5月7日，至美B级轿跑MG7登陆中东地区，于科威特、沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、约旦等国陆续开售，正式开启全球之旅。作为百年品牌掌舵者，MG品牌坚定“出海”步伐，选择成熟的中东市场作为MG7出海的首站，展示中国汽车在燃油车领域“直道超车”的

一句话总结今年北京车展，大家关注的不是哪家车企、哪款新车、哪项新技术，而是雷军和各家车企的掌门人们。而最近雷军在逛完车展后的一段采访又火了：好的车有几辆就行了，干嘛需要那么多同质化的车呢？所以车圈的卷是在同质化的卷，这哪儿是在做产品？不就是

2024年北京车展正式开幕，随着近几年中国品牌在消费者中的声量渐涨，在龙年第一个4A级车展，大家都铆足了劲展示自己。哈弗品牌旗下新一代哈弗H6、新一代哈弗H9也在此迎来首秀。如果要盘点过去10年最有影响力的中国车，哈弗H6或许是一个绕不开的