今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。但是面对众多的燃油车，大饼觉得其中有一些却不太值得选购，今天就挑出其中三款代表性

今年新能源汽车很火爆，燃油车很悲伤。但是燃油车发展了上百年，依旧钟情于燃油车的消费者还是不在少数。尤其是受到新能源汽车的冲击，今年燃油车的价格确实非常令人惊喜。但是面对众多的燃油车，大饼觉得其中有一些却不太值得选购，今天就挑出其中三款代表性

随着新能源汽车市场的火爆，自主品牌新能源车型也开始在中高端市场打下江山。比如理想汽车，除了刚刚上市的理想L6之外，其余车型指导价均在30万元以上。要知道放在两三年前，30万+可几乎都是被豪华品牌垄断的。所谓此消彼长，一方面是中国新能源品牌不

今年燃油车的价格有多么“卑微”想必是有目共睹的，就连雷克萨斯ES这款曾经的保值神器，也开始优惠“放价”。很多燃油车的优惠幅度是一浪高过一浪，令人目不暇接。最近看到一种说法，说今年燃油车的行情虽然很糟糕，但是却很可能是未来几年最好的一年。换言

今年燃油车的价格有多么“卑微”想必是有目共睹的，就连雷克萨斯ES这款曾经的保值神器，也开始优惠“放价”。很多燃油车的优惠幅度是一浪高过一浪，令人目不暇接。最近看到一种说法，说今年燃油车的行情虽然很糟糕，但是却很可能是未来几年最好的一年。换言

今年丰田亚洲龙的销量表现似乎不太令人满意。去年月销量基本上还能稳定到1万左右，今年前几个月直接5000都上不了了。有人说丰田亚洲龙的销量得看两款车的价格，一款是丰田凯美瑞，另外一款则是雷克萨斯ES。如果丰田凯美瑞的价格足够合适，那么消费者就

昨天有位朋友问大饼，说他不太想买新能源汽车，马上要换车了，还是准备上燃油车。然后他就问大饼，如果今年不买的话，那么明年再选择燃油车会不会有更大的优惠幅度？先说大饼的答案，大饼是这么回答这位朋友的，大概率会。为什么大饼这么认为呢？想必目前热衷

今年新能源汽车有多火爆，想必大饼无需多言。目前单月乘用车销售情况，新能源已经有了超越燃油车的势头。之所以今年新能源汽车会这么火爆，原因无外乎与“价格”二字。一来是购置价格，受碳酸锂价格的降低，动力电池成本下降的厉害，新能源整车价格也是一降再

大饼的油车到9月底就满六年了，今年得上线年检，目前六年不到的时间是开了15万公里多一点，平均每年是27000公里左右。按说也算是开的挺多的了，大饼身边不少朋友，一年可能都开不到1万公里。大饼开的多主要是因为上班的通勤距离很长，每天只是上下班

大饼的油车到9月底就满六年了，今年得上线年检，目前六年不到的时间是开了15万公里多一点，平均每年是27000公里左右。按说也算是开的挺多的了，大饼身边不少朋友，一年可能都开不到1万公里。大饼开的多主要是因为上班的通勤距离很长，每天只是上下班

红旗一直是我们中国汽车品牌的代表和翘楚，红旗汽车对于每个中国人来说，对于整个中国汽车产业来说，都有着非凡的意义。红旗汽车见证了中国汽车产业从无到有，从弱到强的艰辛历程，而红旗H9自诞生之初，便将红旗的尊贵演绎的淋漓尽致，而今新红旗H9的到来

红旗一直是我们中国汽车品牌的代表和翘楚，红旗汽车对于每个中国人来说，对于整个中国汽车产业来说，都有着非凡的意义。红旗汽车见证了中国汽车产业从无到有，从弱到强的艰辛历程，而红旗H9自诞生之初，便将红旗的尊贵演绎的淋漓尽致，而今新红旗H9的到来

最近有一位车友问大饼，说是打算花25-30万买一辆车，轿车或者SUV都可以，偏向轿车一些，当然预算是落地价。目前主要是在纠结到底买新能源还是燃油车，所以希望大饼给推荐推荐。相信今年买车，很多人都可能会有类似的困惑，毕竟今年的汽车市场行情确实

就在刚刚大饼看到一个车友群里，有人发了个某纯电动新能源汽车撞车后起火的视频，然后后面很多人留言“还是应该买燃油车”“还是燃油车安全”这类的话。确实今年买车，到底是买新能源还是燃油车，的确是个令人头疼的问题。抛开安全因素不谈，目前新能源有购置

昨天星途星纪元ET这款新能源中大型SUV正式上市，最终的指导价是18.98-31.98万元，相比于此前的预售价格，最终售价做出了一定幅度的让步。那么厂商放低姿态的做法，是否能提振星途星纪元ET这款车的销量呢？而且最近星途星纪元ET还进行了业

昨天星途星纪元ET这款新能源中大型SUV正式上市，最终的指导价是18.98-31.98万元，相比于此前的预售价格，最终售价做出了一定幅度的让步。那么厂商放低姿态的做法，是否能提振星途星纪元ET这款车的销量呢？而且最近星途星纪元ET还进行了业

日系车的配置水平似乎一直被人所诟病，在其他合资品牌上已经是标配的配置，在日系车上的普及速度似乎总是慢了那么几个节拍。不过目前在售的丰田凯美瑞或许可以算是一个例外，这一代的丰田凯美瑞配置水平可以说在整个日系车发展史上也是值得记上一笔的。当然大

本田雅阁这款车想必大家应该都不陌生，身边开这款车的朋友应该也是不在少数。本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁曾经是合资品牌中级车市场的销量常青树。即使是在SUV销量异军突起之后，本田雅阁依旧维持着不错的销量，而且在很长一段时间里本田雅阁的价格也一

丰田汉兰达这款车也算是汽车市场一款非常经典的车型。同时也见证了日系车的起起落落。曾经一车难求的丰田汉兰达，看网上的消息，现在终端也已经有了5万左右的优惠幅度。这放在三四年前是难以置信，大饼记得那时候的丰田汉兰达简直就是一个保值神器，新车不加

丰田汉兰达这款车也算是汽车市场一款非常经典的车型。同时也见证了日系车的起起落落。曾经一车难求的丰田汉兰达，看网上的消息，现在终端也已经有了5万左右的优惠幅度。这放在三四年前是难以置信，大饼记得那时候的丰田汉兰达简直就是一个保值神器，新车不加