在8月份的第一天，长城汽车就早早公布了7月成绩单，这样的公布速度，着实罕见！要知道，在以往的月份当中，长城汽车等国产车企成绩单的公布日期，一般都是在每个月的8到10日左右，可是在8月份却有点特殊，在8月1日就早早公布，在7月的成绩单里面，3大看点需关注！
第一看点就是同比下降的幅度！根据长城汽车公布的产销快报，7月份的长城汽车拿到了91285辆的销量数据，虽然没有突破10万辆大关；但是相比去年2023年7月份的109091辆，同比下降的幅度也是不太大，只有16.32%；而产量方面，7月份是85470辆，相比去年2023年7月份的110311辆，同比下降的幅度也只有22.52%。
第二看点就是同比增长的幅度！但是如果看看前7个月的累计数据，长城汽车还是有十足的看点；首先就是同比增长的产量，2023年前7个月是641744辆，今年前7个月是646352辆，同比微涨0.72%；其次就是销量方面，2023年前7个月的累计销量是628317辆，而今年前7个月的累计销量是650954辆，也是保持了同比3.6%的增长。
第三看点就是子品牌销量！看完长城汽车的整体销量，再来看看细分品牌的具体表现；7月的哈弗品牌是52944辆、WEY品牌是2765辆、长城皮卡是12028辆、欧拉品牌是4780辆、坦克品牌是18682辆；除了坦克品牌保持了同比38.49%的高速增长之外，其他四个品牌都有不同程度的下降！
销量是“四升一降”，产量方面也是如此，也是只有坦克品牌保持了28.07%的上涨，哈弗、WEY、皮卡以及欧拉都有着不同程度的下滑。就前7个月的数据来看，情况依旧如此。
第四看点就是海外销量以及新能源销量，7月的海外销量达到了38185辆，前7个月的累计销量更是达到了239685辆；而新能源车型方面，7月的销量达到了24145辆，前7个月的累计销量是156519辆！
综合所有的数据来看，虽然长城汽车早早发布7月销量，也尽管有4大看点值得车主们重点关注，但是长城汽车的整体情况不容乐观，毕竟连10万辆门槛都没有达到！
