泰国机场集团(AOT)宣布关闭五大机场到达区的所有免税店后，每月将面临1.43亿泰铢的巨额损失。这一旨在刺激国内消费的惊人举措已于7月2日获得内阁批准，并将于8月1日生效。
此次关闭影响了素万那普机场、廊曼机场、清迈机场、普吉机场和合艾机场的免税店。在昨天的董事会会议上，泰国机场官员承认了财务损失，并透露每月的收入损失包括170万泰铢的租金和高达1.42亿泰铢的最低利润补偿。
免税市场的主要参与者King Power Duty-Free Ltd(KPD)已与AOT取得联系，希望归还受影响机场的2,250平方米免税零售空间。移交工作也将于8月1日开始。
尽管遭受了财务打击，泰国机场集团仍在探索新项目以弥补部分损失的收入。关闭门店是政府一项更广泛的战略的一部分，旨在将消费引导到本地商店，希望每年能产生高达3500亿泰铢的收入。
据《国家报》报道，这一决定引发了不同的反应，一些人称赞该决定侧重于国内零售，而另一些人则担心这会给机场运营商和免税店带来经济影响。
此前消息：泰国内阁因损失30亿泰铢将取消入境免税店
泰国内阁计划取消泰国8个机场的免税店，因为预计海关收入将损失30亿泰铢。取消免税店也旨在让泰国成为旅游和购物中心。
泰国总理府副发言人拉查达·塔纳迪雷克在今天内阁会议后的新闻发布会上表示，内阁在去年11月28日的会议上同意采取措施，推动泰国成为旅游和消费中心。讨论的措施之一就是取消各机场的免税店。内阁责成财政部研究取消免税店的好处和影响。
该部在今天的内阁会议上报告了研究结果，将取消免税店的影响概括为五点：
1、对外国游客消费的影响：外国游客将增加国内消费。消费和收入将更加分散。如果免税店被取消一年，预计每个外国人将多消费570泰铢。
2、对国内游客支出的影响：泰国游客可能会选择购买其他国家的免税产品。
3、对国内企业经营者的影响：免税企业经营者将因入境商店关闭而损失收入。然而，旅游业的其他企业经营者每年将获得高达3,460泰铢的新现金流。这将为企业经营者创造更多机会、更多投资和更多就业机会。
4、对泰国政府的影响：货币流通量将分配给更广泛的企业经营者，从而扩大政府的税收基础，尤其是所得税和增值税。
5、对整体经济的影响：免税店暂停运营预计将使国内生产总值（GDP）每年增加0.012%。
据拉差达称，目前共有3家运营商拥有经营免税店的许可证，这些运营商分布在素万那普国际机场、廊曼国际机场、清迈国际机场、普吉岛国际机场、合艾国际机场、乌塔堡机场、苏梅国际机场、甲米国际机场等8家机场。
拉差达透露，去年免税产品的总销售额约为30亿泰铢，这被认为是泰国海关部门的损失。
拉查达强调，三家免税店运营商同意该措施，并愿意按照政府措施停止运营。
