小米SU7
用了一段时间小米SU7忍不住吐槽一下，主要有以下几个方面的原因：
一、设计与舒适性
坐垫设计：小米SU7的前后坐垫太短，无法为腿部提供足够的支撑，长途乘坐可能会感到不适。这一设计可能牺牲了部分舒适性以追求流线型外观和风阻系数。
天幕玻璃问题：天幕玻璃距离头部较近，存在碰头的风险，且天幕玻璃颜色过深，影响视野。
底盘高度：小米SU7的底盘设计较低，虽然有利于降低风阻和提升操控性，但在复杂路况下可能会增加底盘受损的风险，尤其是需要频繁进出地下停车场的用户可能会感到不便。
二、配置与性价比
座椅按摩功能缺失：作为一款C级轿车，小米SU7全系未搭载座椅按摩功能，被视为成本缩减的体现，影响了整车的豪华感和舒适度。
电吸门配置限制：只有顶配车型才配备电吸门，而其他车型则没有，这让人感到不满，电吸门对于提升车辆档次和便利性有重要作用。
动力与电池配置差异：不同配置的车型在动力系统和电池方面存在差异，如低配车型采用400V架构和单电机，而高配车型则采用800V架构和双电机。这种配置差异可能导致用户在购车时产生选择困难，并质疑低配车型的性价比。
三、智能科技与用户体验
车机系统问题：小米SU7的车机系统存在卡顿现象，影响了智能座舱的使用体验。虽然这可能是个别案例，但足以引起潜在用户的关注。
娱乐流量限制：新车的数据包（娱乐流量）只免费一年，之后需要额外付费。这对于依赖车载娱乐系统的用户来说可能是一个不小的负担。
智能驾驶辅助功能：虽然小米SU7配备了智能驾驶辅助系统，但部分用户可能对其性能和稳定性持怀疑态度。此外，不同配置车型在智能驾驶辅助功能上的差异也可能引发用户的不满。
四、质保与服务
质保政策：小米SU7在质保方面的政策不够慷慨。例如，整车质保期限较短，且部分关键部件的质保期限也有所限制。这可能会影响用户对车辆长期使用的信心。
售后服务：虽然小米在智能手机等领域拥有完善的售后服务体系，但在汽车领域仍需进一步证明其服务能力和水平。部分用户可能担心在购车后遇到服务问题难以得到及时解决。
综上所述，吐槽小米SU7的原因主要集中在设计与舒适性、配置与性价比、智能科技与用户体验以及质保与服务等方面。然而，值得注意的是，每个用户的需求和偏好不同，因此对于同一款车型的评价也会存在差异。在购车时，建议用户根据自己的实际需求和预算进行综合考虑和选择。
