一经发售就登陆Steam全球热销商品榜单，实体版首批预售五分钟光速售罄，全球预购超过50万份，没错，这就是还未上线的黑神话创下的“神话”，玩家们直呼：想快进到8.20！《黑神话：悟空》是近几年来仅凭官方宣传片和试玩片段就“炸”出众多玩家的单

“理想、蔚来不太可能在智能化上选择华为，因为他们会有自己的追求”；“跨国车企巨头们也会由于华为是被制裁的企业所以不会选择我们”；“传统车企中如果怕失去“灵魂”的同样也不会选择华为”……以上是2023年4月余承东在参加中国电动汽车百人会论坛时

前两年……无论是车企还是普通的消费者看向赛力斯的眼光，可谓相当精彩，很多人并不看好这个将“灵魂”交给华为的车企。去年华中科技大学第十五届企业家论坛上，广汽集团原副董事长袁仲荣更是将不屑的情绪放在了明面处。谈及问界M7他表示，“车机、华为那套

有人向前，有人后退……在与华为合作的态度上，赛力斯不同于其他车企，它就做了一件事：破釜沉舟。哪怕是初代产品出现了销量下滑，赛力斯紧抱华为大腿的心一天比一天坚定。而反观其他车企，有的浅尝辄止，有的干脆不碰。有人诟病，有人赞扬……华为与车企合作

苹果WWDC2024如期发布……但在国内却没有引起多大的波澜，甚至有消费者表示“失望”。主要因素在于此次发布会的重点是软件方面的更新，没有大众期望的硬件新设备发布。一年出一代，代代都一样，成为了不少消费者对苹果吐槽的点。反观安卓阵营，情况就

余承东说，“在智能电动网联汽车里面，全世界NO.1的卷王是比亚迪，因为它有超低成本的能力。鸿蒙智行不善于卷价格，但善于卷价值、卷智能化、卷豪华感。”如果没有后面介绍鸿蒙智行的话，若只有前面“在智能电动网联汽车里面，全世界NO.1的卷王是比亚

在路上遇到停在一旁的问界M9，千万别上去围观，不然车主能跟你聊上一下午。这好像是一句玩笑话，但在“民间小视频”上频频出现。每一位问界M9的车主，在应对“搭讪”路人时，都化身成了一位“野生销售”，用不算熟练的销售语言，试图将问界M9种草给每一

保时捷经销商“反水”；宝马i3打骨折销售；丰田“卑躬屈膝”道歉……面对中国新能源车企的围攻，传统车企一时间慌于应对。与此同时，中国汽车品牌也陷入了内卷时代。要卷价格、要卷技术、要卷产业链上下游的资源、要卷老板IP、还要卷车型的更新速度。在这

最近丰田的事挺多。丰田中国在近日针对日本多家车企被曝集体造假之事做出了声明：“关于日本市场部分丰田车辆认证申请不规范，给各位顾客带来的担忧，我们表示诚挚的歉意。”啥事呢？截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公

一个车展的举办，间接又给外企抛出一个难题。接下来该怎么办？来自中东的外国友人不断展示身上的华为手机、华为手表、华为耳机，顺势还躺到了问界M9的零重力座椅上……不吝赞美的言语、不断比划的手势，为鸿蒙智行的展台增添了不少热度。6月1日，第28届

不到六月，一众手机厂商的战报也出来了……小米说，截至2024年5月31日，小米618全渠道累计支付金额破103亿。耀眼的数个“双第一”头衔，确实有点唬人。除了小米，荣耀也有战报……相较于国内厂商的高调“自定义”冠军，苹果在“6.18”电商节

“你不买，我不买，还能再降七八百……”没有厂商能够逃过“降价保量”的宿命，即便是强如苹果，也要在出货量不佳的情况下低下头。5月6日，市场调研机构TechInsights发布最新数据。数据显示，2024年一季度，中国智能手机出货量为6330万

四年前……任正非带队走访上海交通大学、复旦大学、东南大学、南京大学……继续促进产学研结合，推进科研创新和人才培养。在访问期间，他提到了基础研究。任正非表示。有如土耳其Arikan教授一篇数学论文，十年后变成5G的熊熊大火；有了上世纪六十年代

出海的日子对于渔民来讲，其实并不好过。在外人看来“渔民一网，黄金万两”，但小编所认识的渔民中，没有一个愿意远离陆地选择出海。靠山吃山，靠海吃海。对于很多老一辈的渔民而言，一条船就是他的半生，这条船同样承载着他们不曾再有的青春，也同样承载着上

2023年底---2024年初，这个时间点内对于新能源汽车，或者说电动汽车唱衰的声音很多。以致于很多国人在外界声音的干扰下，也产生了一丝动摇。与此同时。国内造车新势力即便在中国新能源汽车行业全产业链优势的情况下，也没有赚到“大钱”，这也加深

5月初，一则关于余承东将担任终端BG董事长职位，原华为终端BG首席运营官何刚接任华为终端BGCEO消息在网上引起了讨论。后来被证实。一时间，网上各种分析、讨论，说什么的都有。不少人认为，手机业务已经回归正轨，余承东可以完全解放出来，全身心的

上来先回答一位网友的询问，对于某机构给出的“车机流畅榜”怎么看？答案是“不看”！因为小编压根看不懂“智能总分”、“智能得分”、“智慧总分”……再再再奉劝各位想要购车的消费者一句。营销是车企们的手段，你可以通过他们的营销手段了解这款车，但决不

在中国的汽车行业，有这么一家车企。国外的名声比国内响；消费者买车需要自己逛论坛，研究参数……它就是奇瑞。虽然如此这般“贬低”奇瑞的营销，言过其实。但一定程度上，它相较于其他车企，在营销这方面确实有不足之处。不过，最近它开窍了。31.9米的高

十年前，第十三届北京车展。北京中国国际展览中心新、老展馆里，同样的人山人海。那一届……很热闹。DS邀请苏菲·玛索（没来）；起亚邀请李敏镐（也没来）；但是现代邀请金秀贤，他来了……当时正值《来自星星的你》大火，这场车展差点成了粉丝见面会。粉丝

5月2日，韩国《亚洲时报》以“韩国智能手机和显示器输给中国……只剩下半导体产业了”为题做了相关报道。报道称，目前，在中国智能手机市场上，韩国品牌已经大幅落后于中国本土品牌。有数据显示，今年第一季度，韩国三星在中国折叠屏手机市场占有率仅为5.