险者用的是纵置后驱平台，车身重

在科技愈发内卷的时代，从AI到元宇宙、Web3无不充斥着激烈的竞赛。作为区块链+元宇宙领域的大热门项目，StatterNetwork（STT）主网上线已接近一年，在过去数年的建设中statter已经成长为了Web3领域的新星，更是加密机构与

在当前新能源车型越来越受欢迎的时代背景下，插电式混动车型和增程式电动车型凭借独到的优势，逐渐赢得了更多消费者的关注，其不仅提供了与传统燃油车相匹敌的补能优势，在纯电模式下也能像纯电车一样满足大多数日常通勤的需求，有效减少燃油消耗，从而得到更

最近几日，因为五一假期的到来，北京车展变得更加火爆，其中混合动力（混动）SUV车型更是成为了车展焦点。而在20万级混动SUV市场中，领克08EM-P、比亚迪唐DM-i和理想L7这三款混动SUV车型，不仅代表了各自品牌的科技实力，也预示着混动

随着新能源汽车市场的持续火爆，混动SUV已成为消费者心中的热门之选。在众多20-30万级别的混动车型中，领克08EM-P、比亚迪唐DM-i和理想L7无疑是销量榜单上的佼佼者。那么，谁才是混动SUV的“最优解”呢？不久前我有幸近距离体验过这三

领克汽车品牌近日推出了领克08EM-P120长续航Plus版，与原来的领克08EM-P的优雅和运动性并无区别，同时在智能科技和豪华感上也进行了延续，虽然身为领克08EM-P产品系列中的入门车型车，但绝非“阉割版”。同时，08EM-P120长