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JC君和你一起聊摩托
兄弟们，1800cc，纵置四缸巡航见过没？这是最近在海外推出的新车型——Magnolia 4，其四缸引擎并不是如今常见的横跨式设计，而是跟车架、车轮平行安装的。
据悉，新款Magnolia 4是为了向1920年代的巡航车型致敬，新车的设计灵感就是源自当时的某款车型，纵置的四缸发动机在如今看来不仅力量感十足，还充满了原始机械的美感。
这款实际排量1753cc纵置四缸发动机也很有意思，缸径*行程为79.375mm x 88.900mm，超长的行程设计既符合当时车型的特色，还能带来强劲的中低转速扭矩。
另外，这款新引擎还采用了十字曲轴设计，不过这次并不是像雅马哈YZF-R1那样追求更高的性能，搭载纵置发动机的Magnolia 4选择这个方案只是为了其平衡性。
需要留意的是，这款1800cc级别引擎配备的是3速变速箱，通过油箱上方的档杆手动换挡~
新车的悬挂系统在向机械美感靠拢时，也结合了现代技术和制造方法；前叉类似大金翼的设计，后部还有倒立式双筒避震器，座垫下方也设计了一组减震套件，并且都配备了气囊部件。这就是该硬的地方硬，该软的地方软了。
新款Magnolia 4就像设计师JT Nesbitt所说的，这是一款让复古机器爱好者在情感和审美上都能获得满足的车型。
当1924年的摩托车身影跟2024年的重合时，似乎有种穿越时空，伸手就能触摸100年前的车型的错觉，当你沉浸在其中时，仿佛可以亲身感受那个年代的四缸摩托车的魅力。或许这就是这款神奇新车出现的意义~
