如今的丰田集团依旧坐在全球销冠的宝座上，其2023年全球销量高达1,120万台，同比增长7.2%，以领先第二名大众集团近200万台的数据，达成了四连冠成就。然而丰田集团虽然依旧笑傲全球，但是在中国市场却显得相当疲软。根据官方数据显示，202

当下的新能源汽车可谓是如日中天，但是燃油车依旧是占据主导地位，而在B级车市场更为明显，除了特斯拉，合资燃油车依然是主力军，这就证明了在这一细分领域，大部分人还是更加信赖合资车的品质。同时许多车型都拥有着数十年的历史底蕴，随着时代的更迭，各方

随着新能源浪潮的声势愈加浩大，大家对于纯电产品的接受度越来越高，花30万元买一台面面俱到的中大型纯电轿车已经成为了很多消费者近期的小目标。而从目前的形势来看，新能源汽车市场已经无限接近于手机市场，诸多热门车型大部分都做到了年更，甚至是半年更

日前，车叔从相关渠道获悉，雷诺与日产的合作关系有了最新变化，日前雷诺宣布出售所持有的日产汽车约2.5%的股份（约合3.92亿美元）。值得一提的是，此次减持股票并不是一次就结束的，两家车企目标将相互持股比例调整至15%，从而调整目前的两家车企

前几天我们报道了极狐阿尔法S5创造0.1925Cd全球量产车最低风阻系数，近日极狐阿尔法S5再次公布了另一项测试成绩——百公里制动距离为33.5米。虽然目前很多电动车百公里加速都是“3秒俱乐部”，但事实上，保时捷Taycan4S零百加速为4

在燃油车时代，合资品牌占据市场主导地位，但是在新能源汽车时代，自主品牌凭借着更为实用的配置、更为实惠的价格，成功地为广大消费者打造出更契合需求、更有价值的智能电动车，从而让合资品牌黯然失色。而在消费端，国人也越来越认可国产纯电车的品质，更大

随着国内汽车市场的发展和消费者需求的变化，各类车型如雨后春笋般涌现，其中大空间座驾逐渐成为了众多家庭购车时的首选，特别是对于那些追求高品质驾乘体验的家庭来说，中型SUV凭借其宽敞舒适的内部空间和卓越的行驶性能，无疑具有巨大的吸引力。为了迎合

国内的汽车市场到底有多卷？咱们以型格e:HEV为例，根据目前市场的优惠力度，14-15万元就能买到高配甚至顶配版本了。因此对于当下购买轿车的用户而言，型格成为无法绕开的选择。确实，时下B级市场也迎来一波大换血，以第九代凯美瑞举例，其汽油版入

日前，车叔从相关渠道获悉，北京现代全新一代索纳塔正式上市。据悉，新车共推出6款车型，指导价区间13.98万-18.68万元。外观方面，不得不说，全新索纳塔的外观设计确实很科技范，有一种星际大战的风格，具体体现在前脸所配备的贯穿式日行灯、一体

近年来乘着新能源的东风，诸多国产自主品牌开启了自己的向上之路，并于中高端汽车市场斩获颇丰。不过从大环境来看，豪华中大型轿车等细分领域依旧是BBA的天下，而为了巩固自己的市场地位，BBA三强也于近期对自家的主力产品进行了升级焕新。月初，新款上

东风拂人面落花作簪，踏遍春山不思还，龙年春晚的《上春山》真是意境十足，相信这首歌也勾起了很多朋友踏春的念头。大地回春，万物复苏，怎能不来一场说走就走的旅行？那么邂逅盎然春光的正确打开方式是什么呢？我想定然是新国民家教-第四代奔腾B70。精美

捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，自1991年进入中国以来，凭借其超高性价比、结实、耐用等特点，一直广受国民的喜爱。在2019年，捷达正式由一款车型升级为一个品牌，并且在短短五年内，凭借其卓越的品质、出色的性能和良好的口碑，成为众多家庭购买

SUV之所以备受追捧，和其在空间、舒适性、动力等方面的优势是密不可分的，其中的紧凑级SUV虽然有价格优势，但是伴随着家庭出行更加多样化，较为局限的空间显然已不能满足许多人的用车需求，从而让空间更大更舒适的中型SUV市场的竞争变得异常激烈，尤

近期，备受用户关注的蔚来第二品牌终于有了更多的消息。据悉，该品牌将于今年5月份正式发布，有些意外的是，蔚来的第二品牌并没有采用“阿尔卑斯”的命名，而是最终选名“乐道汽车”，听起来有点土不土洋不洋的，感觉没有阿尔卑斯符合蔚来的调性，不过官方还

不同于此前的燃油车时代，在如今的新能源时代，我国自主品牌出口已迈入全新阶段，即新能源发展的机遇期。据相关统计数据显示，2023年中国新能源汽车产销量分别为958.7万台和949.5万台，新能源汽车出口量高达120.3万台，同比增长77.6%