大家好，我是小李。很多人都觉得开手动挡车子，只要司机会开那么它就能很省油，但是开自动挡的车子油耗大不大，变速箱和发动机已经决定了，受我们司机的影响比较小。真的是这样子吗？为什么我们经常听一些老师说开自动挡车，油门一踩一松就更省油？今天就来跟大家讲一下我自己吃过亏的一些经验，你看完也许就知道自动挡怎么开最省油了。
首先我先来跟大家讲一个咱们开自动挡车子比较费油的情况，比如说有很多人刚学车出来，这个脚感和车感不好，那么开车在国道上如果正正常常什么车都没有的情况下，那他肯定是匀速开过去对不对？这种情况下呢，只要你没有什么失误操作，没有什么不符合常规的操作，那么车子的油耗大概率是被这个发动机跟这个变速箱决定了，但是国道这种路况它不可能有理想中的状态给你的。什么样的情况他都有，这时候咱们的脚感和车感觉不好的话，就会出现开车很费油的情况。
比如咱们开车在路上，你发现你的右前方有一辆电动自行车在开，这个时候你感觉你离他已经比较近了，而且你的车速比较快，你想减一点速避免他突然窜出来你刹车不及时，那么你肯定要踩刹车对不对？但如果你的脚感不好的话，你刹车踩下去踩重了，刹车踩多了，车子减速减的太厉害了，这就浪费油了。而人家那个电动自行车一直在往前走，而你刹车又踩多了，那你的车离人家就远了，对不对？这种情况下你肯定想着踩点油门追上去，不让自己变成移动的路障，对不对？
但还是前面讲的那句话，你脚感不好的话，踩油门时你就掌握不好那个度，然后一踩下去就发现油门踩多了，车子没有按照 预期缓慢加速反而是不断的逼近你前面的那个电瓶车。况且你在车内都感觉车比路还大了，这种情况在不断的靠近人家的情况下，你会不会担心追尾到人家？那你肯定又刹车踩对不对，想减速下来想安全的从电瓶车旁边通过。
这种情况下你车子的油耗就不受发动机和变速箱决定了，反而是你开车的脚感决定了你这个油耗的大小。我以前新手的时候开车就是这么一个状态，这都是我自己吃过的亏总结出来的这个经验。咱们开自动挡车子，你想要省油的话，你一定要学会尽量的少踩刹车，利用油门一踩一松来干预变速箱的换挡，通过油门一踩一松来控制我们的车速，达到了不踩刹车也能够匀速跟车的目的，这种情况下你的油耗就是最低的。
很多人不知道油门一踩一松具体的操作是怎么样的，我再给大家举个例子。同样是在国道上开车，那么你前面有车的情况下，你就要学会去预判路况，当你看到前面那辆车以及再往前的路况都是比较好的情况下，那么你心里面就要想前面那个车他会不会一直保持匀速，如果他会一直保持匀速的话，那么你的脚架再油门这里保持匀速跟着他就行了，对不对？那他前面出现了一个车，他肯定要减速对不对？这种情况下，你要预判到它减速的动向，要提前松开油门，让车子保持惯性溜着跟车。
当因为他是在路中间开车，他不可能直接就停下来的，你溜车跟车的过程中，你的车会不断的缩短跟他的车的这个距离，但是你不要慌。因为他避开了前面的情况之后肯定要踩油门要加速往前开，这种情况下你会发现，你车距又被他拉开了，而且是越拉越开，这种情况下那你就再次把油门踩下去加速跟上去他的车，当再发现他要减速的话，那么你要再提前松开油门，这样反复通过油门来控制车速，那不就是一踩一松了吗？
我们的自动挡变速箱虽然我们一直挂在D挡没动过，但是变速箱内部它是在123456这几个档位之间反复的变换。但有时候我们要超车，你一脚油门踩下去发动机的转速被拉得比较高，车子的提速效果不是很理想，这样情况下你稍微适当松一下油门再踩下去，那么变速箱就会适当换到最合适的档位上，加速效果就更好。油耗就自然就降下来了，这就是油门一踩一松油门干预变速箱换挡的做法。
咱们开自动挡变速箱的车型，在遇到上面我跟大家讲的这两种情况的时候，保持油门一踩一松少踩刹车，它确实能够更省油的，都是我以前新手时吃亏换来的经验。如果大家觉得我讲有用的话，不要忘了给我点个赞，支持一下，感谢大家。
