新能源是目前的主流趋势，因此各个车企对于新车的开发基本都集中在了新能源领域，市场趋势摆着，你想不落伍，唯有跟进，即使以燃油版为主的奇瑞也没法不跟进，搜罗了一下这几日的新车信息，目前而言没多少，唯一值得关注的就是悬挂风云LOGO的欧萌达EV现身，说实在的之前完全没有任何的预兆，冷不丁就亮相了，实属意外，更意外的则是新款艾瑞泽8的前脸基本曝光，大致风格算是确定了。
第一个出现的就是奇瑞新能源公司的“舒享家”，看到的第一眼愣了一下，这要是新款的话，感觉改进的幅度不是很大，后来和现在销售的版本对比了一下，也就是细节略微修改，特别是大灯中间出现了点阵化的设计，然后中间出现了一根黑色直线，感觉这部分是镂空的设计，好像以前见过一次，但是整体而言比现在销售的版本要顺眼一些。
但是别高兴的太早，之后看了一下申报时间，一盆凉水从头浇到脚，难怪说见着感觉眼熟，竟然是2022年9月申报的，甚至要比舒享家的上市时间还早一年，也就是说，这其实是当时的设计方案之一，结果彻底没了，大家也只能看看专利申报图完事喽！
昨日最让人意外的就是欧萌达EV的出现，但是总感觉哪里不太对劲，仔细对比了一下海外销售的欧萌达EV，发现没什么不同之处，也就是说造型细节上完全一致。
但将目光锁定至LOGO区域后，这问题就来了，竟然是风云新能源序列的LOGO造型，也就是说，这次出现的是准备交给风云序列了？仔细一想，好像是有点可能性，虽说此前没有任何预兆，但是目前的国内市场呈现出的“内卷”化程度，也由不得奇瑞多想了，如何拓展车型可能成为了关键。
仔细回想一下此前新车目录里欧萌达5燃油版更名为“探索05”，这已经是一种暗示了，意味着国内没有欧萌达这个车型了，目前O&J品牌事业部主攻的还是海外市场，国内由于欧萌达5本身的销量欠佳，因此直接砍掉也就在情理之中，而EV版目前仅供海外市场，国内如若想做，这燃油版都没了，再启用“欧萌达”似乎没多大的意义，因此划归风云新能源序列，直接做一个中低端的纯电版车型，倒也是个办法。
目前有消息，该车可能命名为风云E系列，E03什么的倒也有可能，当然没有现身目录或者正式上市之前，都得打个问号，甚至不排除这款车型是风云出口版本的可能性存在。
与此同时，新款瑞虎9燃油版的测试车悄然现身，不过这前脸嘛！无秘可保，384期新车准入目录中就已现身完整版的新脸谱造型。
此前其实是有过相关信息的，规划的是9月左右SOP新款瑞虎9，项目编号是T26MY，既然是SOP时间，理论上不会这么快现身目录，毕竟连实车谍照都未曾出现过，这次实车现身速度还成，比预想的时间要快些。
新款改动的焦点全部集中在前脸，格栅尺寸加大一圈，这从牌照框的位置也能看出端倪，现销款是在格栅与辅助进气口之间，新款直接将牌照框囊括在格栅内，原先的八字胡造型也没了，取而代之的是直接拉直且加宽的辅助进气口，轮毂部分也计划做出相应的调整，与风云T9高配版的轮毂非常接近，前脸整体而言豪华感大增，可能细密的直瀑格栅起到了相应的视觉提升效果。
最后出现的是新款艾瑞泽8/风云A8，从进气格栅的出现来分析，应该还是艾瑞泽8新款，仔细观察了一下，发现和新款瑞虎8Plus（虎脸版）的风格非常接近，大灯接近瑞虎8L，就看最后脱掉伪装的实车前脸效果了。
