导读：从短期销量来看，拉低售价的豹5的销量预计会得一定刺激。但从长期的品牌建设而言，成立仅1年的方程豹需要更多的耐心和时间。
（文/周盛明编辑/高莘）
7月29日晚间，方程豹宣布品牌一周年焕新战略，豹5全系产品价格均下调5万元，至23.98万—30.28万元。
对此，《观察者网》向方程豹方面询问“本次调价是否会对老车主提供相关补偿？”，方程豹方面对此未予置评。
方程豹为比亚迪旗下的个性化品牌，目前在售车型为“豹5”。方程豹豹5为比亚迪旗下首个搭载“DMO超级混动越野平台”的量产车型，该车定位混动越野SUV，于2023年11月正式上市。此前，豹5的官方售价为28.98—35.28万元。
方程豹豹5方程豹官方
从销量来看，豹5上市初期的月销量超过5000辆，但随后有明显下滑的迹象。从今年2月至6月，豹5的最低月销量为2110辆，最高为3550辆。6月，豹5的销量为2680辆。
豹5销量走势图懂车帝
作为对比，豹5的竞争对手坦克300的销量基本维持在5000辆以上。6月，坦克300的月销量为12387辆。
坦克300销量走势图懂车帝
据一位知情人士透露，从市场角度出发，此次价格大幅下调主要是由于30万以上价位段整体销量的下滑。该知情人士表示，豹5定位B级SUV，该细分市场虽然绝对销量有所上涨，但很多产品价格都下探到20万元级。目前市场趋势是20—30万价位段的销量远大于30万以上价位段，在这个背景下，豹5希望通过降价来获取更多的市场空间。
此外，观察者网从知情人士处获悉，该品牌内部复盘认为，豹5的销量现状也和销售渠道有关。“我们推出的硬派越野产品，主力销售区在西北地区，我们目前现有渠道布局中，西北地区数量在总数中不到40%，目前用户的覆盖面不足，还有较大的提升空间“，比亚迪方程豹汽车总经理熊甜波表示。
方程豹直营店方程豹官方
据悉，方程豹此前为纯直营的销售模式。据悉，首款车豹5上市半年后，方程豹的自营门店数量不到200家，数量依旧不能满足市场竞争的需求。在此背景下，方程豹开放了经销商渠道，未来将采用直营和经销商模式混合的销售模式。
根据观察者网了解的相关信息，目前大概有60%的百强经销商集团都表示了意向，超过100家以上省市头部的经销商投资人提交了申请。从申请情况来看，豪华和合资的经销商占比较大。
目前，比亚迪希望用方程豹、腾势、仰望等品牌来形成比亚迪本品牌以外的价格段覆盖。对于方程豹品牌来说，豹5为目前品牌唯一在售车型。该车型的价格段从30万级下调至25万级，对于品牌冲击中高端会带来一定的负面影响。
选择在7月底对豹5的售价下调，背景是方程豹定位更高的“豹8”或将于三季度上市。“豹8会在豹5整体基础之上，打造一个更高的新定位”，熊甜波表示，“从接下来的四季度开始，基本上方程豹会以每个季度都会推出新品的节奏去推出新品”。
值得注意的是，和专注于硬派SUV市场的长城坦克品牌不同，方程豹希望品牌能够覆盖更多的品类。方程豹方面表示，其产品线定义为“2+X”。其中，“2”是越野线和跑车线，“X”是更为主流的产品。
方程豹“2+X”产品线方程豹官方
熊甜波表示：“未来我们既会有电驱越野型的产品，就像豹5和豹8这种带大梁结构的硬派SUV，同时还会进一步丰富‘X’线，扩充不带大梁的硬派SUV，满足更多城市化、生活化的硬派需求，以及基于我们的跑车扩充一条轿车线”。
从定位和方程豹类似的腾势品牌的发展现状来看，拓宽产品线并非易事。目前腾势品牌中销量最好的是MPV产品D9，月销量为1万台左右。相比之下，承载着腾势品牌向下开拓更大市场的腾势N7月销量仅为2000辆左右，在今年1—3月，腾势N7的销量最低甚至仅为173辆。
对于方程豹品牌来说，从短期销量来看，拉低售价的豹5在硬派SUV领域获得了更强的竞争力，销量预计会得一定的刺激。但从长期的品牌建设而言，成立仅1年的方程豹品牌需要耐心和时间，“个性化”的标签也需要更多出色的产品来加强消费者的认知。
