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雾意散清晨
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在拉力赛中，漂移不仅是一种技术，更是一门艺术，每一次完美的入弯，都让人赏心悦目
雾意散清晨
7月前
112
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拉力赛场上的一抹蓝，斯巴鲁555还有多少人记得
雾意散清晨
8月前
117
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拉力赛弯道秀，在失控的边缘疯狂试探，挑战自己与车的极限
雾意散清晨
10月前
112
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这是最朴实的定圆漂移
雾意散清晨
7月前
122
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让我们一同走进WRC芬兰站现场，欣赏丰田雅力士的卓越性能和独特魅力
雾意散清晨
7月前
90
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在相同的弯道面前，不同车型的过弯方式可谓是大相径庭，趣味横生
雾意散清晨
7月前
96
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行走的艺术，全方位探索WRC新西兰站，感受拉力赛的独特魅力
雾意散清晨
7月前
97
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这里有最顶级的技术，这里有最华丽的漂移，来自弯道上的艺术
雾意散清晨
8月前
138
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我就纳闷了..这个U型弯道到底有什么魔力，这么多拉力赛车竟然没有一辆能够顺利通过
雾意散清晨
7月前
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这种路况，速度得多快才能飞起来啊！
雾意散清晨
8月前
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同一个弯道，车手的漂移技术各有千秋
雾意散清晨
9月前
69
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到底是怎样的一个弯道，既能让WRC2组车手接连失误——西班牙站
雾意散清晨
7月前
122
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开慢点不就过去了...
雾意散清晨
9月前
106
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看似简单的转弯，其实蕴藏着丰富的驾驶技巧，定点回头弯鉴赏
雾意散清晨
7月前
87
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一推一拉就能换挡，转数就没低于过7000，一起来感受下序列式变速箱带来的乐趣
雾意散清晨
7月前
78
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这个5度夹角弯有点东西，能完美通过的屈指可数
雾意散清晨
7月前
117
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芬兰站的大跳跃，落地时绝不允许出现第二次弹跳，最远的超过70米
雾意散清晨
7月前
88
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拉力赛上的危险时刻，无论翻滚多少圈，AB柱都完好无损
雾意散清晨
7月前
137
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三厢车和两厢车过弯是有区别的
雾意散清晨
8月前
114
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近距离欣赏一下价值百万的拉力赛车内部设计
雾意散清晨
7月前
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