不是A00级不行，而是市场少有比亚迪海鸥一样的A00级。
上半年，A00级车型市场，它占了近4成！它用16个月累计销量超50万辆的成绩单，证明A00级市场是大有可为的。
A00是油车市场最早塌陷的一个领地，昔日家用车的主力市场，少有人关注，而燃油车厂家也纷纷停产A00级产品，可选择的A00级油车产品，屈指可数，濒临绝迹。
A00在新能源车领域是有存在感的，据乘联会数据，今年上半年，A00级批发量超过了49.5万辆，相比去年同期增长了43.6%，在新能源总体市场中占比超过10.7%，虽然相较于去年全年的11%略有下滑，但是绝对销量的提升十分明显。
上半年，海鸥以超过19万辆的销量，占据A00级车市场份额的38.6%，是纯电轿车和A00级车型的双料冠军，一款起售价近7万元的“昂贵”小车，居然把一众5万元上下的同行抛在身后，说明A00级的用户并非想象中的“价格敏感型”。
7万元，已经可以买一辆A级车，不光是合资的燃油车，自主的插混车，甚至包括比亚迪自己都有这个价位段的产品，为什么要选择一款纯电的A00级车型？
A00虽然提供不了大空间，但是大空间并非所有人群的刚需，城市通勤通常不会坐上三个人，要不然也没那么多城市开多乘员车道，提倡多人出行。车小好调头，好停车，这反倒是优势。
A00级也并不意味着买家就要放弃“高级”，安全、智能、便利、质感，能给多少是多少。但是因为多数厂家没有造“昂贵”小车的勇气，对这个市场需求存疑。所以，总会受限于成本和价格去取舍一些配置。比亚迪却反其道行之，看看它刚刚推出的2025款海鸥堆了哪些标准配置：主/副驾安全气囊及前后贯穿式侧气帘、电子车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、前通风盘/后盘式制动、7英寸悬浮组合仪表、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、比亚迪智能云服务、手机蓝牙车钥匙、手机NFC车钥匙、前排Type A + 60W Type C充电口、智能上下电功能、外后视镜电加热、一体式皮质运动座椅、快充（30/40kW）、VTOL移动电站，这些配置甚至有些越级。海鸥自由版和飞翔版甚至还提供了前排座椅加热功能。
配置可以堆，技术才能拉开差距。搭载e平台3.0的海鸥，用它的原生电动平台、纯电车专属安全车身结构、刀片电池、高效的电控电驱系统，建立了它的优势。
而在看得见的地方，比如外观、座舱设计和用料上，它也能让用户感受到精致。甚至对于空调和音响的效果，2025款都做了升级，让人对它的精致有更强的感知。在空间利用上，海鸥精打细算，A00的外观尺寸下是A0级的轴距，后排纯平的地板，专属的两人座，18处储物空间，给出的则是A级车的乘坐体验。
2025款比亚迪海鸥6.98至8.58万元的售价应该算是纯电A00级车的天花板，但是与之匹配的是它更出色的使用体验，而这正是A00级车最稀缺的卖点。海鸥的升级不加价，让它更具吸引力。在它的刺激和带动下，节能高效的A00级车市场有望获得更蓬勃的发展。
