近期,网上陆陆续续曝光了不少特斯拉新款Model Y的谍照图片,吸引小梦的关注,Model Y作为特斯拉的主销车型,此次改款似乎将外观内饰都做了小部分修改,其中进一步简化的座舱是否会给我们带来更多惊喜呢?下面小梦就带大家来简单了解一下。
从曝光的谍照图片来看,尽管新款Model Y覆盖着层层伪装,但依稀能看出车头灯源组件发生了一点变化,与现款圆润的大灯不同,新款Model Y预计将采用和新款Model 3相似的大灯组件,谍照图中露出的日间行车灯锐利的边角似乎也印证了这一点,新车前脸也许将和Model 3一样具备更多进取姿态。
侧面来看,新款Model Y保留了高溜背的车身流线,这点倒是和现款相差无几,并且,需要注意的是,从目前能看到的谍照图中可以发现,新款Model Y应该是取消了全景天幕,改为了封闭式的车顶设计。
看到车尾,新款Model Y车身尾部也与现款Model Y有较大的差异,车尾采用全新的C字造型,叠上小鸭尾的尾翼,让尾部具有较浓郁的运动气息。而尾部车窗从谍照图上看似乎也随着全景天幕的取消做了缩减,小巧的尾窗一定程度衬托出了尾部的厚重感。
相较于捂得严严实实的外观来说,新款Model Y的内饰曝光图反而要清晰的多,此次新车还是以简装的设计布局为主,仪表盘、车辆操控功能均集中在中控屏幕之上,方向盘换装了与新款Model 3一样的方向盘,怀挡式换挡机构和拨杆转向灯预计也将转为屏幕操控。
并且,新款Model Y车内还装点有和Model 3一样的贯穿式氛围灯组,点亮后视觉效果不错,从渲染图中可以看到,新款Model Y还将在二排添加一块下置的触控屏,用以提供娱乐应用和车载系统调节,类似效果可以参考此前搭载了这类屏幕的新款Model 3,虽然看起来后排操控的便捷性增加了,但实际弯腰操作的感受可能不会太好,后期或许会成为“摆设”。
动力方面预计不会有太大的变化,新款Model Y应该会延续在售现款的动力系统,参考旧款的动力,后轮驱动版电机最大马力为299Ps,百公里加速时间为5.9s,CLTC纯电续航里程为554km;而长续航全轮驱动版CLTC纯电续航为688km,电机总马力为450Ps,官方百公里加速时间为5s;而高性能全轮驱动版电机峰值马力为486Ps,零百加速时间3.7s,CLTC纯电续航615km。
从目前能看到的信息来说,新款Model Y或许只是“老瓶装新酒”,在外观、内饰、动力上都没有太大的改动,后续升级可能将落在特斯拉一直谈及的FSD智驾上。不过,Model Y在国内纯电动车型领域中,月均销量基本都超过2万台,相信改款与否并不会影响该车的销量,据小梦从相关渠道得知,新款Model Y预计将在8月份正式发布,但上市时间预计还要等到明年,那么对Model Y感兴趣的朋友,会考虑等到明年入手新车吗?欢迎留言讨论。
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